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公开(公告)号：CN116981866A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202280021467.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 加特可株式会社 , 日产自动车株式会社
Inventor： 小林龙三郎 , 深野木邦彦 , 神山晃
IPC: F16H48/40
Abstract: 本发明的动力传递装置能够提高组装的自由度。该动力传递装置具有：组装第一壳体部件和第二壳体部件而构成的壳体；支承于壳体的轴部件，该动力传递装置具有：凸部，其设于第一壳体部件，并向沿着壳体的组装方向的轴向突出；凹部，其设于第二壳体部件，并向轴向凹陷，轴部件在凹部内被凸部支承。
