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公开(公告)号：CN202948629U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220541764.8
申请日：2012-10-22
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种参数可调电激活热电池等效器，包括实现电激活信号处理、激活时间调节的输入电路和实现电源对外供电输出的输出电路；所述输入电路包括单刀双掷继电器组的C通道、第一分压电阻、第一二极管、第一限流电阻、第一变阻器、极性电容；所述输出电路包括锂离子电池、第一肖特基二极管、第二肖特基二极管、开关、消反峰电阻、消反峰二极管、可控硅、单刀双掷继电器组的A通道和电磁线圈；所述输出电路的可控硅的控制级连接在输入电路的第一变阻器和极性电容之间，可控硅的负极接地；所述C通道和A通道共用所述电磁线圈；本实用新型可调节电激活信号电流、激活时间、电源输出电压等参数，适用范围广；大大节省了资源和成本。
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公开(公告)号：CN107994927B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201711076815.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04B5/00
Abstract: 一种多设备间电能和信息同步无线传输系统与方法。多设备间电能和信息同步无线传输系统包括主节点和多个从节点，采用磁耦合谐振无线传输技术原理。主节点和从节点的多谐振无线收发线圈具有两个共振频点，其中低频点主要用于主节点为各从节点供电，高频点用于主节点和各从节点间信息交互。
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公开(公告)号：CN109583243B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201811505661.4
申请日：2018-12-10
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于指令的数据安全防护系统，包括指令接收模块、非法操作感知模块、电源电路、销毁控制电路、电压变换电路、安全加装电路、高压毁伤电路、火工品电路。本发明通过设置不同的保护触发模式，基于指令进行数据快速逻辑销毁、数据存储硬件彻底销毁、设备关键电路彻底销毁的数据安全保护，解决了数据远程保护的快速性、彻底性、高可靠性与系统小型化、隐蔽化、微功耗化、强适应性之间的矛盾问题，解决了设备数据可被窃取或非法使用的安全问题，解决了关键电路被抄袭和破解造成的设计数据泄漏风险，可以保证这些设备的安全使用，具有较好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN106249088B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610829229.5
申请日：2016-09-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种航天器火工品线路电子等效测试装置，设计了火工品线路电子等效测试装置，用集成电路的方法设计实现火工品起爆电路中各项参数的检测，并采用固态功率控制器(SSPC)触点切换的方式选择起爆电阻值(起爆通路)，模拟火工品起爆线路中正常状态、短路、断路以及其他异常工作状态。解决了以往航天器火工品起爆电路测试中必须使用真实火工品所带来的不可重复使用、危险系数大、试验经费高、起爆电流大小测不到等具体问题。
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公开(公告)号：CN107994355A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711076814.3
申请日：2017-11-06
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种抑制涡旋电磁波能量发散角的阵列天线及其使用方法。所述天线包括：底座和多个天线元；所述多个天线元均为相同的螺旋天线，安装在所述底座上，并且所述多个天线元同轴心等间隔分布在圆周上，以组成圆形阵列；每个天线元的水平横截面的半径与所述圆周半径相等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104267627B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410484232.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种在轨激活控制电路，包括：内部电池、DC/DC模块、检测电路、计时电路、自带传感器、控制模块、指令模块、激活信号模块、负载模块、采集模块和遥测模块，通过多元参数检测、比较、判断，采用自感应自主式及测试一体化控制电路设计，实现了在轨控制电路的自主激活和控制电路的检测，简化了在轨控制电路的控制过程，提高了激活的可靠性和自主性，最大程度上满足了在轨自主激活控制的需求。实现了在轨激活控制电路失重状态下的可靠激活，同时提高了可测试性，缩短了测试时间。
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公开(公告)号：CN104315932B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410454194.2
申请日：2014-09-05
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42D1/05
Abstract: 本发明一种飞行器火工品安全起爆电路及起爆方法，本发明首先火工品供电正端和继电器供电正端禁止供电，将火工品电路置于初始安全状态；火工品供电正端供电，一定时间间隔后继电器供电正端开始供电，供电火工品电路进入上电安全状态；将飞行器起飞信号接入电磁线圈的开路端，火工品电路进入一次解锁状态；将飞行器与火箭分离信号接入电磁线圈，火工品电路进入二次解锁状态；将起爆指令瞬间施加到电磁线圈的开路端，火工品起爆；断开火工品供电正端和继电器供电正端的供电，飞行器起飞信号和飞行器与火箭分离信号断开，火工品处于恢复初始安全状态。本发明通过自动解锁和起爆电路以及五级起爆过程，使得火工品起爆高效、安全可靠。
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公开(公告)号：CN105183937A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510424112.4
申请日：2015-07-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种适用于无人飞行器电气系统的故障诊断方法，首先建立无人飞行器电气系统故障诊断知识库和故障症状集合，然后取出完整包含所有症状的故障诊断规则和全部故障诊断决策表；将诊断成功次数最多的故障原因作为故障诊断预测结果输出，并对故障原因进行验证，验证通过，则作为最终的诊断结果，用来定位故障模式，完成自主快速动态重构，若验证不通过，则重新选取故障原因；本发明极大地提高了电气系统的可靠性与容错能力，有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN103592908A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310485559.3
申请日：2013-10-16
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种基于1553B总线的飞行器一体化测试系统，包括配电转换模块、直流电源、直流电源控制器、交流电源、交流电源控制器、测控计算机、总线控制器、测试接口适配器、总线协议转换模块、AD采集模块、数字多用表、测试控制模块、信号调理模块和数据判读模块。本发明充分整合传统飞行器测试方案中的相关设备，形成高度集成的通用测试平台，辅助以先进的软件技术，实现飞行器地面测试的一体化、小型化、便携化。
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公开(公告)号：CN112417678B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202011304954.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F9/54 , G06F111/02
Abstract: 本发明公开了一种硬实时性飞行器测试系统，实现了对飞行器全任务阶段高实时性、高覆盖性的测试。本发明包括主控机和模拟器，主控机完成人机交互，并将测试任务注入到模拟器中，模拟器对测试任务解析执行，并将执行结果送回到主控机中。针对测试过程的实时性问题，设计了基于全局队列的任务分配算法和最早截止时间优先的任务调度算法来解决VxWorks系统中任务分配与调度问题，保证测试流程实时执行。本发明按照前后端分离的设计思路将测试指令执行与测试结果显示的过程分离，在实现人机交互的同时保证测试过程实时性，解决了传统测试设备不能满足部分接口时间特性的问题，从而实现对飞行器全任务阶段的测试，满足测试过程中的实时性要求。
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