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公开(公告)号：CN104725199A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510065831.1
申请日：2015-02-09
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司 , 四川天采科技有限责任公司 , 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于含水聚甲氧基二甲醚的常温脱水方法，包括以下步骤：（a）在常温下，将待脱水的聚甲氧基二甲醚送入装有吸附剂的吸附塔进行吸附处理，吸附后的聚甲氧基二甲醚从吸附塔排出，并进入到产品收集罐中；（b）待吸附剂达到一定吸附值时，停止进料，对吸附剂进行再生；（c）循环进行步骤（a）、步骤（b）。本发明采用上述工艺，能够有效地将聚甲氧基二甲醚的含水量从控制在0.1%以下，且整个工艺用到的装置较少，操作简单，通过巧妙的工艺条件选择，能够有效提高脱水效率和脱水质量。
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公开(公告)号：CN104803833B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410038671.7
申请日：2014-01-27
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司 , 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于制取聚甲氧基二烷基醚的液相变温吸附分离脱水方法，包括：物料在生产聚甲氧基二烷基醚的过程中，将待干燥液体物料采用液相变温吸附分离脱除水。本发明采用液相变温吸附分离脱水方法去除反应混合物的水份，再生载气循环利用，工艺简单、易于操作，物料消耗低、能耗低，且不会造成二次污染，适合工业化生产使用。
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公开(公告)号：CN104803833A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410038671.7
申请日：2014-01-27
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司 , 信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于制取聚甲氧基二烷基醚的液相变温吸附分离脱水方法，包括：物料在生产聚甲氧基二烷基醚的过程中，将待干燥液体物料采用液相变温吸附分离脱除水。本发明采用液相变温吸附分离脱水方法去除反应混合物的水份，再生载气循环利用，工艺简单、易于操作，物料消耗低、能耗低，且不会造成二次污染，适合工业化生产使用。
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公开(公告)号：CN116080806B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111309690.5
申请日：2021-11-06
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: B62K5/027 , B62J43/16 , B60L50/72 , B60L58/34 , H01M8/0606 , H01M8/04 , H01M10/615 , H01M10/637 , H01M10/625 , H01M8/04014
Abstract: 本发明公开了一种固态储氢燃料电池电动三轮车，发电舱内设置有固态储氢罐和燃料电池系统，固态储氢罐通过管路与燃料电池系统连接，三轮车上还设有与燃料电池系统电性连接的蓄电池组，燃料电池系统和蓄电池组分别与车体的驱动系统形成供电连接；固态储氢罐上设有加热部件和用于监测其内部温度的温度传感器，蓄电池组与加热部件电性连接，控制装置与温度传感器、蓄电池组、燃料电池系统和驱动系统形成控制连接。本发明在三轮车中的发电舱中设置蓄电池组、固态储氢罐和燃料电池系统，蓄电池组为驱动系统提供初始启动电源，使电动三轮车行驶，同时加热固态储氢罐使其释放氢气，并进入燃料电池系统发电，解决续航里程短、充电不方便及动力不足的问题。
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公开(公告)号：CN116080882B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202111309692.4
申请日：2021-11-06
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: B63H21/00 , H01M8/04082 , H01M8/0612 , H01M8/1011
Abstract: 本发明公开了一种安全用氢的甲醇重整制氢燃料电池电动船舶及其驱动方法，船体上设有燃料舱，燃料舱内设有甲醇水箱，燃料发电舱中设有甲醇重整制氢系统、燃料电池系统、固态储氢罐、蓄电池组和非能动消氢复合器，甲醇水箱与甲醇重整制氢系统连接，燃料电池系统分别与甲醇重整制氢系统、蓄电池组、驱动系统和固态储氢罐连接，非能动消氢复合器置于燃料发电舱内四周舱壁及舱顶上。本发明用甲醇溶液和固态储氢罐代替传统高压储氢罐储存氢气，提高了储氢量及安全性,更适合大型电动船舶远途长时间行驶；非能动消氢复合器可消除氢气泄漏带来的安全隐患，将发电舱空间中的氢气浓度降低至安全浓度水平4％以下，实现船舶行驶的无危险化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115652160B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211380697.0
申请日：2022-11-05
