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公开(公告)号：CN112440819B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010865496.4
申请日：2020-08-25
Abstract: 车辆控制装置，配置为控制搭载在车辆上的电池的充电和放电，该车辆控制装置包括：获得单元，配置为获得车辆的停车时间；设定单元，配置为至少基于由获得单元获得的停车时间导出所述电池的充电电压；和电压控制单元，配置为当车辆正在行驶时基于由设定单元导出的电池的充电电压来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN113495219B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110361427.4
申请日：2021-04-02
IPC: G01R31/3842
Abstract: 公开一种电池诊断装置、电池诊断方法、非暂时性存储介质以及车辆。一种安装在车辆上的电池诊断装置包括获取关于电池的信息并执行电池的状态的诊断的处理器。该处理器被配置为：基于是否匹配第一状态的判定的结果来判断关于第一项目是否存在异常，并且是否匹配第一状态的判定是基于关于电池的信息。所述处理器被配置为：当处理器判定关于第一项目没有异常时，结束对电池的诊断。所述处理器被配置为：当处理器判定关于第一项目存在异常时，作为第二判断，继续对电池的诊断并判断关于第一项目是否存在异常。
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公开(公告)号：CN112440819A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010865496.4
申请日：2020-08-25
Abstract: 车辆控制装置，配置为控制搭载在车辆上的电池的充电和放电，该车辆控制装置包括：获得单元，配置为获得车辆的停车时间；设定单元，配置为至少基于由获得单元获得的停车时间导出所述电池的充电电压；和电压控制单元，配置为当车辆正在行驶时基于由设定单元导出的电池的充电电压来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN115384349A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210542400.X
申请日：2022-05-18
Abstract: 本发明提供充电控制装置、车辆、充电控制方法以及记录有控制程序的记录介质。充电控制装置具备：控制部，对构成电池组的多个单电池的充电进行控制；测定部，在基于上述控制部的控制进行的充电中，当多个单电池中的电压最高的单电池的电压值为阈值以上且电流值为设定值以下的情况下，测定多个单电池的CCV(Closed Circuit Voltage)；以及执行部，对于与测定出的CCV最低的单电池的电压的电位差为规定值以上的单电池执行放电处理，以便消除上述电位差。
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公开(公告)号：CN113495219A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110361427.4
申请日：2021-04-02
IPC: G01R31/3842
Abstract: 公开一种电池诊断装置、电池诊断方法、非暂时性存储介质以及车辆。一种安装在车辆上的电池诊断装置包括获取关于电池的信息并执行电池的状态的诊断的处理器。该处理器被配置为：基于是否匹配第一状态的判定的结果来判断关于第一项目是否存在异常，并且是否匹配第一状态的判定是基于关于电池的信息。所述处理器被配置为：当处理器判定关于第一项目没有异常时，结束对电池的诊断。所述处理器被配置为：当处理器判定关于第一项目存在异常时，作为第二判断，继续对电池的诊断并判断关于第一项目是否存在异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111431261B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202010454622.7
申请日：2017-03-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/14 , B60R16/033
Abstract: 本发明涉及一种车辆用电源系统，具有：第一蓄电池；第二蓄电池，其与所述第一蓄电池并联连接；电压传感器，其对所述第二蓄电池的电压值进行检测；电流传感器，其对所述第二蓄电池的电流值进行检测；电压控制部，其使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动；计算部，其利用在所述电压控制部使所述交流发电机的电压根据预定的电压波形而变动的期间内，通过所述电压传感器及所述电流传感器所分别检测出的所述第二蓄电池的电压值及电流值，而对所述第二蓄电池的内部电阻进行计算。
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公开(公告)号：CN111856303B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202010302257.8
申请日：2020-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/3842
Abstract: 本发明提供一种电池电阻测量装置，其中，辅助电池传感器测量辅助电池的电流及电压，监控ECU基于基于与负载的请求相应而辅助电池的电流及电压变化时、由辅助电池传感器测量到的电流或电压的峰值以及频率，确定用于测量辅助电池的电阻的测量用波形。此外，监控ECU控制与辅助电池连接的DDC，使得辅助电池的电流的波形变成测量用波形，基于控制DDC时由辅助电池传感器测量到的电流及电压，计算辅助电池的电阻。
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公开(公告)号：CN111856303A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010302257.8
申请日：2020-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/3842
Abstract: 本发明提供一种电池电阻测量装置，其中，辅助电池传感器测量辅助电池的电流及电压，监控ECU基于基于与负载的请求相应而辅助电池的电流及电压变化时、由辅助电池传感器测量到的电流或电压的峰值以及频率，确定用于测量辅助电池的电阻的测量用波形。此外，监控ECU控制与辅助电池连接的DDC，使得辅助电池的电流的波形变成测量用波形，基于控制DDC时由辅助电池传感器测量到的电流及电压，计算辅助电池的电阻。
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公开(公告)号：CN113147634B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202110022970.1
申请日：2021-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/033 , G01R31/378 , G01R31/374 , G01R31/382 , H01M10/48 , H01M10/44 , B62D15/02 , B62D5/04
Abstract: 本发明涉及车辆用控制装置、控制方法、非暂时性存储介质以及车辆。在搭载锂离子电池的车辆中使用的车辆用控制装置包括：判断部，构成为对方向盘的旋转角度亦即转向角的绝对值是否超过第1阈值进行判断；推断部，构成为在由上述判断部判断为上述转向角的绝对值超过上述第1阈值时，基于从车辆取得的车辆信息来推断锂析出量，该锂析出量是因流入至上述锂离子电池的再生电流而在上述锂离子电池析出的锂金属的量；报告指示部，构成为基于由上述推断部推断的上述锂析出量来进行报告为车辆处于第1状态的指示。
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公开(公告)号：CN112787367A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010766779.3
申请日：2020-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00 , G01R31/367 , G01R31/387 , G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本申请公开了一种电池控制装置和异常感测方法。所述电池控制装置控制包括串联连接的电池块的电池以执行所述电池块的电压均衡，在所述电池块中单元电池并联连接，所述电池控制装置包括：检测单元，其检测每个电池块的正极和负极之间的电压；电压均衡电路，其包括多个放电单元，其中至少一个放电元件和开关元件串联连接；以及控制单元，其控制所述开关元件以均衡电池块的电压。放电单元分别连接在电池块的正极和负极之间。控制单元在预定时刻控制开关元件以执行电池块的放电，并且基于放电前后电池块之间的电压差来判定电池块中是否存在异常。
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