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公开(公告)号：CN119162979A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411490974.2
申请日：2024-10-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 杭州市交通运输发展保障中心 , 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明提供一种船闸闸室底板临时护栏，属于船闸工程临时护栏技术领域。包括第一防护栏本体和第二防护栏本体，所述第一防护栏本体和第二防护栏本体的后端设置有连接杆，所述连接杆内部的底端均设置有固定杆；固定机构，其设置于固定杆的顶端，所述固定机构包括有第一连接块。本发明通过对U型钢进行固定，然后U型钢可以把第一防护栏本体和第二防护栏本体固定在船闸主体的临边处，最终通过把U型钢插入钢筋笼的缝隙和插孔的内部，然后转动齿轮使第一插块进入方形孔的内部，从而在不需要打入锚固结构的情况下，就可以对第一防护栏本体和第二防护栏本体进行固定在船闸主体的临边处，避免混凝土开裂、破损或性能下降。
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公开(公告)号：CN117314231B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202311214478.X
申请日：2023-09-19
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 南京飞搏智能交通技术有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F40/30
Abstract: 本发明涉及交通工程技术领域，特别是指一种施工作业人员适岗状态评价方法及装置，获取待评估作业人员的指标数据；将指标数据输入到适岗性评价系统中，适岗性评价系统包括人体生理状况评价模块、安全培训情况评价模块以及异常行为记录评价模块；根据指标数据以及人体生理状况评价模块、安全培训情况评价模块和异常行为记录评价模块，得到待评估作业人员的适岗性评价结果。使用本发明，可以解决目前施工作业人员适岗状态定量分析不够准确、安全状态量化评估不足的问题，提高了施工作业人员的安全性。
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公开(公告)号：CN116892181A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310750789.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种公路施工用主动发光交通诱导装置，属于交通设施技术领域。包括承载组件，所述承载组件的内部连接有警示组件，所述承载组件的两侧均设有伸缩组件，所述伸缩组件的顶部连接有夹持组件，所述伸缩组件的一侧设有动力组件，所述动力组件的一侧设有照明组件。所述承载组件包括承载箱和扶手，所述承载箱顶部的中心处开设有注水通孔，所述承载箱正面的底部设有排水管，所述承载箱的两侧开设有滑道，所述承载箱的外壁包裹有缓冲层。本发明具有雪难以堆积、提高交通诱导装置的醒目效果、提高了夜间交通诱导装置的使用寿命、提高了交通诱导装置的可视范围，并且便于人员及时到现场查看和维护等优点。
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公开(公告)号：CN115538353A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211079017.1
申请日：2022-09-05
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明涉及交通设施技术领域，特别是指一种涉路施工夜间行车诱导与碰撞主动预警装置，包括：壳体，壳体的一侧面布置多个高亮度LED灯珠，当所述主动预警装置未被碰撞时，所述侧面的高亮度LED灯珠以示廓频闪的方式闪烁；当所述主动预警装置被碰撞时，所述侧面的高亮度LED灯珠以应急频闪的方式闪烁；所述壳体利用双面胶的方式固定在水马、防撞桶等上面。本发明在主动预警装置一侧面阵列多个高亮度LED灯珠，在夜间和雾天时，具有较强的可视性。当多个主动预警装置安装在路侧，以相同的频率闪烁，形成一条灯光示廓带，能够很好的起到对车辆指示轮廓的效果。
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公开(公告)号：CN112949202A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110293781.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 昆明理工大学 , 北京科技大学
