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公开(公告)号：CN113890231B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110709806.8
申请日：2021-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及旋转机的转子以及旋转机的转子的制造方法。旋转机的转子具备：转子芯，分别在轴向上设有多个组装孔；以及第一磁铁和第二磁铁。所述第一磁铁和第二磁铁按照预先确定的配置图案被插入至所述多个组装孔从而被组装于所述转子芯。所述第一磁铁和所述第二磁铁中的任一方的包含所述轴向的端面在内的全部的外周面被绝缘覆膜覆盖，所述第一磁铁和所述第二磁铁中的另一方的除了所述轴向的端面的至少一部分之外的外周面被绝缘覆膜覆盖。
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公开(公告)号：CN106340985B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610519501.X
申请日：2016-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大河内利典
IPC: H02K1/32
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机的转子。转子芯包括至少一个芯致冷剂通路，所述至少一个芯致冷剂通路构造成将致冷剂释放到转子芯与定子之间的间隙。芯致冷剂通路包括：在永磁体的径向内侧设置成沿轴向延伸的中央致冷剂通路，中央致冷剂通路在转子芯的轴向端面上开口；使轴致冷剂通路与中央致冷剂通路连通的内致冷剂通路；使中央致冷剂通路与间隙连通的外致冷剂通路；和在中央致冷剂通路的相对于外致冷剂通路的两个轴向端侧设置成在中央致冷剂通路中从径向外侧朝径向内侧突出的阻塞部。
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公开(公告)号：CN105564419B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201510716813.5
申请日：2015-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/22 , B60K6/445 , B60K11/02 , B60K17/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/11 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2510/081 , B60W2520/10 , B60W2710/0644 , B60W2710/1005 , F16H57/0413 , F16H57/0475 , F16H57/0476 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y10S903/93
Abstract: 本发明涉及混合动力车辆。混合动力车辆(10)包括：发动机(12)；电机，其被配置为输出用于行驶的动力；驱动轮(34)，其耦接到所述发动机和所述电机；变速器(22)，其设置在：i)所述发动机和所述电机之间，以及ii)所述发动机和所述驱动轮之间，所述变速器被配置为多段换挡或连续换挡；制冷剂供应装置(40)，其包括泵(42)和制冷剂压力调节装置(44)，所述制冷剂供应装置被配置为向所述电机供应制冷剂，并且所述制冷剂供应装置被配置为向所述变速器供应所述制冷剂作为液压流体；以及至少一个电子控制单元(100)，其被配置为基于所述电机的负载情况通过控制对所述电机的制冷剂供应压力，来控制所述制冷剂供应装置。
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公开(公告)号：CN114915063A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210117688.6
申请日：2022-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在对阻碍磁铁磁通的通过的情况进行抑制的同时在转子芯的径向的中间部分处设置有嵌缝部的旋转电机用转子。在一对第一磁铁(A、a)的长边(As、as)上且在去除了角落间隙部分的位置处设定外周侧边界点(PA1、Pa1)，并将以顶点(S2)为中心且通过外周侧边界点(PA1、Pa1)的圆弧设为第一边界假想线(La1)，在一对第二磁铁(B、b)的长边(Bs、bs)上且在去除了角落间隙部分的位置处设定内周侧边界点(PB1、Pb1)，并将以顶点(S2)为中心且通过内周侧边界点(PB1、Pb1)的圆弧设为第二边界假想线(Lb1)。而且，在q轴上且在第一边界假想线(La1)和第二边界假想线(Lb1)之间的区域内、换言之在转子芯的径向的中间部分处设置有嵌缝部(50)。
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公开(公告)号：CN114726127A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210005462.7
