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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119625992A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510154141.7
申请日：2025-02-12
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可预见性易拥堵路段的扩容管控方法，涉及交通管控技术领域，采集高速公路上近一段时间内各个ETC门架的历史数据，计算各个ETC门架监控范围下的各个路段的历史交通运行状态；根据各个路段的历史交通运行状态，筛选易拥堵路段，形成易拥堵路线，计算易拥堵路线的日平均交通量；根据易拥堵路线的日平均交通量，制定扩容管控策略。本发明用于解决可预见性易拥堵路段的交通流量大、通行效率低的问题，针对规律性、长期性的易拥堵路段，可通过增设车道等方式进行扩容以提高通行能力，本发明是一种中观周期性策略，由常规的微观管控上升到中观管控，有助于实现交通资源的优化配置和高效利用，提升整个交通系统的运行效率和服务水平。
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公开(公告)号：CN219450507U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320364222.6
申请日：2023-03-02
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种护栏轮廓标，属于轮廓标技术领域；包括底层，所述底层的顶部设置有胶层，所述胶层上固定连接有反光膜，所述底层和所述反光膜上均设置有多组沿长度方向上均匀分布的裂缝线，所述底层上设置有多个腔体，所述腔体位于所述反光膜的侧边位置处。本实用新型通过设置裂缝线和腔体，在使用时，收卷的护栏轮廓标进行展开，然后根据使用的长度，将护栏轮廓标从裂缝线进行撕开，然后通过按压腔体的位置，将底层从胶层处撕开，即可使用反光膜，本申请的护栏轮廓标结构简单，可以选择任意长度，不需要工具裁剪，且反光膜与底层便于分离，提高了操作方便性，实用性好。
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公开(公告)号：CN219450498U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320364216.0
申请日：2023-03-02
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型提供一种减速板装置，属于交通设施技术领域；包括第一减速板和第二减速板，所述第一减速板和所述第二减速板相互靠近的一侧设置有固定板。本实用新型通过设置的第三减速板，安装工人将固定板和第三减速板的有效固定，当第三减速板长时间使用后受到损害，可反方向转动齿轮使得一对锯齿板恢复原位，向上拉动卡块离开卡槽，解除对齿轮的限位，移动第三减速板到锯齿板的一侧与第一限位槽的内壁抵接，向上拉动第三减速板，完成对第三减速板的拆卸，拆卸方式简单，无需使用专业工具，减少了安装工人的操作时间，降低了维修难度，且某一块第三减速板损坏后可更换那一处的第三减速板，无需整个更换，降低了维修难度。
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