IPC: G06F30/27 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于贝叶斯网络的岩爆概率预测方法，属于岩爆预测技术领域。本发明通过岩爆案例统计分析，提取6个特征参数，即最大切向应力σθ、岩石单轴抗压强度σc、岩石单轴抗拉强度σt、应力强度比σθ/σc、岩石脆性系数σc/σt和弹性变形能指数Wet，确定特征参数的统计特征，其中统计特征包括均值、标准差、变异系数和分布类型；构建基于Copula理论的最优六维参数联合概率分布函数；构建PSO‑RF智能响应面计算模型，确定岩爆发生等级；建立岩爆概率预测贝叶斯BN模型，利用Copula‑RF模型进行参数学习，计算不同岩爆等级发生概率。本发明给出岩爆等级与发生概率间的对应关系，精确计算出岩爆预测概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106416652B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201610547930.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 一种草皮保护利用方法，其是在草皮保护利用规划设计中，根据自然植被类型与覆盖度划定草皮保护级别，根据降雨、温度与土壤因素划定植被可恢复级别，再进行现场调查复核前述两个级别级别，叠加划分若干生态控制段落，在每个生态控制段落内，根据植被类型与覆盖度确定草皮起挖工艺，根据公路工程施工进度与草皮利用的时间间隔选择成堆堆放、成层堆放、骨架分层假植三种保护工艺，根据风蚀、水蚀特征与扩繁系数确定棋盘式、井字格与条带式三种铺植模式，以实现草皮保护与利用规划、贮存、利用的科学统一，使生态效益发挥最佳，更适于应用。
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公开(公告)号：CN105123212A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510543080.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 北京市蓝德环能科技开发有限责任公司
CPC classification number: A01G22/00 , E02D17/202 , E02D2300/0051
Abstract: 本发明是有关于一种适用于施工期填方路基边坡防护的一种利用植物纤维毯进行坡面植被防护的方法，其将填方路基边坡划分为两类，其中一类是已完成路基填筑的成形边坡，另一类是未完成路基填筑的未成形边坡，针对未成形边坡采用逐层填筑路基逐层铺展并固定植物纤维毯，待完成全部路基填筑及植物纤维毯覆盖之后再在植物纤维毯表面播种植物种子，覆盖薄土，浇水养护建成植被；针对成形边坡采用在全坡面播种草籽，再覆盖植物纤维毯并养护建成植被，通过上述方法，可达到尽早绿化坡面、有效控制施工期水土流失、增强施工期边坡防护的效用。
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公开(公告)号：CN115018161A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210651041.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明提供一种基于非洲秃鹫优化随机森林模型的岩爆智能预测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.收集岩爆案例数据，构建岩爆案例数据库；S2.对数据库进行分析及预处理，平衡数据集的类型；S3.通过非洲秃鹫优化算法对随机森林模型所需的超参数进行寻优；S4.根据步骤S3寻优获得的超参数，利用训练集对随机森林模型进行训练；S5.利用步骤S4中训练好的模型，进行预测。另外，本发明提供一种预测系统和设备以及存储介质。本发明预测准确率达到了94.44％，且本发明的AUC达到了0.9974，在岩爆预测方面具有优异的性能。
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公开(公告)号：CN106416652A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610547930.8
申请日：2016-07-12
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 一种草皮保护利用方法，其是在草皮保护利用规划设计中，根据自然植被类型与覆盖度划定草皮保护级别，根据降雨、温度与土壤因素划定植被可恢复级别，再进行现场调查复核前述两个级别级别，叠加划分若干生态控制段落，在每个生态控制段落内，根据植被类型与覆盖度确定草皮起挖工艺，根据公路工程施工进度与草皮利用的时间间隔选择成堆堆放、成层堆放、骨架分层假植三种保护工艺，根据风蚀、水蚀特征与扩繁系数确定棋盘式、井字格与条带式三种铺植模式，以实现草皮保护与利用规划、贮存、利用的科学统一，使生态效益发挥最佳，更适于应用。
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公开(公告)号：CN117315853A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311210270.0
申请日：2023-09-19
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 南京飞搏智能交通技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于身份识别的智能终端存储柜存放系统，属于身份验证系统技术领域，包括：采集模块，用于采集工作人员体征信息；融合模块，用于对体征信息进行多模态数据融合；生成模块，用于对融合体征信息进行混沌映射计算，生成密文信息和对应密钥，并将密钥发送至管理系统；建立模块，用于建立映射表，并存储至管理系统；验证模块，用于通过对待验证工作人员进行联合验证，验证通过打开存储有相应手环的柜门；解密模块，用于对密文信息进行解密，还原体征信息，判断待验证工作人员是否佩戴手环，若是，则打开施工入口系统，否则，执行触发模块；触发模块，用于触发手环异常警报。对工作人员的身体状态监测，提升企业安全环境和管理效率。
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