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公开(公告)号:CN101909945B
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN200980102156.8
申请日:2009-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/4279 , B60N2/888 , B60R2021/01252 , B60R2022/4685
Abstract: 本发明的目的在于,在回避了危险之后抑制乘员的不适。在检测出危险(碰撞预测时间t小于t1)时,进行座椅调节,从而将座椅靠背倾斜角度调节至预先设定的适当范围内,其后,在危险被回避了的情况下,对座椅靠背倾斜角度进行规定量的调节,使乘员远离所述座椅安全带。由此,在回避了危险之后,座椅安全带的张力不会保持在增大了的状态,从而能够抑制乘员的不适。
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公开(公告)号:CN101909945A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200980102156.8
申请日:2009-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/42736 , B60N2/42745 , B60N2/4279 , B60N2/888 , B60R2021/01252 , B60R2022/4685
Abstract: 本发明的目的在于,在回避了危险之后抑制乘员的不适。在检测出危险(碰撞预测时间t小于t1)时,进行座椅调节,从而将座椅靠背倾斜角度调节至预先设定的适当范围内,其后,在危险被回避了的情况下,对座椅靠背倾斜角度进行规定量的调节,使乘员远离所述座椅安全带。由此,在回避了危险之后,座椅安全带的张力不会保持在增大了的状态,从而能够抑制乘员的不适。
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