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公开(公告)号：CN112440819B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010865496.4
申请日：2020-08-25
Abstract: 车辆控制装置，配置为控制搭载在车辆上的电池的充电和放电，该车辆控制装置包括：获得单元，配置为获得车辆的停车时间；设定单元，配置为至少基于由获得单元获得的停车时间导出所述电池的充电电压；和电压控制单元，配置为当车辆正在行驶时基于由设定单元导出的电池的充电电压来控制电池的充电。
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公开(公告)号：CN111856303B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202010302257.8
申请日：2020-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/3842
Abstract: 本发明提供一种电池电阻测量装置，其中，辅助电池传感器测量辅助电池的电流及电压，监控ECU基于基于与负载的请求相应而辅助电池的电流及电压变化时、由辅助电池传感器测量到的电流或电压的峰值以及频率，确定用于测量辅助电池的电阻的测量用波形。此外，监控ECU控制与辅助电池连接的DDC，使得辅助电池的电流的波形变成测量用波形，基于控制DDC时由辅助电池传感器测量到的电流及电压，计算辅助电池的电阻。
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公开(公告)号：CN111856303A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010302257.8
申请日：2020-04-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/3842
Abstract: 本发明提供一种电池电阻测量装置，其中，辅助电池传感器测量辅助电池的电流及电压，监控ECU基于基于与负载的请求相应而辅助电池的电流及电压变化时、由辅助电池传感器测量到的电流或电压的峰值以及频率，确定用于测量辅助电池的电阻的测量用波形。此外，监控ECU控制与辅助电池连接的DDC，使得辅助电池的电流的波形变成测量用波形，基于控制DDC时由辅助电池传感器测量到的电流及电压，计算辅助电池的电阻。
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公开(公告)号：CN110053512A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910041527.1
申请日：2019-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆控制装置，其配置为控制用于检测电池状态的充电-放电处理，该充电-放电处理是在自动驾驶期间针对兼用作备用电池的电池而执行的。该车辆控制装置包括预测设定部和控制单元；该预测设定部配置为基于地图信息来预测所述兼用作备用电池的电池在用于自动驾驶的行驶路径中的输入-输出电流的波动，并将第一行驶区段设定为其中所述输入-输出电流的波动被预测为大于指定基准的行驶区段，该控制单元配置为基于兼用作备用电池的电池的输入-输出电流的波动状态，来控制充电-放电处理的执行，并禁止充电-放电处理在第一行驶区段中的执行。
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公开(公告)号：CN113495219B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110361427.4
申请日：2021-04-02
IPC: G01R31/3842
Abstract: 公开一种电池诊断装置、电池诊断方法、非暂时性存储介质以及车辆。一种安装在车辆上的电池诊断装置包括获取关于电池的信息并执行电池的状态的诊断的处理器。该处理器被配置为：基于是否匹配第一状态的判定的结果来判断关于第一项目是否存在异常，并且是否匹配第一状态的判定是基于关于电池的信息。所述处理器被配置为：当处理器判定关于第一项目没有异常时，结束对电池的诊断。所述处理器被配置为：当处理器判定关于第一项目存在异常时，作为第二判断，继续对电池的诊断并判断关于第一项目是否存在异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111169323B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911083397.4
申请日：2019-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 赤石誉幸
Abstract: 本发明提供一种电池控制装置(50)，其具备推定部(52)、设定部(53)、以及控制部(51)。在OCV处于平坦区域的范围内地情况下，设定部(53)根据平坦区域的下限电压确定的第一蓄电量设定为控制用蓄电量，控制部(51)在成为可行驶状态后直至OCV成为超过平坦区域的上限电压的第一电压为止对电池(22)充电，设定部(53)在OCV达到第一电压之前，将推定部(52)推定的蓄电量设定为控制用蓄电量，在OCV达到第一电压后，将根据OCV确定的第二蓄电量设定为控制用蓄电量。
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公开(公告)号：CN112787367A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010766779.3
申请日：2020-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00 , G01R31/367 , G01R31/387 , G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本申请公开了一种电池控制装置和异常感测方法。所述电池控制装置控制包括串联连接的电池块的电池以执行所述电池块的电压均衡，在所述电池块中单元电池并联连接，所述电池控制装置包括：检测单元，其检测每个电池块的正极和负极之间的电压；电压均衡电路，其包括多个放电单元，其中至少一个放电元件和开关元件串联连接；以及控制单元，其控制所述开关元件以均衡电池块的电压。放电单元分别连接在电池块的正极和负极之间。控制单元在预定时刻控制开关元件以执行电池块的放电，并且基于放电前后电池块之间的电压差来判定电池块中是否存在异常。
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公开(公告)号：CN110816364A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910577354.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/12 , G01R31/3828
Abstract: 电源控制装置，其估计电池的完全充电容量，该电源控制装置包括：判定单元、电力传输单元和容量估计单元；该判定单元当在车辆的电源关断的时刻电池的荷电状态等于或大于第一预定值时，判定是否需要校正当前估计的完全充电容量；该电力传输单元当所述判定单元判定需要校正当前估计的完全充电容量时，从所述电池向另一电池传输预定电力；该容量估计单元在由所述电力传输单元进行电力传输之后所述车辆的所述电源接通的时刻，或在由所述电力传输单元进行所述电力传输期间，执行预定的完全充电容量估计处理。
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公开(公告)号：CN112787367B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010766779.3
申请日：2020-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00 , G01R31/367 , G01R31/387 , G01R31/388 , G01R31/396
Abstract: 本申请公开了一种电池控制装置和异常感测方法。所述电池控制装置控制包括串联连接的电池块的电池以执行所述电池块的电压均衡，在所述电池块中单元电池并联连接，所述电池控制装置包括：检测单元，其检测每个电池块的正极和负极之间的电压；电压均衡电路，其包括多个放电单元，其中至少一个放电元件和开关元件串联连接；以及控制单元，其控制所述开关元件以均衡电池块的电压。放电单元分别连接在电池块的正极和负极之间。控制单元在预定时刻控制开关元件以执行电池块的放电，并且基于放电前后电池块之间的电压差来判定电池块中是否存在异常。
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公开(公告)号：CN110816364B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201910577354.5
申请日：2019-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/12 , G01R31/3828
Abstract: 电源控制装置，其估计电池的完全充电容量，该电源控制装置包括：判定单元、电力传输单元和容量估计单元；该判定单元当在车辆的电源关断的时刻电池的荷电状态等于或大于第一预定值时，判定是否需要校正当前估计的完全充电容量；该电力传输单元当所述判定单元判定需要校正当前估计的完全充电容量时，从所述电池向另一电池传输预定电力；该容量估计单元在由所述电力传输单元进行电力传输之后所述车辆的所述电源接通的时刻，或在由所述电力传输单元进行所述电力传输期间，执行预定的完全充电容量估计处理。
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