致动器
    1.
    发明公开
    致动器 审中-实审

    公开(公告)号:CN113074157A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202011598891.7

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/20 F15B15/28

    摘要: 本发明提供一种能够使杆沿轴向移动且沿周向旋转并且容易组装的致动器。致动器(100)具备:缸体(102);活塞(104),其可滑动地容纳在缸体(102)中;杆(106),其从活塞(104)延伸并向缸体(102)的外部突出;旋转驱动源,其与杆(106)同轴并且驱动所述杆旋转;以及支承部(108),其将杆(106)支承为旋转自如。支承部(108)构成为,允许杆(106)的中心轴相对于该支承部(108)的中心轴偏移。

    线性马达、定位装置、处理装置及器件制造方法

    公开(公告)号:CN118399636A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202311519679.0

    申请日:2023-11-15

    摘要: 本发明提供一种能够提高刚性的线性马达等。线性马达具备:多个三相线圈组(41~45),其直线状排列,并且根据流过的三相交流电而产生沿着排列方向的直线动力;及线圈间加固部件(51~54),设置于多个三相线圈组(41~45)之间。线圈间加固部件(51~54)的沿着排列方向的宽度换算成三相交流电的电角等于60度,在经由线圈间加固部件(51)在排列方向上相邻且流过相互反相位的三相交流电的两个三相线圈组(41、42)中,在第1三相线圈组(41)中成为U相线圈、V相线圈及W相线圈的排列顺序,而在第2三相线圈组(42)中则成为V相线圈、W相线圈及U相线圈的排列顺序。

    空气弹簧用气压调节单元

    公开(公告)号:CN106015431A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610164875.4

    申请日:2016-03-22

    IPC分类号: F16F9/34 F16F9/43 F16F9/32

    CPC分类号: F16F9/34 F16F9/3207 F16F9/43

    摘要: 本发明提供一种即使在流量控制部中产生了不良情况也能够抑制空气弹簧的内压变得过高的空气弹簧用气压调节单元。气压调节单元(1)具备:流量控制部(3),对供给到空气弹簧(2)的空气的量进行控制;及切换部(5),设置于空气弹簧(2)与流量控制部(3)之间的供给流路(L3)上,并且切换供给到空气弹簧(2)以及从空气弹簧(2)排出的空气的流路。根据气压调节单元(1),能够通过切换部(5)切换对空气弹簧(2)供给空气和从空气弹簧(2)排出空气的空气流路。其结果,能够抑制空气弹簧(2)的内压变得过高。

    马达、冷却部件、定位装置、处理装置及器件制造方法

    公开(公告)号:CN118783676A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410410159.4

    申请日:2024-04-07

    摘要: 本发明提供一种能够高效地冷却多个线圈的线性马达等。线性马达具备:多个线圈,根据流过的电流而产生动力;及冷却部件(10),对多个线圈的端面进行冷却。在冷却部件(10)的内部设置有流路结构(5),该流路结构(5)使制冷剂从多个线圈的排列方向上的一端部流向另一端部,并使该制冷剂折返而从另一端部流向一端部。流路结构(5)具备:第1方向流路(51),使制冷剂从一端部流向另一端部;第2方向流路(52),使制冷剂从另一端部流向一端部;及另一端连结部(53),在另一端部连结第1方向流路(51)和第2方向流路(52)并使制冷剂从该第1方向流路(51)流向该第2方向流路(52)。

    线性马达、定位装置、处理装置及器件制造方法

    公开(公告)号:CN118057710A

    公开(公告)日:2024-05-21

    申请号:CN202311502186.6

    申请日:2023-11-13

    摘要: 本发明提供一种能够有效地冷却设置有芯的线圈列的线性马达等。本发明的线性马达具备:线圈列(4),具备沿着移动方向排列的多个线圈(41),并且根据流过的电流而产生动力;芯部件(3),具备卷绕有多个线圈(41)的多个芯部(31)和在线圈列(4)的至少一个端面侧连结多个芯部(31)的芯连结部(32);及冷却部(6),使冷却线圈列(4)的制冷剂流动。冷却部(6)使制冷剂在设置于线圈列(4)的至少一个端面侧的与移动方向垂直的宽度方向的两侧的第1侧方空间(61)及第2侧方空间(62)、以及贯穿设置于芯连结部(32)从而连通第1侧方空间(61)与第2侧方空间(62)的连通通道(63)内流过。

