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公开(公告)号：CN221320669U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322965312.3
申请日：2023-11-02
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , G05D23/20 , C04B40/02 , E01D101/30 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC钢桥面冬期铺装的温度调节装置，属于桥梁冬期铺装技术领域，其技术方案要点包括钢梁架和温度测控调节系统，所述钢梁架的顶部铺设有钢桥面，所述钢桥面的顶部铺设有钢筋网，通过设置钢梁架、温度测控调节系统、钢桥面、钢筋网、调节供温组件、温度检测组件和混凝土，UHPC钢桥面冬期铺装使用安装时，先经过钢梁架安装完成后，然后再依次将钢桥面和钢筋网进行安装并固定，接着将其调节供温组件铺设在钢筋网的表面，并且再将温度检测组件调节设置在调节供温组件的顶部，然后将混凝土浇筑铺设在钢筋网的顶部，从而使得位于钢筋网顶部的调节供温组件预埋至混凝土底部的内侧。
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公开(公告)号：CN219189441U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320416704.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种配件夹持装置，包括竖直杆，所述竖直杆套设有驱动套，该驱动套和竖直杆旋合连接，所述竖直杆的顶部固定连接有横杆，该横杆和竖直杆构成T型且其两端转动连接有夹臂，所述竖直杆上套设有位于驱动套上方的滑套。在竖直杆的顶部固定连接横杆，横杆和竖直杆构成T型结构，在横杆上滑动连接位于竖直杆两侧的夹板，在横杆的两端转动连接夹臂，夹臂摆动时会推动夹板沿着横杆滑动，而且夹板夹紧时其不改变角度，此种设置相对现有技术中采用剪叉结构的夹持结构而言，具有夹持稳定的优点。
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公开(公告)号：CN210621603U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201920849649.9
申请日：2019-06-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01H8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路轨道清理装置，涉及轨道清理技术领域。本实用新型包括车体，所述车体的上部一侧设置有固定杆一，固定杆一的底端设置有推刀一，固定杆一的中部且靠近车体的一侧设置有连接杆一，连接杆一的底端设置有固定杆二，固定杆二的底端设置有推刀二，车体内部设置有水箱，水箱的顶端中部设置有电机，电机的底端设置有转杆，转杆贯穿水箱并延伸至其内部，转杆的外壁对称设置有搅拌杆，搅拌杆的底端设置有搅拌柱，转杆的下部设置有弧形杆，水箱的下部一侧设置有出水管，出水管远离水箱的一端设置有水泵。本实用新型通过推刀一、推刀二和水泵的配合作用，通过三重清理，使得清理更加彻底，清理效果更好。
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公开(公告)号：CN219192208U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320775887.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B61K9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于列车车轮故障检测车轮检测仪，属于车轮检测技术领域，其技术方案要点包括平衡机构和排查机构，所述排查机构栓接在平衡机构的顶部，所述平衡机构包括动平衡组件和连接组件，所述排查机构包括支撑组件和检测组件，所述连接组件栓接在动平衡组件的顶部，所述支撑组件栓接在动平衡组件的后侧，所述检测组件栓接在支撑组件的后侧，通过设置平衡机构和排查机构，动平衡组件可以对列车车轮进行动平衡检测，连接组件可以对列车车轮进行限位，增加列车车轮进行动平衡检测时的稳定性，支撑组件可以对检测组件进行支撑和限位，检测组件可以对列车轮面的凹凸面进行检测，从而可以对列车车轮的故障进行排查。
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公开(公告)号：CN216559723U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220102302.X
申请日：2022-01-14
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01M13/045
