燃料电池系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN105229837A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201480026515.7

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 本发明提供燃料电池系统及其控制方法。燃料电池系统具备:燃料电池堆、冷却介质的循环流路、设置在循环流路的泵、检测供给冷却介质温度的供给侧温度传感器、检测排出冷却介质温度的排出侧温度传感器、在燃料电池堆低温起动时控制泵所产生的冷却介质的循环量的低温起动时控制部。在燃料电池堆低温起动时,控制部推定燃料电池内部温度(T3)(S140),基于内部温度(T3)与排出冷却介质温度(T2)之间的大小关系,从减少量与普通量之中选择性地确定冷却介质的循环量(S150~S170),在确定上述循环量后,当供给冷却介质温度(T1)变得与排出冷却介质温度(T2)相等时,将冷却介质的循环量确定为增加量(最大循环量)(S180、S190)。

    燃料电池系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN105229837B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201480026515.7

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 本发明提供燃料电池系统及其控制方法。燃料电池系统具备:燃料电池堆、冷却介质的循环流路、设置在循环流路的泵、检测供给冷却介质温度的供给侧温度传感器、检测排出冷却介质温度的排出侧温度传感器、在燃料电池堆低温起动时控制泵所产生的冷却介质的循环量的低温起动时控制部。在燃料电池堆低温起动时,控制部推定燃料电池内部温度(T3)(S140),基于内部温度(T3)与排出冷却介质温度(T2)之间的大小关系,从减少量与普通量之中选择性地确定冷却介质的循环量(S150~S170),在确定上述循环量后,当供给冷却介质温度(T1)变得与排出冷却介质温度(T2)相等时,将冷却介质的循环量确定为增加量(最大循环量)(S180、S190)。

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