一种基于嵌入物理机理模型集成的尾焰温度预测方法

    公开(公告)号:CN116341383A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310318069.8

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供一种基于嵌入物理机理模型集成的尾焰温度预测方法。在天气良好、光照均匀的试验条件下采集足够的数据,包括燃烧室压强、喷管喉径和尾焰温度等,其中尾焰温度由精密仪器测得;将全部数据划分为用于模型训练、验证和测试的数据集;进而构建两种嵌入物理机理的尾焰温度预测模型并进行训练和验证,其中尾焰温度作为模型的输出,其余参数作为输入;最后,集成训练好的模型并对测试集中的数据进行预测分析,证实模型的有效性和可靠性。本发明所设计的模型通过嵌入物理机理能够有效约束模型来预测尾焰温度的演变规律,充分利用回归建模和算子学习的互补优势,建立燃烧室压强等参数与尾焰温度的非线性关系,提高预测精度。

    一种面向固体火箭发动机试验的知识图谱构建方法

    公开(公告)号:CN116127092A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211714225.4

    申请日:2022-12-24

    Abstract: 本发明提供一种面向固体火箭发动机试验的知识图谱构建方法,以解决传统的基于关系数据库的扁平存储式对固体火箭发动机试验相关数据不能有效挖掘、分析、充分利用等问题。步骤:S1:试验数据信息抽取神经网络基础结构构建;S2:试验数据信息抽取神经网络向前传播;S3:试验数据信息抽取神经网络误差反向传播;S4:试验数据信息抽取神经网络权重及偏置更新。本发明与现有的基于关系数据库的扁平存储形式相比较,面向固体火箭发动机试验领域知识图谱构建技术能够实现自主化数据管理程度,将非结构与半结构化数据进行结构可视化处理,大大增强了数据直接的关联挖掘分析能力,从而直观地展现固体火箭发动机试验中的复杂隐性关系。

    一种推进剂燃速测试系统端盖自动装卸装置

    公开(公告)号:CN117588331A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311745576.6

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明一种推进剂燃速测试系统端盖自动装卸装置。包括燃烧室,底座安装板,导杆,端盖体,端盖座,石墨铜套,燃烧室上圈法兰,旋转气缸,旋转气缸板,上下气缸板及上下气缸,所述上下气缸固定于上下气缸板上,上下气缸推动导杆和石墨铜套上下移动;所述导杆上端与上下气缸板固定,中间穿过石墨铜套,并与旋转气缸板固定;所述旋转气缸板上端与上下气缸连接,下端与旋转气缸固定连接;所述旋转气缸下端与端盖座连接固定,所述端盖与端盖座固定连接,导杆最下端与底座安装板连接;所述燃烧室通过燃烧室上圈法兰固定在底座安装板下端面。本发明实现燃烧室端盖的自动装拆动作,实现端盖的上下行程控制和旋转控制,实现自动化操作和远程控制。

    一种多自由度载人高空作业平台
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117963800A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311862031.3

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种高空作业平台,具体涉及一种固体火箭发动机静力试验用多自由度高空作业平台。本发明提供一种多自由度高空作业平台,包括:吊篮小车和主框架装置,所述吊篮小车包括运动电机、伺服油缸控制器、小车框架、小车运动轮、伺服油缸和吊篮;所述主框架装置,包括横梁及两端分别对称设置的两组支撑梁形成龙门吊的形式,每一组支撑梁的底部设置有一组主框架运动轮;所述吊篮小车和主框架装置通过横梁上表面设置的小车运动轨道滑动连接。本发明可以实现静力试验过程中,将操作人员灵活的送到操作工位,又能够最大限度的保障操作人员的安全,降低操作人员的体力消耗,进而提高工作效率。

    一种VOCs在线智能监测装置

    公开(公告)号:CN114487272A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111462936.2

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明涉及环保监测技术领域,尤其涉及一种VOCs在线智能监测装置。包括:硬件测控系统及气动检测系统,硬件测控系统包括:测控电路、电源管理系统、5G DTU模块、电磁继电器组、微型高清摄像和人机交互界面,所述人机交互界面用于数据实时显示和人为实时判断与操控,测控电路完成数字I/O的触发控制和数字量与模拟量的相互转化,5G DTU模块用于数据远距离传输,远程实时检测;气动检测系统包括:气体检测通道,气动电磁阀,气动调压部件,气动流速控制部件,PID传感器及止回阀。本发明实现室内、车载等场所VOCs浓度的在线监测和智能无线上传,用于VOCs的智能警报和VOCs治理过程中的性能鉴定对比测试。

    一种基于微波超材料的微形变场高精度测量系统及方法

    公开(公告)号:CN114252032A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111580942.8

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机测试领域,具体涉及一种基于微波超材料的微形变场高精度测量系统及方法。包括贴附柔性介质材料的发动机壳体、发射/接收天线、微波成像雷达、微波高频信号采集器、微波信号调制/解调装置、数据处理系统、矢量分析仪、微波信号源、图像分析系统及图像反演算法系统,双绞线依次连接。本发明采用微波超材料超常的电磁特性用于固体火箭发动机的应变测量,装置的环境适应性更强,测量控制精度高,且试验过程中各环节对不确定度的影响更小,安装操作更加简便。柔性超材料阵列实现由点到场的分布测量,测量广度大;微波成像技术实现强的环境适应性,确保实验结果准确;无线微波传输,实现无接触式测量,降低工作风险。

    一种基于微波超材料的微形变场高精度测量系统及方法

    公开(公告)号:CN114252032B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202111580942.8

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机测试领域,具体涉及一种基于微波超材料的微形变场高精度测量系统及方法。包括贴附柔性介质材料的发动机壳体、发射/接收天线、微波成像雷达、微波高频信号采集器、微波信号调制/解调装置、数据处理系统、矢量分析仪、微波信号源、图像分析系统及图像反演算法系统,双绞线依次连接。本发明采用微波超材料超常的电磁特性用于固体火箭发动机的应变测量,装置的环境适应性更强,测量控制精度高,且试验过程中各环节对不确定度的影响更小,安装操作更加简便。柔性超材料阵列实现由点到场的分布测量,测量广度大;微波成像技术实现强的环境适应性,确保实验结果准确;无线微波传输,实现无接触式测量,降低工作风险。

    一种基于超材料的传感器及微应变场模拟仿真试验方法

    公开(公告)号:CN117146695A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311037879.2

    申请日:2023-08-17

    Abstract: 本发明涉及电磁微波超材料技术领域,具体涉及一种基于超材料的传感器及微应变场模拟仿真试验方法。该传感器由顶层金属开槽谐振结构单元及底层连续介质层组成,通过调节顶层金属谐振单元结构及底层介质层厚度,使Ka波段的入射电磁波在超材料传感器内部实现电磁谐振。柔性聚酰亚胺与常用的金属铜分别作为超材料应变传感器的介质基底与金属层。所述顶层金属开槽谐振结构单元为工字型开槽。本发明将具有柔性介质基底的超材料与微波传感技术相结合,既可实现测试数据的无线传输,还可以通过研究柔性超材料的形变特性与谐振频率之间的关系,实现对复杂环境下,复杂表面及材料内部微小力和应变的高精度测量。

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