公开(公告)号：CN106184811B

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201610587103.1

申请日：2016-07-22

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 王颖 ,  陈敏 ,  闵昌万 ,  王毓栋 ,  黄兴李 ,  肖振 ,  陈安宏 ,  刘全军 ,  刘秀明 ,  周禹 ,  孙超逸 ,  姜智超 ,  闫颖鑫 ,  李欣 ,  肖文 ,  陈瞳 ,  王少慧

IPC: B64F5/00 ,  G05D1/08

Abstract: 本发明公开了一种放宽偏航静稳定度的飞行器气动特性和控制设计方法，属于高速面对称飞行器控制领域。通过飞行器气动特性和控制策略的一体化设计，能够在降低对偏航静稳定特性要求的同时，实现飞行器横侧向通道的稳定控制。本发明降低了对偏航静稳定特性的要求，简化了飞行器侧向布局设计，降低了侧向防隔热设计压力，提高了飞行可靠性。

公开(公告)号：CN106184811A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610587103.1

申请日：2016-07-22

Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 王颖 ,  陈敏 ,  闵昌万 ,  王毓栋 ,  黄兴李 ,  肖振 ,  陈安宏 ,  刘全军 ,  刘秀明 ,  周禹 ,  孙超逸 ,  姜智超 ,  闫颖鑫 ,  李欣 ,  肖文 ,  陈瞳 ,  王少慧

IPC: B64F5/00 ,  G05D1/08

CPC classification number: B64F5/00 ,  G05D1/0825

Abstract: 本发明公开了一种放宽偏航静稳定度的飞行器气动特性和控制设计方法，属于高速面对称飞行器控制领域。通过飞行器气动特性和控制策略的一体化设计，能够在降低对偏航静稳定特性要求的同时，实现飞行器横侧向通道的稳定控制。本发明降低了对偏航静稳定特性的要求，简化了飞行器侧向布局设计，降低了侧向防隔热设计压力，提高了飞行可靠性。