    滑阀式流量控制阀及其制造方法

    公开(公告)号:CN114623259B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202111421560.0

    申请日:2021-11-26

    IPC分类号: F16K11/07 F15B13/02

    摘要: 本发明提供一种可控性高的滑阀式流量控制阀。滑阀式流量控制阀(100)具备:套管(104),形成有供给口(130)、控制口(132)及排气口(134);及阀芯(106),以能够在套管(104)内沿着轴向移动的方式容纳于套管(104)内且具有阀体(120),该滑阀式流量控制阀(100)通过阀体(120)来控制控制口(132)的开口面积从而控制流量。内部泄漏量的最大值与最小值之差为规定的阈值以下,其中,该内部泄漏量为在切断控制口(132)的状态下从供给口(130)供给的气体从排气口(134)排出的流量。

    致动器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113074157B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202011598891.7

    申请日:2020-12-29

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/20 F15B15/28

    摘要: 本发明提供一种能够使杆沿轴向移动且沿周向旋转并且容易组装的致动器。致动器(100)具备:缸体(102);活塞(104),其可滑动地容纳在缸体(102)中;杆(106),其从活塞(104)延伸并向缸体(102)的外部突出;旋转驱动源,其与杆(108),其将杆(106)支承为旋转自如。支承部(108)构成为,允许杆(106)的中心轴相对于该支承部(108)的中心轴偏移。(106)同轴并且驱动所述杆旋转;以及支承部

    电枢、驱动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116707194A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310173420.9

    申请日:2023-02-28

    摘要: 本发明提供一种适合在真空环境下使用的电枢及线性马达。线性马达的电枢(2)具备:多个线圈(4),根据流过的电流而产生动力;及被膜(41),从外侧包覆多个线圈(4),并且使该多个线圈(4)之间彼此绝缘的同时抑制向外侧的真空环境的漏气。被膜(41)包含涂覆于多个线圈(4)的表面的玻璃或陶瓷等无机材料和/或涂覆于多个线圈(4)的表面的氟树脂或聚酰亚胺等有机材料。

    滑阀式流量控制阀及其制造方法

    公开(公告)号:CN114623259A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202111421560.0

    申请日:2021-11-26

    IPC分类号: F16K11/07 F15B13/02

    摘要: 本发明提供一种可控性高的滑阀式流量控制阀。滑阀式流量控制阀(100)具备:套管(104),形成有供给口(130)、控制口(132)及排气口(134);及阀芯(106),以能够在套管(104)内沿着轴向移动的方式容纳于套管(104)内且具有阀体(120),该滑阀式流量控制阀(100)通过阀体(120)来控制控制口(132)的开口面积从而控制流量。内部泄漏量的最大值与最小值之差为规定的阈值以下,其中,该内部泄漏量为在切断控制口(132)的状态下从供给口(130)供给的气体从排气口(134)排出的流量。

    空气弹簧用气压调节单元
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106015431B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201610164875.4

    申请日:2016-03-22

    IPC分类号: F16F9/34 F16F9/43 F16F9/32

    摘要: 本发明提供一种即使在流量控制部中产生了不良情况也能够抑制空气弹簧的内压变得过高的空气弹簧用气压调节单元。气压调节单元(1)具备:流量控制部(3),对供给到空气弹簧(2)的空气的量进行控制;及切换部(5),设置于空气弹簧(2)与流量控制部(3)之间的供给流路(L3)上,并且切换供给到空气弹簧(2)以及从空气弹簧(2)排出的空气的流路。根据气压调节单元(1),能够通过切换部(5)切换对空气弹簧(2)供给空气和从空气弹簧(2)排出空气的空气流路。其结果,能够抑制空气弹簧(2)的内压变得过高。