公开(公告)号：CN1229568C

公开(公告)日：2005-11-30

申请号：CN96198366.3

申请日：1996-11-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 衣笠幸夫 ,  五十岚幸平 ,  伊藤隆晟 ,  铃木直人 ,  八重武久 ,  竹内公一

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2073 ,  B01D53/8696 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/20 ,  F01N3/2053 ,  F01N13/009 ,  F01N13/011 ,  F01N13/107 ,  F01N2240/25 ,  F01N2250/12 ,  F01N2610/02 ,  F02B1/04 ,  F02D41/027 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/1443 ,  F02D41/1475 ,  Y02T10/22

Abstract: 内燃机(1)具有第一和第二气缸组(1a)和(1b)。第一气缸组(1a)连至一个三元催化剂(8a)。第二气缸组(1b)和三元催化剂(8a)经一连通管(13)连至一NH3吸附及氧化(NH3-AO)催化剂(14a)。第一气缸组(1a)进行浓混合气运行，而第二气缸组(1b)进行稀混合气运行。在三元催化剂(8a)中，从第一气缸组(1a)排出的NOx被转变为NH3，而NH3则在NH3-AO催化剂(14a)中把第二气缸组(1b)排出的NOx还原。一NOx吸留及还原(NOx-OR)催化剂(11a)在第二气缸组(1b)和连通管(13)之间布置于排气道中，由此抑制流入NH3-AO催化剂(14a)中的NOx量。

公开(公告)号：CN1202220A

公开(公告)日：1998-12-16

申请号：CN96198366.3

申请日：1996-11-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 衣笠幸夫 ,  五十岚幸平 ,  伊藤隆晟 ,  铃木直人 ,  八重武久 ,  竹内公一

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2073 ,  B01D53/8696 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/20 ,  F01N3/2053 ,  F01N13/009 ,  F01N13/011 ,  F01N13/107 ,  F01N2240/25 ,  F01N2250/12 ,  F01N2610/02 ,  F02B1/04 ,  F02D41/027 ,  F02D41/0275 ,  F02D41/1443 ,  F02D41/1475 ,  Y02T10/22

Abstract: 内燃机(1)具有第一和第二气缸组(1a)和(1b)。第一气缸组(1a)连至一个三元催化剂(8a)。第二气缸组(1b)和三元催化剂(8a)经一连通管(13)连至一NH3吸附及氧化(NH3－AO)催化剂(14a)。第一气缸组(1a)进行浓混合气运行,而第二气缸组(1b)进行稀混合气运行。在三元催化剂(8a)中,从第一气缸组(1a)排出的NOx被转变为NH3,而NH3则在NH3－AO催化剂(14a)中把第二气缸组(1b)排出的NOx还原。一NOx吸留及还原(NOx－OR)催化剂(11a)在第二气缸组(1b)和连通管(13)之间布置于排气道中,由此抑制流入NH3－AO催化剂(14a)中的NOx量。