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公开(公告)号：CN109270208A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811174408.5
申请日：2018-10-09
Applicant: 内蒙航天动力机械测试所 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司 , 北京动力机械研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明公开了一种液体燃料点火试验系统，包括燃料供给装置，其通过管道连接至雾化器，雾化器的喷嘴处设有点火器，雾化器喷嘴的出口一侧下方还设有回收池，该系统还设有测量装置，包括温度测量装置和雾化测量装置。本发明能够提高燃料燃烧质量和燃烧效率，采用燃料雾化点火燃烧模式，通过采集雾化粒径、燃烧温度等参数，分析混合燃料的雾化效果和燃烧特性。
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公开(公告)号：CN105806779B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610160086.3
申请日：2016-03-21
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种界面剥离测试装置及其测试方法，该装置包括夹具和支架，夹具的一端设有用于夹持待剥离试件的夹槽，夹具上通过传力接头连接有拉力传感器，拉力传感器的另一端连接有施力杆；支架与待剥离试件剥离之前的壳体连接；夹具上设有导向柱，支架上设有导向套，导向柱套接在导向套内，施力杆通过连接架连接到导向套。通过本发明提供的装置和方法，能够在剥离待测试件的过程中，获得任意时间、任意位移段的测试值以及变化情况。其功能齐全，操作便利，具有很强的通用性。该装置已在多个产品的界面剥离试验中进行多次运用，使用效果很好。
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公开(公告)号：CN108675790B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810636886.7
申请日：2018-06-20
Applicant: 三峡大学 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C04B35/52 , C04B35/565 , C04B35/622 , B33Y70/10 , B33Y10/00
Abstract: 本发明提供了一种石墨/碳化硅隔热背衬及其制备方法。所述的石墨/碳化硅隔热背衬由实体和相对疏松的孔隙部分组成，所有孔隙大小控制在φ1mm以下，且孤立分散存在，其体积占比不超过20%（如图1所示）。其制备方法如下：首先制备石墨/酚醛树脂混合粉末，再利用选择性激光烧结成型技术制备石墨/碳化硅隔热背衬坯体，最后经过二次固化、真空压力浸渍酚醛树脂溶液、碳化、真空压力浸渍硅溶胶和高温热压烧结等工艺处理获得石墨/碳化硅隔热背衬。该方法具有材料利用率高、无粉尘污染、生产成本低、综合性能可控等特点。所制备的石墨/碳化硅隔热背衬具有低的密度、高的抗压强度、高的耐温能力、低的导热系数以及良好的隔热效果。
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公开(公告)号：CN108675790A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810636886.7
申请日：2018-06-20
Applicant: 三峡大学 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C04B35/52 , C04B35/565 , C04B35/622 , B33Y70/00 , B33Y10/00
CPC classification number: C04B35/522 , B33Y10/00 , B33Y70/00 , C04B35/536 , C04B35/573 , C04B2235/3418 , C04B2235/428 , C04B2235/48 , C04B2235/6562 , C04B2235/6567 , C04B2235/6581 , C04B2235/6586 , C04B2235/77 , C04B2235/96 , C04B2235/9607
Abstract: 本发明提供了一种石墨/碳化硅隔热背衬及其制备方法。所述的石墨/碳化硅隔热背衬由实体和相对疏松的孔隙部分组成，所有孔隙大小控制在φ1mm以下，且孤立分散存在，其体积占比不超过20%（如图1所示）。其制备方法如下：首先制备石墨/酚醛树脂混合粉末，再利用选择性激光烧结成型技术制备石墨/碳化硅隔热背衬坯体，最后经过二次固化、真空压力浸渍酚醛树脂溶液、碳化、真空压力浸渍硅溶胶和高温热压烧结等工艺处理获得石墨/碳化硅隔热背衬。该方法具有材料利用率高、无粉尘污染、生产成本低、综合性能可控等特点。所制备的石墨/碳化硅隔热背衬具有低的密度、高的抗压强度、高的耐温能力、低的导热系数以及良好的隔热效果。
