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公开(公告)号：CN1861430A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200610079060.2
申请日：2006-04-29
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/06
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0607 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 一种在胎圈部具有提高的耐久性的重载轮胎，该重载轮胎包括：钢帘线胎体帘布层，胎体帘布层的端部绕胎圈芯从轮胎的轴向内侧向轴向外侧卷起；以及复合弹性模量为50至80MPa的芯保护橡胶，至少一部分芯保护橡胶位于一芯内侧区域中，该芯内侧区域位于胎圈芯的轴向内部并且夹在胎圈芯的轴向内表面和胎体帘布层的卷起部的钢帘线之间。
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公开(公告)号：CN101186171B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200710170312.7
申请日：2007-11-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/06 , B60C9/07 , B60C15/0027 , Y10T152/10819 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 一种载重轮胎包括：在胎圈之间延伸的具有帘线的胎体帘布层；以及设置在每个胎圈部分的胎圈补强层。胎体帘布层具有绕胎圈芯缠绕的边缘，使得缠绕部分具有基部和径向外部，基部沿着胎圈芯从胎圈芯的轴向内侧延伸至其轴向外侧，并且径向外部在胎圈芯的径向外侧上轴向朝内延伸。胎圈补强层包括：沿着基部延伸的弯曲部分；径向朝外延伸并与基部分离的轴向外部部分；以及沿着胎体帘布层的主体部分径向朝外延伸的轴向内部部分。胎圈补强层是由帘线并排设置的帘布层组成，弯曲部分的位于胎圈芯下面的轴向外部中的帘线的间隔Da不小于轴向外部部分中的帘线的间隔Db的1.5倍并且不大于其3.0倍。
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公开(公告)号：CN1833891A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610007453.2
申请日：2006-02-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/04
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C9/2006 , B60C15/04 , B60C15/0607 , B60C2015/044 , Y10T152/10819 , Y10T152/10846
Abstract: 本发明公开一种重载轮胎，包括：胎圈部分；一对胎侧部分；一对胎圈部分，每个胎圈部分中具有一胎圈芯，所述胎圈芯的高宽比(HC1/WC)在0.43到0.58范围内；以及胎体，其包括胎体帘布层，该胎体帘布层的帘线在胎圈部分之间延伸并且绕每个胎圈部分中的胎圈芯从轮胎内侧卷绕到轮胎外侧，而形成一对卷起部分以及位于该对卷起部分之间的主体部分，卷起部分包括沿胎圈芯的轴向内表面、径向内表面以及轴向外表面平滑延伸的卷起主部以及邻近胎圈芯的径向外表面而从卷起主部朝主体部分延伸的卷起子部。
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公开(公告)号：CN101130332B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200710143082.5
申请日：2007-08-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0309 , B60C2011/0383 , B60C2011/133 , Y10S152/03 , Y10S152/902
Abstract: 一种充气轮胎，其在不降低排水性能的情况下具有改善的噪声性能，并且在胎面部分中具有至少一条圆周主沟槽，所述圆周主沟槽沿轮胎圆周方向连续延伸，其中，圆周主沟槽(3)具有一对沟槽壁(6)，并且在至少其中一个沟槽壁(6)中沿轮胎圆周方向间隔地配置多条细沟槽(9)，每条细沟槽(9)在轮胎径向上延伸并且在其内表面的至少一部分中配置有在其长度方向以波状形式延伸的非平面部分(10)。
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公开(公告)号：CN100560385C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200610007453.2
申请日：2006-02-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/04
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C9/2006 , B60C15/04 , B60C15/0607 , B60C2015/044 , Y10T152/10819 , Y10T152/10846
Abstract: 本发明公开一种重载轮胎，包括：胎圈部分；一对胎侧部分；一对胎圈部分，每个胎圈部分中具有一胎圈芯，所述胎圈芯的高宽比(HCl/WC)在0.43到0.58范围内；以及胎体，其包括胎体帘布层，该胎体帘布层在胎圈部分之间延伸并且绕每个胎圈部分中的胎圈芯从轮胎内侧卷绕到轮胎外侧，而形成一对卷起部分以及位于该对卷起部分之间的主体部分，卷起部分包括沿胎圈芯的轴向内表面、径向内表面以及轴向外表面平滑延伸的卷起主部以及邻近胎圈芯的径向外表面而从卷起主部朝主体部分延伸的卷起子部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1861430B
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200610079060.2
申请日：2006-04-29
