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公开(公告)号：CN116641394A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310759581.6
申请日：2023-06-26
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E02D17/02 , E01D22/00 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于建筑桥梁技术领域，尤其是明挖下穿高速公路桥时不限速通行的上部梁体保障方法，其方法具体为：将临时支架中的自锁式千斤顶布置于每端3个支撑桩和托换梁之间，每端设置3处，一跨共6处，通过千斤顶向上顶升，桥梁上部的荷载将逐渐加载到托换梁上，最终原桥桩轴向受力为0退出工作，从而实现托换桩代替原桩柱受力，本发明利用PLC系统顶升并控制既有桥，提出钢箱梁上布置千斤顶的作用机理及实施方案，更有利于保障结构的安全，并运用Midas NX有限元软件对施工过程进行数值模拟，结合现场采集数据，采用敏感性分析方法，提出了将横撑数量减少、间距增大、连续墙厚度减小、钻孔灌注桩直径减小的优化方案。
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公开(公告)号：CN116500885B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310763623.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统，涉及检测控制技术领域，所述方法包括：确定所述高铁列车的位置信息；在位置信息为到达预设桥梁之前的预设距离时，通过高铁列车的第一控制器，向第二控制器发送列车装载信息和速度信息；通过第二控制器，根据列车装载信息和速度信息，确定高铁列车在所述预设桥梁上行驶期间，桥梁顶升设备加载预应力的力度信息和时间信息，并生成加载控制信号，发送至桥梁顶升设备；在高铁列车在预设桥梁上行驶期间，通过桥梁顶升设备根据加载控制信号加载预应力。根据本发明，减少列车等对于桥面的负荷，使得桥面受到的压力更为平衡，提升桥面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116500885A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310763623.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明提供一种基于物联网的高铁桥梁顶升智能控制调节方法及系统，涉及检测控制技术领域，所述方法包括：确定所述高铁列车的位置信息；在位置信息为到达预设桥梁之前的预设距离时，通过高铁列车的第一控制器，向第二控制器发送列车装载信息和速度信息；通过第二控制器，根据列车装载信息和速度信息，确定高铁列车在所述预设桥梁上行驶期间，桥梁顶升设备加载预应力的力度信息和时间信息，并生成加载控制信号，发送至桥梁顶升设备；在高铁列车在预设桥梁上行驶期间，通过桥梁顶升设备根据加载控制信号加载预应力。根据本发明，减少列车等对于桥面的负荷，使得桥面受到的压力更为平衡，提升桥面的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217861895U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222331603.2
申请日：2022-09-02
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于梁体预制中防止底模和侧模间混凝土漏浆的装置，属于施工装置技术领域，包括：台座基础；L型角钢，其设置有两个，两个L型角钢对称设置于台座基础上；支撑机构，设置有两组，每组支撑机构均设置于每个L型角钢上；固定机构，其设置有两组，每组固定机构均设置于每组支撑机构上；台座底钢模，其设置于两组固定机构上，本实用新型通过橡胶块的弹性特性，从而提高模板的密封性，改善梁体的外观质量和美观，通过锁紧螺杆螺纹连接于第二内螺纹槽内，使得橡胶块可以进行更换，可以解决现有技术中的防漏浆装置中的胶皮管在长时间的使用后，弹性能力变低，当胶皮管弹性能力变低后会影响模板的密封的问题。
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公开(公告)号：CN217216617U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221084858.7
申请日：2022-05-06
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型适用于测量设备技术领域，提供了一种为传感器提供逆向供电的无线网关设备，包括：主控模块，所述主控模块上设有蓝牙模块和移动通信模块；壳体，所述壳体内部设有电源模块，所述主控模块安放在壳体内部，所述壳体顶部设有转盘；充电模块，充电模块与主控模块固定连接，所述充电模块包括充电线圈和支撑机构，所述支撑机构固定在转盘上，所述充电线圈固定连接在支撑机构的上。本实用新型所提供的通过充电线圈对范围内电量低的传感器进行短距离的无线充电，可以大幅度的减少设备所需要的人力维护成本，提高设备的工作效率，有效的节省成本。
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公开(公告)号：CN218268171U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222478238.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了用于钢便梁测试仪器的连接机构，包括：两个安装板，以及设置在两个所述安装板之间的销轴组件；设置在其中一个所述安装板上的螺栓组件；设置在另一个所述安装板上的两组安装组件；每组所述安装组件包括固定于安装板上的安装架，以及螺旋连接在所述安装架上的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓靠近安装板的端部固定有安装块。本实用新型通过连接结构所在的螺栓组件与安装组件的作用，即可使得钢便梁测试仪器本体固定在铁路施工现场，此连接结构操作简单，方便快速组合安装，并适用于不同铁路施工环境，适用范围高。
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公开(公告)号：CN218138840U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222329955.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B28B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸多段可调式梁体预制台座，属于预制台座技术领域，包括台座底模钢板，其特征在于：台座底模钢板的下端设置有型钢托架，型钢托架的底部设置有台座基础，型钢托架的下端设置有多组第一支撑组件，多组第一支撑组件之间设置两组第二支撑组件，型钢托架的底部设置有多组第三支撑组件，本实用新型，具有可拆卸多段可调节的型钢托架，能够更好地保证预制过程中梁底的底模线形不受台座基础沉降等因素的影响，该种钢结构可调台座结构简单，操作便捷，通过装置的使用可以保障制梁场大量预制的需求，减少台座维护耽误工期增加成本。
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公开(公告)号：CN219864482U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321633854.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E04H17/16
Abstract: 本实用新型属于下穿施工技术领域，尤其是一种下穿施工时保障桥下车辆通行的安全防护装置，针对现有固定的防护栏降低了安全防护装置的使用率，给人们的使用带来了许多不便的问题，现提出如下方案，其包括主防护板，主防护板的后端开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有用以延伸主防护板防护高度的副防护板；主防护板和副防护板之间设有一组用以驱动副防护板进行高度调整的升降机构，主防护板内设有一组用以驱动升降机构进行运动的驱动机构；主防护板的两端分别固定连接有第一支撑架和第二支撑架，有效的提升了防护栏的使用率，提升了使用便利，增强了整体装置的实用性能。
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