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公开(公告)号：CN109569417A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811436959.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合锅底部出料装置及使用方法，该装置包括混合锅，其底部安装有阀体，阀体的顶板中心设有出料口，出料口处通过阀芯进行封堵，阀芯的下部通过顶杆与阀芯座连接，阀芯座的下方还设有防护盖，阀体的下部边缘、阀芯座边缘和防护盖边缘之间连接固定，顶杆贯穿阀芯座后位于防护盖的上方，防护盖中心设有孔洞，孔洞处安装紧固螺栓对顶杆锁紧。该装置在混合与浇注过程分别实现对药浆与混合锅锅内与锅外通道的隔断、连通，确保混合过程及混合锅转运不发生药浆泄漏，浇注时药浆能顺利流动的目的。利用该装置能够提高产品质量、确保操作过程安全、降低操作人员劳动强度、提高作业工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108440598A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810307534.7
申请日：2018-04-08
Applicant: 三峡大学 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C07F9/6571 , C08K5/5313 , C08L69/00
Abstract: 一种硫-氮-磷复合型阻燃剂的制备方法及其应用。马来酸酐与2,2-硫双(5-氨基苯磺酸)反应制得中间体Ⅰ，中间体Ⅰ与DOPO反应生成含DOPO、磺酸结构单元的硫-氮-磷复合型阻燃剂。该阻燃剂的外观为白色粉末，起始分解温度约为283℃，900℃阻燃剂的残炭率达到38%，此阻燃剂具有较好的热稳定性，残炭率高。
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公开(公告)号：CN109569417B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201811436959.4
申请日：2018-11-28
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合锅底部出料装置及使用方法，该装置包括混合锅，其底部安装有阀体，阀体的顶板中心设有出料口，出料口处通过阀芯进行封堵，阀芯的下部通过顶杆与阀芯座连接，阀芯座的下方还设有防护盖，阀体的下部边缘、阀芯座边缘和防护盖边缘之间连接固定，顶杆贯穿阀芯座后位于防护盖的上方，防护盖中心设有孔洞，孔洞处安装紧固螺栓对顶杆锁紧。该装置在混合与浇注过程分别实现对药浆与混合锅锅内与锅外通道的隔断、连通，确保混合过程及混合锅转运不发生药浆泄漏，浇注时药浆能顺利流动的目的。利用该装置能够提高产品质量、确保操作过程安全、降低操作人员劳动强度、提高作业工作效率。
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公开(公告)号：CN108440598B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810307534.7
申请日：2018-04-08
Applicant: 三峡大学 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C07F9/6571 , C08K5/5313 , C08L69/00
Abstract: 一种硫‑氮‑磷复合型阻燃剂的制备方法及其应用。马来酸酐与2,2‑硫双(5‑氨基苯磺酸)反应制得中间体Ⅰ，中间体Ⅰ与DOPO反应生成含DOPO、磺酸结构单元的硫‑氮‑磷复合型阻燃剂。该阻燃剂的外观为白色粉末，起始分解温度约为283℃，900℃阻燃剂的残炭率达到38%，此阻燃剂具有较好的热稳定性，残炭率高。
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公开(公告)号：CN108586803A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810301027.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 三峡大学 , 湖北三江航天江河化工科技有限公司
IPC: C08K5/5313 , C08L23/12 , C08L55/02 , C07F9/6574 , C07F9/6571
Abstract: 一种含DOPO及苯并恶嗪的螺环磷酸酯阻燃剂的制备方法及其应用。在甲醇作用下，4-氨基苯酚、2-羟基苯甲醛、DOPO、甲醛一锅煮合成中间体Ⅰ，三氯氧磷和季戊四醇反应合成中间体Ⅱ（螺环磷酸酯二酰氯），中间体Ⅰ与中间体Ⅱ反应得到外观为白色固体粉末的含DOPO及苯并恶嗪的螺环磷酸酯阻燃剂。该阻燃剂的起始分解温度约为320℃，在450℃失重达9%，700℃阻燃剂的残炭率达到58%，该阻燃剂具有较好的热稳定性、残炭率高、阻燃效果好，可用于聚丙烯、ABS的无卤阻燃。
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公开(公告)号：CN106050476B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610540366.7
申请日：2016-07-11
Applicant: 湖北三江航天江河化工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液体火箭发动机点火装置及其点火方法，该装置包括点火器座体、前封头和壳体，所述点火器座体为T型结构，其两侧设有电发火管接口，底部与前封头连接；前封头另一端连接到壳体，前封头内安装有药盒，药盒为一端封闭的中空圆柱型盒体，封闭的一端加工了若干个喷孔，未封闭一端与前封头连接；壳体内安装药架，药架内设有药柱，所述壳体与药架之间设有绝热层，药架与药柱之间设有绝热套；药架的底部与壳体底部之间安装了挡药板。该装置可以显著减少了空间占有率、减轻了液体发动机结构质量。可选用的火药品种较多，与发动机供应系统无关，对喷注器结构影响小，使用维护方便。
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