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公开(公告)号：CN118654842B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411145872.7
申请日：2024-08-20
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于桥梁横向受力测量的载荷监测方法和系统，涉及桥梁监测技术领域。所述方法包括：获取桥梁多个曲线位置的曲线半径；根据所述曲线半径，确定桥梁横向车载评分；获取当前监测周期的多个时刻的风向数据；在桥梁预设位置处设置不同高度的采样点，获取当前监测周期的多个时刻各个采样点的风速数据；根据所述风速数据和所述风向数据，确定桥梁横向风载评分；获取当前监测周期的多个时刻桥梁的每个桥墩上支座的摩阻力数据；根据所述摩阻力数据，确定桥梁横向形变评分；根据所述桥梁横向车载评分、所述桥梁横向风载评分和所述桥梁横向形变评分，确定桥梁载荷评分。根据本发明，可全面且精确地监测桥梁在横向受力情况下承受载荷的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118654842A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411145872.7
申请日：2024-08-20
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于桥梁横向受力测量的载荷监测方法和系统，涉及桥梁监测技术领域。所述方法包括：获取桥梁多个曲线位置的曲线半径；根据所述曲线半径，确定桥梁横向车载评分；获取当前监测周期的多个时刻的风向数据；在桥梁预设位置处设置不同高度的采样点，获取当前监测周期的多个时刻各个采样点的风速数据；根据所述风速数据和所述风向数据，确定桥梁横向风载评分；获取当前监测周期的多个时刻桥梁的每个桥墩上支座的摩阻力数据；根据所述摩阻力数据，确定桥梁横向形变评分；根据所述桥梁横向车载评分、所述桥梁横向风载评分和所述桥梁横向形变评分，确定桥梁载荷评分。根据本发明，可全面且精确地监测桥梁在横向受力情况下承受载荷的情况。
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公开(公告)号：CN207718006U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201820072467.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 兰州交通大学博文学院
Abstract: 本实用新型公开了一种轻便的手持式气象仪，包括风向标，所述风向标和芯轴通过底部开有旋转槽的立柱转动连接，所述立柱的底部侧面安装有风向指针，所述芯轴上位于立柱的下方固定有上限位盘，所述芯轴上位于上限位盘与下限位盘之间安装有风向罗盘，所述下限位盘与套筒固定连接，所述套筒之间安装有风杯保护罩，所述芯轴上位于套筒之间固定有限位支杆，所述芯轴与转盘转动连接，所述转盘与风杯通过支臂固定连接，所述转盘与插接转动连接，所述插接筒穿过套筒插接于固定座上，所述固定座固定于轻风表上，所述轻风表的底面固定有把手，所述把手上设置有电池仓。该实用结构设计合理，合理整合测量风向风速、重量轻、方便手持值得推广。
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公开(公告)号：CN213681674U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021932570.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 厦门市市政建设开发有限公司 , 兰州交通大学 , 厦门市市政工程设计院有限公司 , 江苏省交通工程集团有限公司 , 巨力索具股份有限公司
IPC: E01D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型空间双索面张弦桁架结构体系，属于桥梁工程技术领域，以解决张弦梁桥质量轻、柔性大、风荷载敏感等问题。本结构体系包括缆索、撑杆、桁架梁，撑杆为多组设置方式，且包括外倾撑杆和中部撑杆，外倾撑杆成组交叉设置，交叉后的外倾撑杆两端分别与对应的中部撑杆连接，所述中部撑杆底部与对应端的缆索连接，中部撑杆顶部与对应端的桁架梁连接。本实用新型利用了含有预应力的高强缆索作为受拉构件，可将上弦的桁架梁作为压弯构件中的部分压力转移到受拉缆索中去，同时使压弯构件即桁架梁产生反挠度，使得结构在荷载作用下的最终挠度得以减少，就能有效突破张弦梁桥在桥梁工程方面的应用限制，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN210529492U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921431664.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢桥面板结构，包括顶板和支座，所述顶板的内部设置有金属蜂窝，所述顶板的下方安装有底板，且底板的下方安装有上弦杆，所述上弦杆的前后两端安装有竖腹杆，且竖腹杆上下两侧均安装有纵向联结系，所述竖腹杆的左右两侧均安装有斜腹杆，且斜腹杆远离竖腹杆的一侧安装有横向联结系。该新型钢桥面板结构与传统的加劲肋板结构相比，其具有高比刚度和高比强度的特点，在疲劳、耐撞击、抗爆炸冲击、减振降噪以及防火、隔热等方面也具有优良的性能，采用蜂窝夹芯能够提高整体性，增加整体刚度，并能减小桥面板中心处出现的变形，提高承载能力和抗疲劳性能，并提高整体稳定性和局部稳定性。
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公开(公告)号：CN210570502U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921560605.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种大量程高精度的位移测试装置，包括顶板、滑动杆、电子标尺、导线、背板、拉绳固定螺母、滑块、底板、显示器和拉绳，背板连接在顶板和底板之间，顶板和底板之间设有垂直滑动杆，所述滑块套设在所述滑动杆上可沿着所述滑动杆上下移动，滑块的一端与电子标尺相连；所述电子标尺通过导线与显示器连接；所述滑块上设有拉绳固定螺母。本实用新型的精度较高，可达0.005毫米；量程可根据工程的实际需求变化；安装方便，任意方向固定均可。尤其是测试竖向位移时，可配置自重较大的底板，无需组装，只需找一平整的水平面放置即可。
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