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公开(公告)号：CN106103550B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201580013421.0
申请日：2015-07-06
Applicant: 乐天化学株式会社
Abstract: 本发明涉及：用于制备聚烯烃树脂组合物的方法，该方法包括混合第一树脂片和第二树脂片的步骤，所述第一树脂片包括聚烯烃树脂和长玻璃纤维，所述第二树脂片包括第二聚烯烃和气凝胶或玻璃气泡；聚烯烃树脂组合物，其包括第一树脂片和第二树脂片，所述第一树脂片包括聚烯烃树脂和长玻璃纤维，所述第二树脂片包括第二聚烯烃和气凝胶或玻璃气泡；以及模制物品，其包括聚烯烃树脂组合物的挤出物。
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公开(公告)号：CN106117780B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201610279816.1
申请日：2016-04-28
Applicant: 乐天化学株式会社
Abstract: 本发明涉及一种聚烯烃树脂单片制造方法，其包括以下步骤：将长度为5㎜至20㎜的纤维增强材料浸入包含分子量分布为3至6的丙烯均聚物及着色剂的熔融混合物中以形成热塑性树脂复合体，并且所述热塑性树脂复合体的常温下的冷却速度为19℃/分钟以上。此外，本发明涉及一种由热塑性树脂复合体形成的聚烯烃树脂单片，所述热塑性树脂复合体包括：包含分子量分布为3至6的丙烯均聚物及着色剂的高分子基底；及浸入所述高分子基底的长度为5㎜至20㎜的纤维增强材料，并且通过ASTM D256测定的冲击强度为200J/m以上。
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公开(公告)号：CN106117780A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610279816.1
申请日：2016-04-28
Applicant: 乐天化学株式会社
Abstract: 本发明涉及一种聚烯烃树脂单片制造方法，其包括以下步骤：将长度为5㎜至20㎜的纤维增强材料浸入包含分子量分布为3至6的丙烯均聚物及着色剂的熔融混合物中以形成热塑性树脂复合体，并且所述热塑性树脂复合体的常温下的冷却速度为19℃/分钟以上。此外，本发明涉及一种由热塑性树脂复合体形成的聚烯烃树脂单片，所述热塑性树脂复合体包括：包含分子量分布为3至6的丙烯均聚物及着色剂的高分子基底；及浸入所述高分子基底的长度为5㎜至20㎜的纤维增强材料，并且通过ASTM D256测定的冲击强度为200J/m以上。
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公开(公告)号：CN107889496B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201680038367.X
申请日：2016-04-04
Abstract: 本发明涉及一种聚烯烃、其制备方法及使用其的车辆后保险杠梁，并提供了：由热塑性树脂复合材料形成的聚烯烃树脂，该热塑性树脂复合材料包括含有多分散性指数为2‑10的丙烯均聚物和着色剂的聚合物基体，和具有5‑20mm的长度并浸渍到聚合物基体中的纤维增强试剂，其中聚烯烃树脂表现出改善的机械性质和高冲击强度，同时由于在聚烯烃树脂的基础上包含10‑50wt％的纤维增强试剂而保持低比重；制备其的方法；和能够通过使用聚烯烃树脂来注射模制的车辆后保险杠梁，从而最小化制造成本，以及保证尺寸和性能稳定性，从而满足低速碰撞规定性能。
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公开(公告)号：CN107571425A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710064009.2
申请日：2017-02-04
Applicant: 乐天化学株式会社
IPC: B29B15/14
Abstract: 本发明公开了用于制造长纤维增强复合材料的装置。根据本发明的示例性实施方案的一种长纤维复合材料的制造装置包括：主体，在主体中，在一侧形成有入口且在另一个侧形成有出口，多个纤维束穿透入口，且纤维束通过出口离开；多个第一通孔板，其沿着第一方向彼此平行地布置在主体中并且具有形成于其中的多个通孔，多个纤维束穿透该多个通孔；以及第二通孔板，其布置在多个第一通孔板之中的彼此相邻的一对第一通孔板之间，并且穿透第一通孔板的多个纤维束穿透该第二通孔板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106103550A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013421.0
