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公开(公告)号：CN117876177A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311361546.5
申请日：2023-10-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种暴雨诱发山洪事件极端性评估方法及系统，属于极端气候研究技术领域。本发明首先确定降雨地区，获取降雨地区的地质信息、降雨数据和洪水数据，并确定洪灾损失系数、降雨极端指数；然后基于数字孪生模拟降雨重现过程确定洪水冲击区域的地质信息变化，计算地质损害系数；最终基于洪灾损失系数、降雨极端指数以及地质损害系数，对强降雨诱发洪灾事件的极端性进行评估。本发明有效融合了极端降雨、洪灾损失、地质损害等多源信息，相对于传统的仅靠降雨量、重现期或灾情指标的单一评估方法，结果更加合理可靠，能够对强降雨诱发洪水灾害的极端性进行全面准确的评估。
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公开(公告)号：CN117381979A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311378015.7
申请日：2023-10-24
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高抗冻融的憎水性混凝土及其制备方法，应用在混凝土技术领域，本发明通过设置试配实验和精确控制配合比例，可以得到更好的混凝土性能，这样可以提高混凝土的强度、流动性、耐久性等方面的性能，通过掺加适量的添加剂，如减水剂、固化剂等，可以改善混凝土的工作性能和耐久性，提高施工效率和混凝土质量，以适当的方式控制混凝土的施工温度可以防止混凝土过早干燥或过快硬化，从而保证混凝土的强度，对于较大的混凝土结构或混凝土墙体，采用分层浇注的方式可以分散内部应力，减少裂缝的产生，提高结构强度和稳定性，通过定期浇水养护、覆盖保温材料等方法，可以促进混凝土的早期强度发展，提高混凝土的耐久性和抗渗性能。
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公开(公告)号：CN115679759A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211432675.4
申请日：2022-11-16
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道高速铁轨打磨技术领域，具体涉及一种隧道高速铁轨低碳自检测打磨设备，包括车体和两个对称设置的打磨机，两个凹陷检测机构，两个肥边检测机构，该隧道高速铁轨低碳自检测打磨设备，只需要推动车体在轨道上行走，通过凹陷检测机构能够对铁轨的凹陷处进行自动检测，通过肥边检测机构能够对铁轨的肥边进行检测，在检测时，肥边检测机构能够自动检测出那条铁轨出现肥边，且能够检测出肥边的宽度，使得设备能够自动控制升降机构进行进给进行打磨，通过高效率的进给打磨获得节能低碳的技术效果，并且能够通过转动挡板的转动角度，能够判断出肥边的宽度，在操作旋转机构进行旋转时，能够根据肥边的厚度，判断出所需要倾斜的角度。
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公开(公告)号：CN119608566A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411661914.2
申请日：2024-11-20
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及一种沙漠砂分级清洗及污水处理系统，包括：架座，所述架座的顶部安装有支架和三个分级清洗槽，所述分级清洗槽顶部各安装一个导料斜板，所述支架顶部安装有振动筛分机框，所述振动筛分机框设计为上下方向振动筛分。本发明通过设计振动筛分机框和其相关组件以及碎砂组件，这样工作时三个导料斜板均可接受到不同大小级别的砂石颗粒，并最终运输到三个分级清洗槽中完成分级清洗，于此同时，振动筛分机框上下运动的同时使得半齿带动转杆来回转动，使得拍碎板周期性经过的砂石拍打，将结块的砂石拍碎，继而使得这些结块的砂石拍碎后再进入三个清洗槽清洗，有效解决了现有技术中无法在清洗流程中完成分级和碎块操作的不足之处。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117637025A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311662719.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G16B25/20 , G16B30/10 , G16B50/10 , G06Q50/26 , C12Q1/6869
Abstract: 本发明公开了一种内陆河突发水污染溯源方法，通过利用微生物群落特征，结合分子生物学技术和高通量测序技术，提出了一种基于DNA指纹的内陆河突发水污染溯源方法；同时，本发明引入了水样测算值作为比对参考值，依据比对结果智能确定污染范围，确定污染范围后依据DNA指纹特征完成测序确定，缩小了比对范围，节约了监测成本的同时能够完成污染源的具体溯源定位，同时依据DNA指纹特征能够完成对污染源的具体分析，解决了现有水污染溯源方法一方面适用范围有限，很难在复杂的内陆河系统中实现精确的溯源，另一方面对污染源的定位和追踪能力有限，无法提供溯源的细节信息，难以判断突发水污染事件影响范围的问题。
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公开(公告)号：CN117381980A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311382788.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有高耐腐蚀性能混凝土的制备工艺以及控料制备设备，应用在高耐腐蚀混凝土制备技术领域，本发明通过设置由定量组件和清除组件构成的控料机构，通过驱动电机的转速调整以及定量组件内部容积的自身调节，可以使每次进料达到精准的效果，并且进料为封闭式，可以避免粉尘的弥漫，保证制备洁净性，同时在定量组件下料完成，且未进行下次上料的过程中，清除组件可以将附着或粘结在定量组件内的原料进行清除，不仅可以避免原料的浪费，还可避免影响粉料和水的配重比，从而保证混凝土耐腐蚀性能等质量指标的提高。
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公开(公告)号：CN116070547A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310150579.9
申请日：2023-02-22
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于水介质下流冰撞击隧道的受力分析方法及系统，属于隧道受力分析技术领域。本发明通过将变质量模型和流冰‑隧道撞击模型进行耦合，分析流冰对隧道撞击过程中隧道受到的应力，具体为获取隧道洞门外侧的流冰图像数据，将获取的图像数据进行分割处理，得到流冰区和非流冰区，并对流冰区域进行分析，得到流冰区的平均速度、平均厚度和面积，根据运动定量和质量守恒模型，建立变质量模型，得到t时刻流冰区的质量，根据动量守恒、质量守恒、能量守恒和隧洞现时构型的面力边界条件，建立流冰‑隧道撞击模型，得到当下时刻流冰区的位移、速度和流冰与隧道撞击的过程中隧道受到的结构应变和应力。
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公开(公告)号：CN221706521U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202322658072.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于易淹没小桥涵洪痕监测装置，装置主体的底端表面设置有基座，基座的底端表面设置有稳定锥，装置主体的侧面对称设置有贯穿开孔，开孔的内部设置有阻挡装置，阻挡装置的顶部设有漂浮件移动装置，装置主体的顶端设置有盖板，盖板一对角设置有活动装置，装置主体上套设有漂浮件。本实用新型实现了监测洪痕功能，解决了漂浮件复位问题。
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公开(公告)号：CN219776833U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321349514.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01F23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种水利水电工程用水流检测器，属于水流检测器技术领域，其技术方案要点包括水利防护提，所述水利防护提的顶部设置有底板，所述底板的表面设置有固定组件，所述固定组件的一端设置有伸缩组件，所述伸缩组件的一端设置有检测组件，设置固定组件，在确定位置后通过螺栓将转动板的一端与支撑板固定连接，以此可以调整转动板的角度，设置伸缩组件，可通过转动板调整第一伸缩杆的角度，通过螺杆安装在限制孔内将第一伸缩杆和第二伸缩杆固定，以此可以控制伸出的距离，设置检测组件，检测标杆受到浮力会随水流运动，以此反应水流的状态，设置涉水筒的底端固定设置有过滤网，防止水流中的杂物进入涉水筒。
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