Abstract: 本实用新型公开了一种用于滚动轴承振动检测仪的固定结构，属于轴承振动检测技术领域，其技术方案要点包括检测仪本体，所述检测仪本体的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的数量为四个，且分布在检测仪本体的四角，所述检测仪本体的顶部固定连接有调节装置，所述检测仪本体的前侧活动连接有传动柱，所述检测仪本体的顶部固定连接有支撑机构；所述支撑机构包括辊轮、支撑壳和第一气缸，解决了现有的轴承振动检测仪造对滚动轴承进行震动检测时，固定效果不佳，当滚动轴承在测试时，长时间的转动，会造成固定处出现松动，从而影响了滚动轴承的测试，使得测试数据不准确的情况发生，给使用者的测试工作带来不便的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209704303U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201821851186.1
申请日：2018-11-12
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型涉及火车塞拉门领域，具体涉及一种自动开合多用式火车塞拉门，包括门架，门架前端下侧设有凸型滑槽，门架后端下部左右两端对称设置有悬挂支架，悬挂支架下端固定连接有导柱，右轴承座通过轴承连接丝杠右端，导柱上套有滑筒，丝杠螺纹连接滑筒前端，丝杠左端通过轴承连接左轴承座，滑筒下端通过连接支架连接门轴，门轴下端活动连接塞拉门，门轴中间位置固定连接连接柱，连接柱中间位置活动连接连杆一端，连杆另一端通过铰接轴铰接调节支架，调节支架顶端固定连接液压杆伸缩端，液压杆固定端固定连接有凸型滑块，凸型滑块活动连接在凸型滑槽中，本实用新型提供了一种结构简单且能够对乘客进行二次安检的火车塞拉门。
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公开(公告)号：CN219901884U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321313472.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机叶片生产加工用可调节式定位装置，属于定位装置技术领域，其技术方案要点包括底座，所述底座的顶部设置有距离调节机构，所述调节机构的一侧设置有位置调节组件，所述位置调节组件的内部设置有稳定组件，所述调节组件的顶部设置有固定组件，通过设置距离调节机构，在使用时距离调节机构能够对定位轮机叶片的距离进行调节，以适配不同大小的轮机叶片，使用简单方便，通过设置位置调节组件，在使用时位置调节组件能够对定位的轮机叶片的位置进行调节，方便后续加工，通过设置稳定组件，在使用时稳定组件能够使位置调节组件运行的更稳定，通过设置固定组件，在使用时能够对轮机叶片进行固定。
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公开(公告)号：CN219673726U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320426222.4
申请日：2023-03-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种机械可调式摄像头，该机械可调式摄像头，包括底板、滑动机构和调节机构；所述底板的一侧设置有滑槽；所述滑动机构设置于底板的一侧，所述滑动机构包括滑块、螺纹柱和调向口，所述滑块的外侧与滑槽的内壁滑动连接，所述滑块的一侧固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧设置有调向口；所述调节机构设置于滑动机构的一侧，所述调节机构包括第一夹块和第一转动块，所述第一夹块的一侧与第一转动块的外侧转动连接。本实用新型提供的机械可调式摄像头解决了目前部分机械可调式摄像头在使用过程中摄像头位置单一不可移动，需要更换监控位置时需要拆卸摄像头再重新安装，比较费时费力的问题。
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公开(公告)号：CN219319249U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202223325408.5
申请日：2022-12-11
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于火车车轮磨损量检测架，属于火车车轮技术领域，其技术方案要点包括底板，所述底板的顶部设置有火车车轮本体，所述底板的顶部设置有测量机构，解决了现有的对火车车轮踏面磨损度进行检测的方法大部分为使用踏面磨损检测仪在火车底部来对火车车轮踏面的磨损度进行测量，由于踏面磨损检测仪是手持式的，因此会存在手持踏面磨损检测仪不稳，导致测量数据存在偏差的情况，影响对火车车轮踏面磨损情况的判断，在对火车车轮踏面进行测量时，需要工作人员蹲下对火车车轮踏面多处进行测量，长时间下蹲会造成工作人员产生疲劳，影响对火车车轮踏面测量的效率，从而影响使用效果的问题。
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