申请日：2022-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在抑制阻碍磁铁磁通的通过的同时，将空洞部设置在尽可能接近磁铁的位置处的旋转电机用转子。本发明由于将以顶点S2为中心并通过被设置于转子芯的内周侧的第一磁铁(b、c)的内周侧角部(bi、ci)的圆弧设为边界假想线(Lm)，并在与边界假想线(Lm)相比靠转子芯的内周侧处设置冷却孔(空洞部)(42)，因此抑制了冷却孔(42)阻碍磁铁磁通的通过的情况，并抑制了因冷却孔(42)造成的电机转矩或电机效率的下降。此外，由于在第一磁铁(b、c)与冷却孔(42)之间的最短线段(Ls)上与和边界假想线(Lm)的交点(P)相比靠冷却孔(42)侧的q轴磁通通过宽度(Wq2)小于q轴凸极宽度(Wq1)，因此在确保磁铁磁通及定子磁通的通过截面的同时，将冷却孔(42)设置在了尽可能接近第一磁铁(b、c)的位置处，从而可适当地获得由冷却孔(42)实现的第一磁铁(b、c)的冷却性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113890231A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110709806.8
申请日：2021-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及旋转机的转子以及旋转机的转子的制造方法。旋转机的转子具备：转子芯，分别在轴向上设有多个组装孔；以及第一磁铁和第二磁铁。所述第一磁铁和第二磁铁按照预先确定的配置图案被插入至所述多个组装孔从而被组装于所述转子芯。所述第一磁铁和所述第二磁铁中的任一方的包含所述轴向的端面在内的全部的外周面被绝缘覆膜覆盖，所述第一磁铁和所述第二磁铁中的另一方的除了所述轴向的端面的至少一部分之外的外周面被绝缘覆膜覆盖。
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公开(公告)号：CN107546923B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710494637.4
申请日：2017-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: Y02T10/641 , Y02T10/642
Abstract: 本发明涉及一种推定器和推定器系统。推定器包括通过使用输入信号和表达目标模型的关系表达式计算状态量的模型单元，测量用于校正状态量的校正信号的校正信号测量传感器，将用于基于校正信号校正状态量的值输出到模型单元的校正单元，以及根据与冷却油的流动的改变相关的油流动相关值来改变模型单元的模型改变单元。校正信号测量传感器被布置为在没有冷却油滴落的点处与金属构件接触，金属构件包括构成定子线圈的线圈导线的、连接到线圈导线的端子、以及连接在线圈导线和端子之间的动力线路。
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公开(公告)号：CN106340985A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610519501.X
申请日：2016-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大河内利典
IPC: H02K1/32
CPC classification number: H02K1/32 , H02K1/2766
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机的转子。转子芯包括至少一个芯致冷剂通路，所述至少一个芯致冷剂通路构造成将致冷剂释放到转子芯与定子之间的间隙。芯致冷剂通路包括：在永磁体的径向内侧设置成沿轴向延伸的中央致冷剂通路，中央致冷剂通路在转子芯的轴向端面上开口；使轴致冷剂通路与中央致冷剂通路连通的内致冷剂通路；使中央致冷剂通路与间隙连通的外致冷剂通路；和在中央致冷剂通路的相对于外致冷剂通路的两个轴向端侧设置成在中央致冷剂通路中从径向外侧朝径向内侧突出的阻塞部。
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公开(公告)号：CN106257801A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610412445.X
申请日：2016-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大河内利典
CPC classification number: H02K1/32 , H02K1/2766 , H02K9/19 , H02K1/276 , H02K1/20
Abstract: 本发明涉及旋转电机的转子，转子由旋转轴支承，转子包括转子芯和嵌入在转子芯中的永磁体。在定子芯中形成有至少一个芯内冷却介质通路，该至少一个芯内冷却介质通路将从形成在旋转轴内部的轴内冷却介质通路供给的冷却介质引导到转子芯的外周端，并将所供给的冷却介质排入转子芯与定子之间的间隙中。该至少一个芯内冷却介质通路包括中央冷却介质通路，一对内周侧冷却介质通路，以及与所述间隙连通的外周侧冷却介质通路。中央冷却介质通路的径向外侧端部具有越靠近轴向中央越朝径向外侧延伸的斜度。
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公开(公告)号：CN117220429A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310572060.X
申请日：2023-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K1/276
Abstract: 本发明涉及转子。转子包括：转子芯，该转子芯通过堆叠具有各向异性的电磁钢板而形成，所述各向异性意味着电磁钢板在沿着轧制方向的第一方向上的磁特性不同于电磁钢板在通过将所述第一方向旋转90°而获得的第二方向上的磁特性，所述转子芯具有沿周向方向形成的4n个磁极部分；以及磁体，在所述磁极部分中的每一个中在所述转子芯中安装所述磁体。这4n个磁极部分包括第一磁极部分和第二磁极部分，该第一磁极部分形成在包括第一方向的区域中，该第二磁极部分形成在包括第二方向的区域中，并且该第二磁极部分中的每极的所述磁体的总磁通量大于该第一磁极部分中的每极的所述磁体的总磁通量。
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