公开(公告)号：CN111688656B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202010085930.7

申请日：2020-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 驯松智洋 ,  河原田修 ,  浅井佑 ,  田岛靖裕

IPC: B60T13/16 ,  B60T17/18 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开液压制动器系统。在液压制动器系统中，在主电源为无法将电力供给到泵马达等的异常的情况下，不论有无制动请求，利用从辅助电源供给的电力使泵马达工作。这样，在主电源为上述异常的情况下，流过冲击电流的机会变少。其结果，能够不易使辅助电源的电压变得比工作最低电压低，能够不易使液压制动器系统无法工作。

公开(公告)号：CN114778962B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202111633655.9

申请日：2021-12-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 驯松智洋

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/327

Abstract: 本公开提供通过简单的结构来实现对驱动电路的异常进行检测的异常检测装置、负载驱动装置、异常检测方法及存储介质。微型计算机作为控制部及判断部而发挥功能。控制部在包括设置于加热器和电力供给部之间的第一继电器及设置于加热器和地线之间的第二继电器的驱动电路中，将第一继电器控制为连接加热器和电力供给部之间的导通状态或截断加热器和电力供给部之间的断开状态，将第二继电器控制为连接加热器和地线之间的导通状态或截断加热器和地线之间的断开状态。判断部基于第一继电器及第二继电器的导通断开的状态、和通过对第一继电器和加热器之间的判断用电压进行检测的电压传感器电路而检测出的判断用电压，来对驱动电路的异常进行判断。

公开(公告)号：CN114778962A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202111633655.9

申请日：2021-12-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 驯松智洋

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/327

Abstract: 本公开提供通过简单的结构来实现对驱动电路的异常进行检测的异常检测装置、负载驱动装置、异常检测方法及存储介质。微型计算机作为控制部及判断部而发挥功能。控制部在包括设置于加热器和电力供给部之间的第一继电器及设置于加热器和地线之间的第二继电器的驱动电路中，将第一继电器控制为连接加热器和电力供给部之间的导通状态或截断加热器和电力供给部之间的断开状态，将第二继电器控制为连接加热器和地线之间的导通状态或截断加热器和地线之间的断开状态。判断部基于第一继电器及第二继电器的导通断开的状态、和通过对第一继电器和加热器之间的判断用电压进行检测的电压传感器电路而检测出的判断用电压，来对驱动电路的异常进行判断。

公开(公告)号：CN116766966A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310188953.4

申请日：2023-02-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 驯松智洋 ,  梅本晓 ,  伊东拓哉 ,  森下泰之 ,  清水优 ,  栗原史好 ,  竹末一平 ,  高山大辉 ,  青木智哉 ,  上木原大介

IPC: B60L53/00 ,  B60L53/14 ,  B60L1/00

Abstract: 本公开涉及一种继电器驱动控制装置、控制方法和存储介质。所述继电器驱动控制装置被配置为控制用于连接安装在车辆上的电池和外部电源的继电器的驱动。所述继电器驱动控制装置包括控制器，所述控制器被配置为当驱动所述继电器时，在将所述电池的输出电压增加到所述继电器能够被驱动的电压值之后，向所述继电器供给所述输出电压。

公开(公告)号：CN114765378A

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202111635767.8

申请日：2021-12-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 驯松智洋

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/42 ,  B60L58/12

Abstract: 本公开涉及电池控制系统、电池控制方法、存储介质以及车辆。本发明的车辆具备：取得部，取得电池的状态量；第1推断部，执行通过控制电池的充电或者放电来基于由取得部取得的电池的状态量推断电池的满充电容量的推断处理；第1发送部，在不能由第1推断部执行推断处理的情况下，对管理装置发送请求电池的满充电容量的推断结果的发送的发送请求；以及第1接收部，在不能由第1推断部执行推断处理的情况下，从管理装置接收电池的满充电容量的推断结果。

公开(公告)号：CN111688656A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010085930.7

申请日：2020-02-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 驯松智洋 ,  河原田修 ,  浅井佑 ,  田岛靖裕

IPC: B60T13/16 ,  B60T17/18 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开液压制动器系统。在液压制动器系统中，在主电源为无法将电力供给到泵马达等的异常的情况下，不论有无制动请求，利用从辅助电源供给的电力使泵马达工作。这样，在主电源为上述异常的情况下，流过冲击电流的机会变少。其结果，能够不易使辅助电源的电压变得比工作最低电压低，能够不易使液压制动器系统无法工作。