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/06
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0607 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 一种在胎圈部具有提高的耐久性的重载轮胎，该重载轮胎包括：钢帘线胎体帘布层，胎体帘布层的端部绕胎圈芯从轮胎的轴向内侧向轴向外侧卷起；复合弹性模量为50至80MPa的芯保护橡胶，至少一部分芯保护橡胶位于一芯内侧区域中，该芯内侧区域位于胎圈芯的轴向内部并且夹在胎圈芯的轴向内表面和胎体帘布层的卷起部的钢帘线之间，芯保护橡胶的厚度在芯内侧区域中沿从轮胎径向内侧朝向径向外侧的方向逐渐增加；以及绕胎圈芯以环形方式连续设置在胎圈芯与环绕胎圈芯的胎体帘布层的卷起部之间的填充橡胶，该填充橡胶的复合弹性模量小于芯保护橡胶的复合弹性模量。
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公开(公告)号：CN1827407B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200610001295.X
申请日：2006-01-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/00
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/04 , B60C15/0607 , Y10T152/10846
Abstract: 一种重载轮胎，其包括：设置在每个胎圈部分中的胎圈芯以及在胎圈部分之间延伸的钢帘线的胎体帘布层。所述胎体帘布层的边缘部绕所述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧卷绕，从而形成一对卷起部分和一个位于该卷起部分之间的主体部分。所述绕每个胎圈芯的卷起部分包括一个轴向向内延伸、位于胎圈芯上方的折回部，以及一个位于胎圈芯下方的基部。所述基部凹曲以形成一个介于所述基部和胎圈芯之间的空间；且一复合弹性模量为20到80MPa的锚固橡胶设置在所述空间中，从而箍紧锚固橡胶和轮辋的胎圈座之间的胎体帘线。
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公开(公告)号：CN1827407A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200610001295.X
申请日：2006-01-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C15/00
CPC classification number: B60C15/0027 , B60C15/04 , B60C15/0607 , Y10T152/10846
Abstract: 一种重载轮胎，其包括：设置在每个胎圈部分中的胎圈芯以及在胎圈部分之间延伸的钢帘线的胎体帘布层。所述胎体帘布层的边缘部绕所述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧卷绕，从而形成一对卷起部分和一个位于该卷起部分之间的主体部分。所述绕每个胎圈芯的卷起部分包括一个轴向向内延伸、位于胎圈芯上方的折回部，以及一个位于胎圈芯下方的基部。所述基部凹曲以形成一个介于所述基部和胎圈芯之间的空间；且一复合弹性模量为20到80MPa的锚固橡胶设置在所述空间中，从而箍紧锚固橡胶和轮辋的胎圈座之间的胎体帘线。
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公开(公告)号：CN101096169B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200710123473.0
申请日：2007-06-25
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C9/18
CPC classification number: B60C9/2204 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , B60C2009/1871 , B60C2200/06 , Y10T152/10783 , Y10T152/10792
Abstract: 一种轮胎(2)，其具有带束层(14)和硬橡胶层(16)。带束层(14)具有第一层(26)、第二层(28)、第三层(30)和第四层(32)。第三层(30的宽度W3小于第一层(26的宽度W1和第二层(28的宽度W2和胎面宽度的75％。所述层(26、28、30和32)各自具有钢帘线。第一层(26)和第二层(28)构成斜交帘布层结构。第三层(30)的帘线螺旋状缠绕。第三层(30)具有所谓的无接头结构。硬橡胶层(16)位于第一层(26)和第二层(28)之间和第三层(30)的轴向外侧。硬橡胶层(16)的复合弹性模量等于或大于30MPa。
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公开(公告)号：CN101186171A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710170312.7
申请日：2007-11-12
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C15/06 , B60C9/07 , B60C15/0027 , Y10T152/10819 , Y10T152/10837 , Y10T152/10846
Abstract: 一种载重轮胎包括：在胎圈之间延伸的具有帘线的胎体帘布层；以及设置在每个胎圈部分的胎圈补强层。胎体帘布层具有绕胎圈芯缠绕的边缘，使得缠绕部分具有基部和径向外部，基部沿着胎圈芯从胎圈芯的轴向内侧延伸至其轴向外侧，并且径向外部在胎圈芯的径向外侧上轴向朝内延伸。胎圈补强层包括：沿着基部延伸的弯曲部分；径向朝外延伸并与基部分离的轴向外部部分；以及沿着胎体帘布层的主体部分径向朝外延伸的轴向内部部分。胎圈补强层是由帘线并排设置的帘布层组成，弯曲部分的位于胎圈芯下面的轴向外部中的帘线的间隔Da不小于轴向外部部分中的帘线的间隔Db的1.5倍并且不大于其3.0倍。
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