-
公开(公告)号：CN114475910A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111073963.0
申请日：2021-09-14
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Inventor： 多贺谷义典
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够缩短各运转模式下针对罐的处理时间的船舶。第1供给系统(50)欲在第2运转模式下供给干燥空气时，控制单元(27)等有时会限制压缩部的数量，因此有时会无法利用压缩部(23C、23D)。此时，若使受到限制的压缩部(23C、23D)在第2运转模式下保持停止状态，则会产生在干燥空气的供给中不起作用的压缩部。气体供给系统(29)除了具备第1供给系统以外，还具备第2供给系统(60)。第2供给系统(60)在第2运转模式下利用压缩部(23C、23D)将干燥空气供给至罐(14)。此时，能够减少或消除在第2运转模式下保持停止状态的压缩部，因此能够缩短第2运转模式下针对罐的处理时间。
-
公开(公告)号：CN116476990A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211571005.0
申请日：2022-12-08
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Inventor： 多贺谷义典
IPC: B63B25/08
Abstract: 本发明提供一种能够降低氨泄漏对乘员的影响的船舶。船舶(1)具备保持氨的氨罐(31)及乘员可进入的空间(50)。因此，在氨从氨罐(31)泄漏的情况下，所泄漏的氨会成为气体而有可能会侵入乘员可进入的空间(50)。相对于此，船舶(1)具备抑制氨气侵入到空间(50)的侵入抑制部(70)。因此，即使在氨泄漏的情况下，也能够抑制氨气侵入到乘员可进入的空间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116451901A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202211564022.1
申请日：2022-12-07
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q10/04
Abstract: 本发明提供一种能够预测用于保护环境的指标的值的船舶系统、显示装置及存储介质。船舶系统(100)具备运算出基于用于保护环境的数值实绩的指标的值的运算部(13)。因此，运算部(13)可以根据过去的航海实绩来运算出用于保护环境的指标的值。在此，在规定期间具有起点至当前为止的第1期间(T1)及当前至终点为止的第2期间(T2)的情况下，运算部(13)运算出第2期间(T2)的指标的值或指标的等级。如此，针对进行指标的值的运算的规定期间中的未来部分即第2期间(T2)，运算部(13)运算出指标的值或指标的等级，从而能够预测此次的规定期间的指标的值。如上，能够预测用于保护环境的指标的值。
-
-
公开(公告)号：CN117799815A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202310844550.0
申请日：2023-07-11
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
IPC: B63J2/08
Abstract: 本发明提供一种能够降低通风的阻力的船舶。船舶(1)具备：通风入口部(41)，设置于船体(11)的船头(2)；及通风出口部(42)，设置于船体(11)的船尾(3)。因此，从船头(2)的通风入口部(41)吸入的空气从船头(2)朝向船尾(3)流过通风流路(25)，并从船尾(3)的通风出口部(42)排出。如此，空气无需通过沿上下方向延伸的通道等，能够从船头(2)顺畅地流到船尾(3)。
-
公开(公告)号：CN117799809A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311170608.4
申请日：2023-09-12
Applicant: 住友重机械海洋工程株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高风帆航行时的推进效率的船舶。有风时，船舶(1)能够利用基于风力推进部(10)的推进力进行风帆航行。在此，船舶(1)具备：信息检测部(51)，检测船体(11)的倾斜程度；及倾斜抑制部(60)，基于信息检测部(51)的检测结果来抑制船体(11)的倾斜。因此，在船体(11)倾斜的情况下，倾斜抑制部(60)抑制船体(11)的倾斜，从而能够抑制船体(11)的倾斜引起的推进效率的下降。由此，能够提高风帆航行时的推进效率。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.018 seconds)