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: C22C27/02 , C22C1/02 , C22C1/03 , C23C30/00 , C01B3/58 , C23C18/42 , C23C14/35 , C23C14/16 , C23C14/06 , C23C14/46 , C23C16/50 , C23C16/32 , C23C16/34 , C23C16/30 , C23C26/00
Abstract: 本发明公开了一种用于氨分解氢气分离纯化的钒合金膜材料及其制备方法，所述钒合金膜材料包括钒合金及设置在所述钒合金两侧的氢催化层，钒合金的成分表达式为VaMbXc，其中M为能够与V形成固溶体的高熵合金，X为脱氧合金化元素，其中原子百分比含量中，65at％≤a＜100at％，0at％≤b≤30at％，0at％≤c≤5at％，且a+b+c＝100；氢催化层能够催化解离氢分子并渗透氢原子。本发明通过高熵合金组元微合金化，可以使钒合金氢溶解性能小幅下降并保持较高氢扩散性能，从而获得优异的氢渗透性能。同时通过添加适量的脱氧合金元素，可以降低合金缺陷。本发明适用于723K及以上温度的氨分解制
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公开(公告)号：CN111672516B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202010676244.7
申请日：2020-07-14
Applicant: 成都中科凯特科技有限公司 , 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
IPC: B01J23/80 , B01J37/03 , C07C41/58 , C07C43/30 , C07C29/149 , C07C29/145 , C07C29/132 , C07C31/04
Abstract: 本发明公开了一种聚甲氧基二甲醚缩合产物精制催化剂及其制备方法。聚甲氧基二甲醚缩合产物精制催化剂，由如下组份构成：CuO含量为50～60%，铜为加氢活性中心；ZnO含量为10～20%，锌为助活性组分；SiO2含量为30～40%，SiO2为催化剂载体。本发明制备的铜锌硅精制成型催化剂能够使聚甲氧基二甲醚缩合产物中的甲二醇、甲酸分解为H2和CO2，甲醛、甲酸甲酯加氢为甲醇，提高了聚甲氧基二甲醚缩合产物质量。
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公开(公告)号：CN115650160A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211380664.6
申请日：2022-11-05
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氨分解制氢与板式膜反应器集成用于制备高纯氢的装置，包括制氢反应器1和膜反应/纯化器2，制氢反应器1内装填有氨分解催化剂3，其侧壁上设有与其内部反应室连通的原料气进口11和尾气出口12，膜反应/纯化器2包括透氢膜21和纯化室22，纯化室22的侧壁上设有氢气出口221，制氢反应器1的反应室与纯化室22之间通过透氢膜21隔开。其中，透氢膜为非贵金属材料，具有只允许氢传输特性，分离纯化的氢为高纯氢。本发明可用于多种模式下高纯氢的制备，该装置具有结构紧凑，适用范围广，制氢转化率高，同时可在简单工序和低成本条件下高效率连续制备高纯氢，在未来高纯氢制备领域具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115554950A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211400355.0
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲面板式结构薄膜微通道反应器及移动式氨分解低温制氢系统，薄膜微通道反应器包括含有进料口和出料口的绝热壳体及设置于绝热壳体内的呈层叠设置的波浪形单层铝合金薄板，单层铝合金薄板的两侧面分别设有Ru/γ‑Al2O3催化剂0.2‑1mm薄膜，单层铝合金薄板间形成的微通道间距0.1～0.5mm；微通道在进料口至出料口方向上呈曲折状；系统包括氨储罐、残氨吸附塔、合金膜纯化氢装置、换热装置及薄膜微通道反应器。本发明原料氨经过反应器的微通道时与Ru/γ‑Al2O3催化剂薄膜产生反应，裂解为H2+N2混合气，实现了薄膜微通道反应器的轻量化、小型化，单层铝合金薄板具有高导热性使得床层横向、纵向反应温度均匀、温差小于5℃，实现低温高效氨裂解制氢，NH3转化率达99.5％以上。
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公开(公告)号：CN114735128A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210493758.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 北京东方红升新能源应用技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无电池辅助的复合固态储氢燃料电池电动自行车，在电池舱内设置有复合固态储氢装置和氢燃料电池装置，复合固态储氢装置通过气路与氢燃料电池装置连接，为其提供氢气，氢燃料电池装置与驱动装置电性连接，为所述电动自行车提供驱动力；控制装置分别与复合固态储氢装置、氢燃料电池装置和驱动装置电性连接，根据氢燃料电池装置的输出电压控制复合固态储氢装置向氢燃料电池装置提供氢气以满足驱动装置的动力需求。本发明使用氢燃料电池装置代替传统的铅酸电池和锂电池，并采用复合固态储氢装置为其提供氢气，具有高效、清洁、零排放的优点，同时解决了现有电动自行车续航里程短、充电不方便的问题。
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