公开(公告)号：CN116733583A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310196735.5

申请日：2023-03-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫原秀树 ,  片山章弘 ,  中山裕贵 ,  池尻祐贵 ,  安泽巧

IPC: F01N11/00 ,  F02B77/08 ,  F02D41/00

Abstract: 内燃机的异常诊断装置，执行使对多个气缸中的至少1个气缸的燃料供给停止并且向剩余的气缸供给燃料的停止处理。执行基于表示在使内燃机以既定量运转的期间检测到失火的次数的第1失火计数做出在排气净化装置发生了异常的意思的诊断的催化剂异常诊断处理。在催化剂异常诊断处理中，异常诊断装置在使内燃机以既定量运转的期间执行了停止处理的情况下，与没有执行停止处理的情况相比，在第1失火计数小的状态下做出在排气净化装置发生了异常的意思的诊断。

公开(公告)号：CN105209742A

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：CN201480028412.4

申请日：2014-05-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫原秀树 ,  河濑健一郎

IPC: F02M25/07 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D41/0077 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/221 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/05 ,  F02M26/49 ,  Y02T10/47

Abstract: ECU在预定时刻(P1)打开/关闭排气再循环阀(43)以开始排气再循环通道的堵塞检测，ECU在堵塞检测开始之后使节气门(25)的开度相比紧邻开始堵塞检测之前的开度增大，并且ECU基于由压力传感器检测到的内部压力的变化量(ΔGN)来检测排气再循环通道的堵塞量，该变化量(ΔGN)为在排气再循环阀打开时检测到的内部压力与在排气再循环阀关闭时检测到的内部压力之间的差。