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公开(公告)号：CN116219892B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310268639.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于桥墩施工技术领域，尤其是一种智能可调装配式高铁墩顶支座施工液压支撑平台，针对现有技术中桥墩上容易留下数量较多的螺纹孔，预留通孔容易造成踏空现象，支撑平台的高度无法调节的问题，现提出如下方案，其包括：两个桥墩，两个所述桥墩的外侧自上而下均设有多个将桥墩合围的支架结构，位于最上层的两个支架结构上方设有支撑平台，用于方便施工人员进行施工，本发明中，通过多组支架结构能够快速的将支撑平台进行搭建，且在搭建的过程中能够方便对梯子的安装、拆卸，提高搭建效率，另外封闭板能够封闭通孔，防止施工过程中出现踏空现象，另外能够根据需要调整支撑平台的高度，用于使施工人员更加方便的进行工作。
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公开(公告)号：CN118654842A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411145872.7
申请日：2024-08-20
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于桥梁横向受力测量的载荷监测方法和系统，涉及桥梁监测技术领域。所述方法包括：获取桥梁多个曲线位置的曲线半径；根据所述曲线半径，确定桥梁横向车载评分；获取当前监测周期的多个时刻的风向数据；在桥梁预设位置处设置不同高度的采样点，获取当前监测周期的多个时刻各个采样点的风速数据；根据所述风速数据和所述风向数据，确定桥梁横向风载评分；获取当前监测周期的多个时刻桥梁的每个桥墩上支座的摩阻力数据；根据所述摩阻力数据，确定桥梁横向形变评分；根据所述桥梁横向车载评分、所述桥梁横向风载评分和所述桥梁横向形变评分，确定桥梁载荷评分。根据本发明，可全面且精确地监测桥梁在横向受力情况下承受载荷的情况。
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公开(公告)号：CN118654842B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411145872.7
申请日：2024-08-20
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于桥梁横向受力测量的载荷监测方法和系统，涉及桥梁监测技术领域。所述方法包括：获取桥梁多个曲线位置的曲线半径；根据所述曲线半径，确定桥梁横向车载评分；获取当前监测周期的多个时刻的风向数据；在桥梁预设位置处设置不同高度的采样点，获取当前监测周期的多个时刻各个采样点的风速数据；根据所述风速数据和所述风向数据，确定桥梁横向风载评分；获取当前监测周期的多个时刻桥梁的每个桥墩上支座的摩阻力数据；根据所述摩阻力数据，确定桥梁横向形变评分；根据所述桥梁横向车载评分、所述桥梁横向风载评分和所述桥梁横向形变评分，确定桥梁载荷评分。根据本发明，可全面且精确地监测桥梁在横向受力情况下承受载荷的情况。
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公开(公告)号：CN116219892A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310268639.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于桥墩施工技术领域，尤其是一种智能可调装配式高铁墩顶支座施工液压支撑平台，针对现有技术中桥墩上容易留下数量较多的螺纹孔，预留通孔容易造成踏空现象，支撑平台的高度无法调节的问题，现提出如下方案，其包括：两个桥墩，两个所述桥墩的外侧自上而下均设有多个将桥墩合围的支架结构，位于最上层的两个支架结构上方设有支撑平台，用于方便施工人员进行施工，本发明中，通过多组支架结构能够快速的将支撑平台进行搭建，且在搭建的过程中能够方便对梯子的安装、拆卸，提高搭建效率，另外封闭板能够封闭通孔，防止施工过程中出现踏空现象，另外能够根据需要调整支撑平台的高度，用于使施工人员更加方便的进行工作。
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公开(公告)号：CN207619846U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201720579426.6
申请日：2017-05-23
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工承重结构，特别是一种轻重量高承载能力的预应力菱形挂篮，包括桥墩的顶部设有水平轨道，水平轨道的右端上部设有行走机构，行走机构上设有菱形挂篮；菱形挂篮包括有水平设置的下梁、竖直设置的竖梁、水平设置于竖梁顶部的上梁；下梁左端和水平轨道之间设有用于调整两者间隙的调节部分；上梁右端设有前千斤顶，前千斤顶连接有竖直设置的前吊杆，前吊杆经由铰接件连接于底板，底板连接于带有后千斤顶的后吊杆。其结构简单，设计巧妙，针对传统的挂篮悬臂结构，设计出利用精轧螺纹钢作为斜菱形拉杆的特殊结构，以保证其受力效果良好。这种菱形挂篮的制作工艺简单，制造成本低廉，可以说它具备了多种优点，其市场前景十分广阔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218814752U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223116228.6
