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公开(公告)号：CN101154732A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710153293.7
申请日：2003-11-21
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括：燃料电池；气体供给－排放部分，用于向燃料电池供给在燃料电池中使用的气体；以及解冻器，当气体供给－排放部分的预定部分被冻结时，该解冻器解冻所述预定部分。
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公开(公告)号：CN101154732B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200710153293.7
申请日：2003-11-21
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统，该燃料电池系统包括：燃料电池；气体供给-排放部分，用于向燃料电池供给在燃料电池中使用的气体；以及解冻器，当气体供给-排放部分的预定部分被冻结时，该解冻器解冻所述预定部分。
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公开(公告)号：CN1505194A
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN200310119679.8
申请日：2003-11-21
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 一种燃料电池系统，它在启动燃料电池系统操作时，通过评估各种状态来检测燃料电池系统中的特定元件和部分中的冻结。如果通过这些评估检测出冻结，则禁止系统的启动以便防止燃料电池系统中的某些性能变差。
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公开(公告)号：CN100350662C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200310119679.8
申请日：2003-11-21
CPC classification number: H01M8/04253 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 一种燃料电池系统，它在启动燃料电池系统操作时，通过评估各种状态来检测燃料电池系统中的特定元件和部分中的冻结。如果通过这些评估检测出冻结，则禁止系统的启动以便防止燃料电池系统中的某些性能变差。
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公开(公告)号：CN101326662A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200680046289.4
申请日：2006-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04589 , B60L3/0046 , B60L3/0053 , B60L11/1885 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , H01M4/86 , H01M8/04 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04559 , H01M8/04753 , H01M8/04888 , H01M8/0494 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明披露了一种燃料电池系统，即使在中毒电极催化剂被恢复或者燃料电池被加热的情况下，所述燃料电池系统也能够稳定地运行以高压驱动的辅助器件等。当探测到电极催化剂中毒时，控制器获得足以恢复中毒的电极催化剂的活性的目标运行点。然后，实现运行点从通常运行点到低效率运行点的偏移，从而输出功率保持恒定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101569039B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200880001334.3
申请日：2008-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/8605 , H01M4/8657 , H01M8/1007
Abstract: 一种膜-电极接合体(10)，包括：具有质子传导性的电解质膜(11)、以及接合到电解质膜上的第一电极(12)，其特征在于：第一电极包含催化剂(121、122)、以及覆盖催化剂且作为质子交换基起作用的第一离聚物(123)；在第一电极中，膜-电极接合体的额定输出点处的生成水的量(mol/min)/第一离聚物体积(cm3)为1350以上。
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公开(公告)号：CN101569039A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200880001334.3
申请日：2008-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/8605 , H01M4/8657 , H01M8/1007
Abstract: 一种膜－电极接合体(10)，包括：具有质子传导性的电解质膜(11)、以及接合到电解质膜上的第一电极(12)，其特征在于：第一电极包含催化剂(121、122)、以及覆盖催化剂且作为质子交换基起作用的第一离聚物(123)；在第一电极中，膜－电极接合体的额定输出点处的生成水的量(mol/min)/第一离聚物体积(cm3)为1350以上。
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公开(公告)号：CN101322275A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200680045670.9
申请日：2006-11-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04753 , B60L11/1881 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2210/10 , H01M8/04268 , H01M8/04559 , H01M8/0488 , Y02T10/7216 , Y02T90/34
Abstract: 公开了一种即使在恢复中毒电极催化剂和加热燃料电池时也能够稳定地运行辅机等的燃料电池系统等。控制器获得足以恢复中毒电极催化剂的活性的目标运行点，并在输出功率保持不变的状态下将运行点偏移到目标运行点。所述运行切换为低效率运行点，从而燃料电池的输出电压降低，但是所述电压通过DC/DC转换器升高到高压辅机的容许输入电压。
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公开(公告)号：CN101569048B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200780045766.X
申请日：2007-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2475 , H01M8/248 , H01M2008/1095
Abstract: 使用具有电解质层和分别设置在所述电解质层的两侧的电极的发电体的燃料电池包括：包括层叠了的多个发电体的层叠体，夹持构件，和剪切弹性构件。夹持构件是用于在层叠方向上夹持层叠体的构件。剪切弹性构件介于层叠体的层叠方向的端面与夹持构件之间，并且在与层叠方向垂直的剪切方向上弹性变形。
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公开(公告)号：CN101322275B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680045670.9
申请日：2006-11-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04753 , B60L11/1881 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2210/10 , H01M8/04268 , H01M8/04559 , H01M8/0488 , Y02T10/7216 , Y02T90/34
Abstract: 公开了一种即使在恢复中毒电极催化剂和加热燃料电池时也能够稳定地运行辅机等的燃料电池系统等。控制器获得足以恢复中毒电极催化剂的活性的目标运行点，并在输出功率保持不变的状态下将运行点偏移到目标运行点。所述运行切换为低效率运行点，从而燃料电池的输出电压降低，但是所述电压通过DC/DC转换器升高到高压辅机的容许输入电压。
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