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公开(公告)号：CN101421871A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200780012627.7
申请日：2007-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T442/2098 , Y10T442/2369
Abstract: (1)一种从密封板的束(61)中一片一片取出密封板(36)的燃料电池密封板的取出方法，在相邻密封板之间形成空气层(63)、然后取出密封板。(2)在各密封板(36)的至少一面上，形成有凸部(39)。(3)在吸附应该取出的密封板进行取出时，使应该取出的密封板(36)弯曲。(4)形成有凸部(39)的密封板(36)。(5)具有吸附垫(62)和位于其两侧的比吸附垫(62)向密封板侧突出的突起(64)的密封板取出装置(60)。在相邻密封板之间形成空气层(63)，由此能够从密封板的束一片一片取出密封板(36)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101292381A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200680038831.1
申请日：2006-10-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B65G49/069 , B65G49/061 , B65G49/068 , B65G59/023 , B65G59/04 , B65G2249/045 , H01M8/00 , H01M8/0247 , H01M8/0271 , H01M8/2404 , Y02P70/56
Abstract: 提供了一种用于从一堆燃料电池用隔板(2)中一次一个地吸引和搬运隔板的搬运方法。根据该搬运方法，当布置在相互堆叠的隔板的顶部的隔板(2A)被吸引时，向形成在隔板(2A)和紧挨着布置在隔板(2A)下方的另一个隔板(2B)之间的间隙(9)中供给气体。间隙(9)由于密封部(8)的存在而形成，密封部(8)在隔板(8)上形成为从该隔板突出，以便向形成在隔板(2)内的流体通路和流体歧管中的至少一者提供密封。
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公开(公告)号：CN101421871B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200780012627.7
申请日：2007-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T442/2098 , Y10T442/2369
Abstract: (1)一种从密封板的束(61)中一片一片取出密封板(36)的燃料电池密封板的取出方法，在相邻密封板之间形成空气层(63)、然后取出密封板。(2)在各密封板(36)的至少一面上，形成有凸部(39)。(3)在吸附应该取出的密封板进行取出时，使应该取出的密封板(36)弯曲。(4)形成有凸部(39)的密封板(36)。(5)具有吸附垫(62)和位于其两侧的比吸附垫(62)向密封板侧突出的突起(64)的密封板取出装置(60)。在相邻密封板之间形成空气层(63)，由此能够从密封板的束一片一片取出密封板(36)。
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公开(公告)号：CN101647140A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200880010221.X
申请日：2008-03-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/023 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/242 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池及其制造方法，该燃料电池具备在电解质膜(15a)的两面接合有作为一对电极的催化剂层(15b)的膜-电极接合体(15)、和配置在该膜-电极接合体(15)的两面的扩散层(16)，使这些膜-电极接合体(15)和扩散层(16)之间至少一部分不接合地层叠膜-电极接合体(15)和扩散层(16)。由此，容许催化剂层(15b)和扩散层(16)之间的滑动和分离。
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公开(公告)号：CN103123972B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210349534.6
申请日：2007-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T442/2098 , Y10T442/2369
Abstract: 本发明提供一种用于从密封板束中一片一片取出密封板的燃料电池密封板的取出方法及燃料电池密封板。一种从密封板的束（61）中一片一片取出密封板（36）的燃料电池密封板的取出方法，在各密封板（36）的至少一面上，形成有凸部（39），由此在相邻密封板之间存在空气层（36）的状态下取出燃料电池密封板。直接使用于该燃料电池密封板的取出方法的燃料电池密封板，在各密封板（36）的至少一面上，形成有凸部（39）。
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公开(公告)号：CN103123972A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210349534.6
申请日：2007-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y10T442/2098 , Y10T442/2369
Abstract: 本发明提供一种用于从密封板束中一片一片取出密封板的燃料电池密封板的取出方法及燃料电池密封板。一种从密封板的束（61）中一片一片取出密封板（36）的燃料电池密封板的取出方法，在各密封板（36）的至少一面上，形成有凸部（39），由此在相邻密封板之间存在空气层（36）的状态下取出燃料电池密封板。直接使用于该燃料电池密封板的取出方法的燃料电池密封板，在各密封板（36）的至少一面上，形成有凸部（39）。
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