申请日：2022-11-23
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E04C5/18
Abstract: 本实用新型提出了一种半灌浆套筒结构，涉及灌浆套筒技术领域，包括钢制套筒，钢制套筒一端为灌浆锚固端，另一端为机械连接端，钢制套筒的内部对应灌浆锚固端处安装有锚固板，且锚固板的中部开设有螺纹孔；钢制套筒的内部位于灌浆锚固端处开设有料腔，且料腔的内壁等间距分布有多个凸环，每相邻的两个凸环之间形成有剪力槽，本设计通过螺纹锚固的方式将锚固板与带肋钢筋进行连接，即可利用灌浆料与带肋钢筋的化学胶合力和摩擦力，阻止灌浆锚固端的带肋钢筋被拔出，又可利用锚固板与灌浆锚固端的带肋钢筋进行机械连接，在灌浆料与带肋钢筋间增加机械咬合力，使得带肋钢筋不易被拔出，尤其是在钢筋直径偏小时，能更好的发挥作用。
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公开(公告)号：CN214143262U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022711000.6
申请日：2020-11-21
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种支座，公开了一种抗震型盆式橡胶支座，包括底座，所述底座上表面连接有活塞筒，活塞筒内设置有弹簧A，弹簧A顶端设置有活塞块，活塞块上连接有活塞杆，活塞杆另一端穿过活塞筒连接在上支座下表面，底座中心位置连接有凸台，凸台侧面连接有固定杆，固定杆另一端连接有固定在底座上表面的固定块，固定杆上滑动连接有滑块，滑块上铰接有连杆，连杆另一端铰接在固定连接在上支座下表面的转动块上，所述固定杆外缘套设有弹簧B，弹簧B位于滑块与固定块之间。本实用新型通过弹簧A对装置竖直方向的震动进行吸收的同时，装置通过弹簧B同时对装置竖直方向和水平方向的震动进行吸收，增强了装置的抗震能力，提升了装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN213772914U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022710999.2
申请日：2020-11-21
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种滚动减震型盆式橡胶支座，包括下支座和上支撑板，所述下支座的底部内壁设置有橡胶垫，且下支座的内壁还设置有支撑块，所述上支撑板的底部外壁开有环槽，且环槽的内壁设置有挡环，所述挡环的内壁设置有限位环，且限位环的内壁和支撑块的内壁相契合，所述支撑块的底部外壁设置有等距离呈环形分布的套筒，且套筒的底部内壁设置有橡胶块，所述橡胶块的顶部外壁设置有活动柱，所述上支撑板和挡环之间通过固定螺栓连接，且固定螺栓的外壁螺纹连接有螺帽，所述上支撑板的底部外壁开有限位槽。本实用新型可以减轻梁体产生的轴向震动，且通过滚珠的设置可以降低上支撑板和支撑块所受摩擦，可以延长支座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212835007U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021288925.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种低墩悬臂施工0#块托架预压装置，包括低墩和水泥压块，低墩一侧固定有预埋件，其中，预埋件一侧安装有托架，托架顶部设置有固定杆，固定杆顶部开设有连接槽，连接槽两侧开设有滑槽，滑槽内部嵌合有滑块，滑块之间固定有移动块。该低墩悬臂施工0#块托架预压装置设置有轴承能够通过转动旋转块与第一固定板进行旋转，以便旋转块转动时可以带动第二螺纹杆进行转动，第二螺纹杆转动时可以与螺纹槽进行螺纹滑动，螺纹槽螺纹滑动时可以推动推动筒进行移动，推动筒移动时可以推动第二固定板与工字钢进行移动，工字钢移动时可以带动承重板进行移动，方便承重板可以根据低墩的高度进行调节。
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公开(公告)号：CN207904766U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201720579380.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工承重结构，特别是一种轻重量高承载能力的预应力三角挂篮，包括有呈等腰三角形的左支撑架和右支撑架；左支撑架包括有分别位于两侧等长连接成一体的左梁和右梁；左梁和右梁的底部分别连接于主梁的左右两端；主梁的中心处固定有竖梁；右支撑架和左支撑架的主梁两侧分别固定有前梁和后梁；右支撑架和左支撑架的顶部固定有上梁、底部固定有下梁；上梁和下梁之间设有短竖梁和斜梁。本实用新型针对传统的挂篮悬臂结构采用型钢进行搭建，因使用材料较多，造成其自重较大、成本高昂等缺陷，设计出利用精轧螺纹钢作为斜三角拉杆的特殊结构，以保证其受力效果良好。三角挂篮的制作工艺简单，制造成本低廉，其市场前景十分广阔。
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