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公开(公告)号:CN105736681A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201510971965.X
申请日:2015-12-22
IPC: F16H57/029 , F16H57/037 , F16J15/32 , F16J15/447
Abstract: 提供一种旋转轴(18)和一种密封机构(40)。旋转轴(18)经由设置在驱动系统(10)的壳体(20b)中的轴孔(42)而延伸到壳体(20b)之外的外部空气中。密封机构(40)防止异物从外部空气进入轴孔(42)。壳体(20b)包括顶冠部(44)和凹进部(45)。凹进部(45)从顶冠部(44)的端面(44a)沿轴线(18a)的方向与顶冠部(44)同轴地凹进。密封机构(40)包括导流装置(43)和密封构件(41)。导流装置(43)以液密方式被固定到旋转轴(18)并延伸到凹进部(45)中。密封构件(41)是弹性体。密封构件(41)以液密方式被固定在轴孔(42)中,且与旋转轴(18)及导流装置(43)以液密方式滑动接触。
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公开(公告)号:CN102439333B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201080002474.X
申请日:2010-02-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0423 , F16H57/0483 , F16H57/0495 , Y10T74/19991
Abstract: 本发明涉及设置于动力传递装置(1)上并向承油部供给润滑油的润滑油供给装置(1-1),其包括:贮存部(9);与车辆的驱动轮的旋转连动地旋转以输送贮存部的润滑油的旋转部件(7);和承油部(8),配置于在铅垂方向上比旋转部件靠上方的位置。具备将由旋转部件输送来的润滑油导向承油部的通路部件(10)。通路部件包括:第一构成部(11),该第一构成部(11)沿周方向与旋转部件相对设置,在第一构成部(11)与旋转部件之间形成润滑油流入的第一通路(13);和第二构成部(12),形成将第一通路内的润滑油导向承油部的第二通路(14),第二通路在比流出口(13b)靠流动方向的上游侧处与第一通路连接。润滑油供给装置还包括抑制构造(7,10),该抑制构造(7,10)抑制在第一通路中润滑油从第一通路与第二通路的连接部(13c)向流出口流动。
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公开(公告)号:CN105736681B
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201510971965.X
申请日:2015-12-22
IPC: F16H57/029 , F16H57/037 , F16J15/3232 , F16J15/447
Abstract: 提供一种旋转轴(18)和一种密封机构(40)。旋转轴(18)经由设置在驱动系统(10)的壳体(20b)中的轴孔(42)而延伸到壳体(20b)之外的外部空气中。密封机构(40)防止异物从外部空气进入轴孔(42)。壳体(20b)包括顶冠部(44)和凹进部(45)。凹进部(45)从顶冠部(44)的端面(44a)沿轴线(18a)的方向与顶冠部(44)同轴地凹进。密封机构(40)包括导流装置(43)和密封构件(41)。导流装置(43)以液密方式被固定到旋转轴(18)并延伸到凹进部(45)中。密封构件(41)是弹性体。密封构件(41)以液密方式被固定在轴孔(42)中,且与旋转轴(18)及导流装置(43)以液密方式滑动接触。
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公开(公告)号:CN102439333A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201080002474.X
申请日:2010-02-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0423 , F16H57/0483 , F16H57/0495 , Y10T74/19991
Abstract: 本发明涉及设置于动力传递装置(1)上并向承油部供给润滑油的润滑油供给装置(1-1),其包括:贮存部(9);与车辆的驱动轮的旋转连动地旋转以输送贮存部的润滑油的旋转部件(7);和承油部(8),配置于在铅垂方向上比旋转部件靠上方的位置。具备将由旋转部件输送来的润滑油导向承油部的通路部件(10)。通路部件包括:第一构成部(11),该第一构成部(11)沿周方向与旋转部件相对设置,在第一构成部(11)与旋转部件之间形成润滑油流入的第一通路(13);和第二构成部(12),形成将第一通路内的润滑油导向承油部的第二通路(14),第二通路在比流出口(13b)靠流动方向的上游侧处与第一通路连接。润滑油供给装置还包括抑制构造(7,10),该抑制构造(7,10)抑制在第一通路中润滑油从第一通路与第二通路的连接部(13c)向流出口流动。
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