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公开(公告)号：CN104648492B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410681784.9
申请日：2014-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/2045 , B62D25/025 , B62D25/14 , B62D25/145
Abstract: 一种车身下部结构具有：车门槛，其在地板面板的沿车辆宽度方向的外侧沿车身前后方向延伸；以及前隔板横向构件，其在前隔板的下侧沿所述车辆宽度方向延伸，且所述前隔板横向构件的沿车辆宽度方向的外侧端部叠置在所述车门槛的上表面上且连接至所述车门槛的所述上表面。
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公开(公告)号：CN110091927B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201910031493.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆的地板构造具备地板面板(10)、电池包(60)及地板横梁(20、30)。电池包(60)配置于地板面板(10)下。地板横梁(20、30)配置于地板面板(10)上，从该地板面板(10)的车辆的宽度方向的一端架设至另一端。地板横梁(20、30)包括该地板横梁(20、30)的底边(23、33)被提高的变形起点部(21、31)，变形起点部(21、31)在车辆的高度方向上的尺寸比地板横梁(20、30)的车辆的宽度方向的其他区域在车辆的高度方向上的尺寸短。
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公开(公告)号：CN110843520A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910749660.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种换挡支架。该换挡支架被连接于对地板通道进行覆盖的盖板的上板上，且在上侧安装换挡杆单元，该换挡支架具备：基座板；前方腿部、后方腿部，其被连接于基座板和盖板的上板，且对基座板以从上板起在车辆上下方向上侧空出空间的方式而进行保持，在盖板的上板与基座板之间的空间内配置有ECU。
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公开(公告)号：CN110103692B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201910086184.0
申请日：2019-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆前部构造，在构成车室(22)的地板的前围板下部(40B)和地板面板(38)中的至少一方的下表面的、比电池单元前表面(18A)靠前方的位置，向下方突出设置有在车辆宽度方向上隔着高压电缆(30)的一对地板侧伸展部(36、36)。在悬架梁(16)的后端缘中的、与一对地板侧伸展部(36、36)在车辆前后方向上相对的位置，向上方突出设置有一对梁侧伸展部(34、34)。
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公开(公告)号：CN110103692A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910086184.0
申请日：2019-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆前部构造，在构成车室(22)的地板的前围板下部(40B)和地板面板(38)中的至少一方的下表面的、比电池单元前表面(18A)靠前方的位置，向下方突出设置有在车辆宽度方向上隔着高压电缆(30)的一对地板侧伸展部(36、36)。在悬架梁(16)的后端缘中的、与一对地板侧伸展部(36、36)在车辆前后方向上相对的位置，向上方突出设置有一对梁侧伸展部(34、34)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110091928B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201910078442.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 葛西智志
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种车辆的地板构造，包括：地板通道，该地板通道配置于车室的车宽方向中央且从车室前端遍及至后方地配置，并且从车室地板面向上方突出设置；通道加强件，该通道加强件是覆盖所述地板通道的加强部件，其从车室地板面向上方突出设置且沿车长方向延伸设置；以及第一地板横梁，该第一地板横梁在车室地板面上沿车宽方向延伸设置，在所述通道加强件的在车宽方向上相对的一对侧壁形成有在该车宽方向上贯通的开口，所述第一地板横梁经由一对所述开口横贯所述通道加强件内地配置。
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公开(公告)号：CN110077289B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201910051702.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 葛西智志
IPC: B60N2/005
Abstract: 本发明提供一种与以往相比能够抑制座椅的振动和/或噪声的产生的车辆用座椅的固定构造。后方内侧座椅托架(14)使左座椅(18A)及右座椅(18B)的底面(28)的车辆宽度方向内侧的后端与地板面板(20)连结。后方内侧座椅托架(14)将内侧左托架(14A)、内侧右托架(14B)及连结部(14C)一体化而成，所述内侧左托架(14A)使左座椅(18A)的底面(28)的车辆宽度方向内侧的后端与地板(20)连结，所述内侧右托架(14B)使右座椅(18B)的底面(28)的车辆宽度方向内侧的后端与地板(20)连结，所述连结部(14C)设置于内侧左托架(14A)与内侧右托架(14B)之间且使两者连结。
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公开(公告)号：CN110091927A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910031493.8
申请日：2019-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆的地板构造具备地板面板(10)、电池包(60)及地板横梁(20、30)。电池包(60)配置于地板面板(10)下。地板横梁(20、30)配置于地板面板(10)上，从该地板面板(10)的车辆的宽度方向的一端架设至另一端。地板横梁(20、30)包括该地板横梁(20、30)的底边(23、33)被提高的变形起点部(21、31)，变形起点部(21、31)在车辆的高度方向上的尺寸比地板横梁(20、30)的车辆的宽度方向的其他区域在车辆的高度方向上的尺寸短。
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公开(公告)号：CN110239626A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910167726.7
申请日：2019-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车身构造(20)包括车室的地板部的地板面板、和具有左倾斜部(54)的左侧地板梁(50)及具有右倾斜部(56)的右侧地板梁(52)，左倾斜部(54)和右倾斜部(56)在俯视时从车辆前方侧朝向车辆后方侧而向车辆外侧倾斜。还具备设置在比左侧地板梁(50)及右侧地板梁(52)靠车辆下方侧的位置的电池支承框架(80)、和经由左侧地板梁(50)及右侧地板梁(52)将电池支承框架(80)固定于地板面板的紧固连结部(120)等。电池支承框架(80)相对于地板面板经由紧固连结部(120)等而紧固连结于左倾斜部(54)及右倾斜部(56)。
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公开(公告)号：CN110091928A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910078442.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 葛西智志
IPC: B62D25/20
Abstract: 一种车辆的地板构造，包括：地板通道，该地板通道配置于车室的车宽方向中央且从车室前端遍及至后方地配置，并且从车室地板面向上方突出设置；通道加强件，该通道加强件是覆盖所述地板通道的加强部件，其从车室地板面向上方突出设置且沿车长方向延伸设置；以及第一地板横梁，该第一地板横梁在车室地板面上沿车宽方向延伸设置，在所述通道加强件的在车宽方向上相对的一对侧壁形成有在该车宽方向上贯通的开口，所述第一地板横梁经由一对所述开口横贯所述通道加强件内地配置。
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