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公开(公告)号：CN104411951B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201380034834.8
申请日：2013-04-30
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/18 , F01L1/2405 , F01L13/00 , F01L31/00 , F01L2105/00 , F01L2800/11 , F01L2800/18 , F01L2820/01 , F02D13/023 , Y02T10/18
Abstract: 公开了一种用于监视可变气门操作装置的操作并诊断其中的故障的系统。该系统具有摇臂组件，该摇臂组件包括：第一臂；第二臂，第一和第二臂安装在第一端；液压地操作的锁闩组件，该锁闩组件用于在锁定时将第一臂固定在第二臂上。锁闩可由远程装置操作。摇臂组件在液压间隙调节器(HLA)上枢转。控制通道将所述液压阀与所述锁闩连接。压力传感器定位在控制通道或HLA中并形成指示所感测的压力的信号。(控制单元)读取来自压力传感器的信号并确定摇臂组件的故障。该系统还可采用监视摇臂组件的状态的非接触式换能器。该系统还采用监视发动机气门位置以判断摇臂组件的故障的气门杆位置传感器。
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公开(公告)号：CN106762009A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611109036.9
申请日：2013-04-22
Applicant: 伊顿公司
Abstract: 公开了一种用于控制汽车发动机中的可变气门操作的系统。第一凸轮具有第一升程轮廓且第二凸轮具有第二升程轮廓，两种轮廓均具有基圆部和升程部。摇臂组件与具有用于跨置在第一凸轮上的第一臂和用于跨置在第二凸轮上的第二臂的凸轮接合。第二臂具有在锁定时能够将第二臂固定于第一臂上的可操作的锁闩。该锁闩仅在臂正跨置在凸轮的基圆部上时才可被锁定。当第一臂被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第一升程轮廓，而当第一臂未被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第二升程轮廓。安装在摇臂组件附近的非接触式传感器适于监视和形成指示第一臂是否固定于第二臂上的数据。用于控制所述发动机运转的至少一个方面的运行的发动机控制单元(ECU)从非接触式传感器接收信号并基于从非接触式传感器接收的信号而控制所述发动机运转的至少一个方面的运行。摇臂组件可以被设计成实现恒定的间隙。还公开了精确制造的方法。
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公开(公告)号：CN104411925A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380032465.9
申请日：2013-04-22
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/08 , F01L1/16 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L1/46 , F01L3/08 , F01L3/24 , F01L2001/186 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2820/01 , F01L2820/04 , F01L2820/045 , F02D13/0211 , F02D13/023 , Y02T10/18
Abstract: 本发明公开了一种用于控制汽车发动机中的可变气门操作的系统。第一凸轮具有第一升程轮廓且第二凸轮具有第二升程轮廓，两种轮廓均具有基圆部和升程部。摇臂组件与具有用于跨置在第一凸轮上的第一臂和用于跨置在第二凸轮上的第二臂的凸轮接合。第二臂具有在锁定时能够将第二臂固定于第一臂上的可操作的锁闩。该锁闩仅在臂正跨置在凸轮的基圆部上时才可被锁定。当第一臂被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第一升程轮廓，而当第一臂未被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第二升程轮廓。安装在摇臂组件附近的非接触式传感器适于监视和形成指示第一臂是否固定于第二臂上的数据。用于控制所述发动机运转的至少一个方面的运行的发动机控制单元(ECU)从非接触式传感器接收信号并基于从非接触式传感器接收的信号而控制所述发动机运转的至少一个方面的运行。摇臂组件可以被设计成实现恒定的间隙。还公开了精确制造的方法。
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公开(公告)号：CN101845974A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010110366.6
申请日：2010-02-01
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0005 , F01L2105/00
Abstract: 本发明提供一种摇臂保持装置。特别地，本发明提供一种用于气门机构组件(20)的往复杆(30，130)，其包括接纳部(52)和至少一个保持件(74，174)。该接纳部(52)选择性地接纳被该往复杆(30，130)致动的构件(36)。还包括由致动轴线(A，A-A’)限定的致动方向(D)，在该方向中往复杆(30，130)选择性地致动该构件(36)。至少一个保持件(74，174)位于往复杆(30，130)的接纳部(52)上。所述至少一个保持件(74，174)配置成选择性地与构件(36)接合并且限制该构件(36)沿着该致动轴线(A，A-A’)相对于该往复杆(30，130)的相对运动。
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公开(公告)号：CN109339897A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811129610.6
申请日：2013-04-30
Applicant: 伊顿公司
Abstract: 公开了一种用于监视可变气门操作装置的操作并诊断其中的故障的系统。该系统具有摇臂组件，该摇臂组件包括：第一臂；第二臂，第一和第二臂安装在第一端；液压地操作的锁闩组件，该锁闩组件用于在锁定时将第一臂固定在第二臂上。锁闩可由远程装置操作。摇臂组件在液压间隙调节器(HLA)上枢转。控制通道将所述液压阀与所述锁闩连接。压力传感器定位在控制通道或HLA中并形成指示所感测的压力的信号。(控制单元)读取来自压力传感器的信号并确定摇臂组件的故障。该系统还可采用监视摇臂组件的状态的非接触式换能器。该系统还采用监视发动机气门位置以判断摇臂组件的故障的气门杆位置传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109339893A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201810895367.2