申请日：2015-07-06
Applicant: 乐天化学株式会社
CPC classification number: C08J9/32 , C08J3/22 , C08J5/04 , C08J5/043 , C08J2323/12 , C08J2423/12 , C08K7/22 , C08L23/00 , C08L23/12 , C08L2205/025
Abstract: 本发明涉及：用于制备聚烯烃树脂组合物的方法，该方法包括混合第一树脂片和第二树脂片的步骤，所述第一树脂片包括聚烯烃树脂和长玻璃纤维，所述第二树脂片包括第二聚烯烃和气凝胶或玻璃气泡；聚烯烃树脂组合物，其包括第一树脂片和第二树脂片，所述第一树脂片包括聚烯烃树脂和长玻璃纤维，所述第二树脂片包括第二聚烯烃和气凝胶或玻璃气泡；以及模制物品，其包括聚烯烃树脂组合物的挤出物。
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公开(公告)号：CN107571425B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201710064009.2
申请日：2017-02-04
Applicant: 乐天化学株式会社
IPC: B29B15/14
Abstract: 本发明公开了用于制造长纤维增强复合材料的装置。根据本发明的示例性实施方案的一种长纤维复合材料的制造装置包括：主体，在主体中，在一侧形成有入口且在另一个侧形成有出口，多个纤维束穿透入口，且纤维束通过出口离开；多个第一通孔板，其沿着第一方向彼此平行地布置在主体中并且具有形成于其中的多个通孔，多个纤维束穿透该多个通孔；以及第二通孔板，其布置在多个第一通孔板之中的彼此相邻的一对第一通孔板之间，并且穿透第一通孔板的多个纤维束穿透该第二通孔板。
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公开(公告)号：CN107553773B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201710064442.6
申请日：2017-02-04
Applicant: 乐天化学株式会社
Inventor： 金泳汎
Abstract: 本发明公开了一种用于制造长纤维增强复合材料的方法。根据本发明示例性实施方案的一种长纤维复合材料的制造方法包括：准备主体，在该主体中形成有入口和出口，多个纤维束分别进入入口且从出口离开；将在主体中布置的多个第一通孔板的高度和第二通孔板的高度调节至相同；使多个纤维束穿透第一通孔板和第二通孔板；以及在使多个纤维束穿过第一通孔板和第二通孔板后，将第一通孔板的高度和第二通孔板的高度调节成彼此不相同。
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公开(公告)号：CN107889496A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201680038367.X
申请日：2016-04-04
CPC classification number: C08L23/12 , B60R19/02 , B60R19/18 , C08J5/04 , C08J5/043 , C08J2323/12 , C08K7/14
Abstract: 本发明涉及一种聚烯烃、其制备方法及使用其的车辆后保险杠梁，并提供了：由热塑性树脂复合材料形成的聚烯烃树脂，该热塑性树脂复合材料包括含有多分散性指数为2-10的丙烯均聚物和着色剂的聚合物基体，和具有5-20mm的长度并浸渍到聚合物基体中的纤维增强试剂，其中聚烯烃树脂表现出改善的机械性质和高冲击强度，同时由于在聚烯烃树脂的基础上包含10-50wt％的纤维增强试剂而保持低比重；制备其的方法；和能够通过使用聚烯烃树脂来注射模制的车辆后保险杠梁，从而最小化制造成本，以及保证尺寸和性能稳定性，从而满足低速碰撞规定性能。
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公开(公告)号：CN107553773A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710064442.6
申请日：2017-02-04
Applicant: 乐天化学株式会社
Inventor： 金泳汎
Abstract: 本发明公开了一种用于制造长纤维增强复合材料的方法。根据本发明示例性实施方案的一种长纤维复合材料的制造方法包括：准备主体，在该主体中形成有入口和出口，多个纤维束分别进入入口且从出口离开；将在主体中布置的多个第一通孔板的高度和第二通孔板的高度调节至相同；使多个纤维束穿透第一通孔板和第二通孔板；以及在使多个纤维束穿过第一通孔板和第二通孔板后，将第一通孔板的高度和第二通孔板的高度调节成彼此不相同。
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