公开(公告)号：CN119720643A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411775331.2

申请日：2024-12-05

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 岳鹏 ,  王红 ,  谢红太 ,  李晶 ,  和永峰

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F30/15 ,  G06F111/20 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种基于有限元的轨道车辆轴箱轴承载荷特性解析方法，通过在SolidWorks软件中建立圆锥滚子轴承的三维模型，并导入Abaqus软件进行网格划分和接触设计，能够深入研究轴承在不同工况下的应力分布和变形特性。包括模型的建立、自适应网格划分、接触关系设计以及施加载荷和边界条件，能够在虚拟环境中快速调整参数，降低实际试验成本，采用显示求解中心差分法理论，确保分析结果的准确性与可靠性；本发明可以有效预测轴箱轴承在不同载荷和转速下的动力学行为，此方法具有显著的经济效益和应用价值，能够在虚拟环境中快速调整参数，降低实际试验成本，提高研究效率，为轨道车辆设计优化和维护决策提供重要依据。

公开(公告)号：CN103985007A

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201410182540.6

申请日：2014-05-04

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 李小平 ,  李晶 ,  张伟 ,  聂启超 ,  张磊 ,  亢丽君

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种铁路应急救援指挥系统，包括铁路局应急救援指挥装置、站段应急救援指挥装置和现场应急救援指挥装置，所述铁路局应急救援指挥装置与站段应急救援指挥装置通信连接，所述铁路局应急救援指挥装置与现场应急救援指挥装置通信连接，所述站段应急救援指挥装置与现场应急救援指挥装置通信连接，所述铁路局应急救援指挥装置包括数据库服务器和应用服务器，所述站段应急救援指挥装置为多台电脑连接组成，所述现场应急救援指挥装置为工业电脑。实现减少铁路事故的救援时间，在较短时间内恢复铁路线路的畅通的优点。

公开(公告)号：CN204178392U

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201420221636.4

申请日：2014-05-04

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 李小平 ,  李晶 ,  张伟 ,  聂启超 ,  张磊 ,  亢丽君

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本实用新型公开了一种铁路应急救援指挥系统，包括铁路局应急救援指挥装置、站段应急救援指挥装置和现场应急救援指挥装置，所述铁路局应急救援指挥装置与站段应急救援指挥装置通信连接，所述铁路局应急救援指挥装置与现场应急救援指挥装置通信连接，所述站段应急救援指挥装置与现场应急救援指挥装置通信连接，所述铁路局应急救援指挥装置包括数据库服务器和应用服务器，所述站段应急救援指挥装置为多台电脑连接组成，所述现场应急救援指挥装置为工业电脑。实现减少铁路事故的救援时间，在较短时间内恢复铁路线路的畅通的优点。