申请日：2013-04-22
Applicant: 伊顿公司
Abstract: 公开了一种用于控制汽车发动机中的可变气门操作的系统。第一凸轮具有第一升程轮廓且第二凸轮具有第二升程轮廓，两种轮廓均具有基圆部和升程部。摇臂组件与具有用于跨置在第一凸轮上的第一臂和用于跨置在第二凸轮上的第二臂的凸轮接合。第二臂具有在锁定时能够将第二臂固定于第一臂上的可操作的锁闩。该锁闩仅在臂正跨置在凸轮的基圆部上时才可被锁定。当第一臂被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第一升程轮廓，而当第一臂未被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第二升程轮廓。安装在摇臂组件附近的非接触式传感器适于监视和形成指示第一臂是否固定于第二臂上的数据。用于控制所述发动机运转的至少一个方面的运行的发动机控制单元(ECU)从非接触式传感器接收信号并基于从非接触式传感器接收的信号而控制所述发动机运转的至少一个方面的运行。摇臂组件可以被设计成实现恒定的间隙。还公开了精确制造的方法。
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公开(公告)号：CN104411925B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201380032465.9
申请日：2013-04-22
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/08 , F01L1/16 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L1/46 , F01L3/08 , F01L3/24 , F01L2001/186 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2820/01 , F01L2820/04 , F01L2820/045 , F02D13/0211 , F02D13/023 , Y02T10/18
Abstract: 公开了一种用于控制汽车发动机中的可变气门操作的系统。第一凸轮具有第一升程轮廓且第二凸轮具有第二升程轮廓，两种轮廓均具有基圆部和升程部。摇臂组件与具有用于跨置在第一凸轮上的第一臂和用于跨置在第二凸轮上的第二臂的凸轮接合。第二臂具有在锁定时能够将第二臂固定于第一臂上的可操作的锁闩。该锁闩仅在臂正跨置在凸轮的基圆部上时才可被锁定。当第一臂被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第一升程轮廓，而当第一臂未被固定于第二臂上时，摇臂组件实现第二升程轮廓。安装在摇臂组件附近的非接触式传感器适于监视和形成指示第一臂是否固定于第二臂上的数据。用于控制所述发动机运转的至少一个方面的运行的发动机控制单元(ECU)从非接触式传感器接收信号并基于从非接触式传感器接收的信号而控制所述发动机运转的至少一个方面的运行。摇臂组件可以被设计成实现恒定的间隙。还公开了精确制造的方法。
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公开(公告)号：CN104411951A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380034834.8
申请日：2013-04-30
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/18 , F01L1/2405 , F01L13/00 , F01L31/00 , F01L2105/00 , F01L2800/11 , F01L2800/18 , F01L2820/01 , F02D13/023 , Y02T10/18
Abstract: 公开了一种用于监视可变气门操作装置的操作并诊断其中的故障的系统。该系统具有摇臂组件，该摇臂组件包括：第一臂；第二臂，第一和第二臂安装在第一端；液压地操作的锁闩组件，该锁闩组件用于在锁定时将第一臂固定在第二臂上。锁闩可由远程装置操作。摇臂组件在液压间隙调节器(HLA)上枢转。控制通道将所述液压阀与所述锁闩连接。压力传感器定位在控制通道或HLA中并形成指示所感测的压力的信号。(控制单元)读取来自压力传感器的信号并确定摇臂组件的故障。该系统还可采用监视摇臂组件的状态的非接触式换能器。该系统还采用监视发动机气门位置以判断摇臂组件的故障的气门杆位置传感器。
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公开(公告)号：CN101845974B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010110366.6
申请日：2010-02-01
Applicant: 伊顿公司
CPC classification number: F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0005 , F01L2105/00
Abstract: 本发明提供一种摇臂保持装置。特别地，本发明提供一种用于气门机构组件(20)的往复杆(30，130)，其包括接纳部(52)和至少一个保持件(74，174)。该接纳部(52)选择性地接纳被该往复杆(30，130)致动的构件(36)。还包括由致动轴线(A，A-A’)限定的致动方向(D)，在该方向中往复杆(30，130)选择性地致动该构件(36)。至少一个保持件(74，174)位于往复杆(30，130)的接纳部(52)上。所述至少一个保持件(74，174)配置成选择性地与构件(36)接合并且限制该构件(36)沿着该致动轴线(A，A-A’)相对于该往复杆(30，130)的相对运动。
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公开(公告)号：CN201896638U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020109375.9
申请日：2010-02-01
Applicant: 伊顿公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于气门机构组件(20)的往复杆，其包括接纳部(52)和至少一个保持件(74，174)。该接纳部(52)选择性地接纳被该往复杆致动的构件(36)。还包括由致动轴线(A，A-A’)限定的致动方向(D)，在该方向中往复杆选择性地致动该构件(36)。至少一个保持件(74，174)位于往复杆的接纳部(52)上。所述至少一个保持件(74，174)配置成选择性地与构件(36)接合并且限制该构件(36)沿着该致动轴线(A，A-A’)相对于该往复杆的相对运动。
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