液压控制装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101806358B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201010117561.1

    申请日:2010-02-10

    Abstract: 本发明涉及一种液压控制装置,通过对应于滞后量因电磁阀的切换位置及使用液压区域的不同而不同,进行消除滞后的修正,能够实现液压控制精度的提高。该液压控制装置具备:根据电磁铁电流ISOL调节开度,对使液压增加或减少的任一方进行控制的电磁阀(2);对通过电磁铁电流ISOL的增加方向和减少方向的相对于电磁铁电流ISOL的电磁铁压PSOL的滞后特性而决定的滞后油压修正量进行运算,并参考到滞后油压修正量,以电磁铁压PSOL为目标压的方式控制电磁铁电流ISOL的离合器压修正控制部(40)。滞后修正量运算装置(3)基于根据切换电磁铁电流ISOL的方向时的电磁铁电流ISOL和在这之前切换时的电磁铁电流ISOL的差求出的折返量来运算滞后油压修正量。

    带式无级变速器的液压控制装置

    公开(公告)号:CN101169185A

    公开(公告)日:2008-04-30

    申请号:CN200710161954.0

    申请日:2007-09-27

    Abstract: 一种无级变速器的液压控制装置,其改善油量的输入、输出而能确保在车辆起动时供给前进离合器的供给压力。本发明的无级变速器的液压控制装置具有:管路压力调节机构,其将自液压泵供给的液压作为管路压力进行调节;副压力调节机构,其对应信号压力将管路压力调节为向副带轮的供给压力,信号压力越大,将向副带轮的供给压力调节得越大;信号压力调节机构,其通过对应电磁阀的开度对管路压力作为基础压力的液压的一部分进行泄压,调节供给到副压力调节机构的信号压力,电磁阀开度越小,将信号压力调节得越大,在从前进离合器被释放开始到再次联接为止的期间,按照使向副带轮的供给压力成为最大压力的方式调节信号压力(S2)。

    液压控制装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101806358A

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN201010117561.1

    申请日:2010-02-10

    Abstract: 本发明涉及一种液压控制装置,通过对应于滞后量因电磁阀的切换位置及使用液压区域的不同而不同,进行消除滞后的修正,能够实现液压控制精度的提高。该液压控制装置具备:根据电磁铁电流ISOL调节开度,对使液压增加或减少的任一方进行控制的电磁阀(2);对通过电磁铁电流ISOL的增加方向和减少方向的相对于电磁铁电流ISOL的电磁铁压PSOL的滞后特性而决定的滞后油压修正量进行运算,并参考到滞后油压修正量,以电磁铁压PSOL为目标压的方式控制电磁铁电流ISOL的离合器压修正控制部(40)。滞后修正量运算装置(3)基于根据切换电磁铁电流ISOL的方向时的电磁铁电流ISOL和在这之前切换时的电磁铁电流ISOL的差求出的折返量来运算滞后油压修正量。

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