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公开(公告)号：CN112074435A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201880092753.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅锁定装置，罩的组装作业简便。座椅锁定装置(10)将车辆的座椅靠背保持为锁定状态，并且一部分由罩(11)覆盖。座椅锁定装置(10)具有：钩部件(26)，具备与从后方进入的撞针(14)卡合的卡合槽(26a)；旋转轴(26c)，在前端附近将钩部件(26)轴支承为旋转自如；外侧壳体(20)，固定旋转轴(26c)；撞针进入槽(20i)，形成于外侧壳体(20)，撞针(14)进入该撞针进入槽(20i)；以及一对保持突起(24a)，分别设置于撞针进入槽(20i)的两侧，并朝向后方突出。罩(11)通过一对保持突起(24a)插入该罩(11)所具备的被保持部(40d)的被保持孔(40f)而被保持。
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公开(公告)号：CN101252856B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200680032104.4
申请日：2006-08-22
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/50
Abstract: 在座椅倾斜装置中，分别设置在座椅(1)左右两侧的倾斜机构(10A，10B)被构造成可以通过连接构件(20)彼此同步地进行它们的锁定和解除锁定动作。连接构件(20)和操作轴(16A)的连接结构被构造成传递阻止机构，当向倾斜机构(10A、10B)处于锁定状态的座椅靠背(2)横向地不匀称地施加负载、使得在被布置成彼此同步转动的倾斜机构(10A、10B)之间产生允许解除锁定状态的相对不同的转动位移时，该传递阻止机构防止解除锁定动作在倾斜机构(10A、10B)之间传递。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112074435B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201880092753.6
申请日：2018-09-04
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机 , 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明提供一种座椅锁定装置，罩的组装作业简便。座椅锁定装置(10)将车辆的座椅靠背保持为锁定状态，并且一部分由罩(11)覆盖。座椅锁定装置(10)具有：钩部件(26)，具备与从后方进入的撞针(14)卡合的卡合槽(26a)；旋转轴(26c)，在前端附近将钩部件(26)轴支承为旋转自如；外侧壳体(20)，固定旋转轴(26c)；撞针进入槽(20i)，形成于外侧壳体(20)，撞针(14)进入该撞针进入槽(20i)；以及一对保持突起(24a)，分别设置于撞针进入槽(20i)的两侧，并朝向后方突出。罩(11)通过一对保持突起(24a)插入该罩(11)所具备的被保持部(40d)的被保持孔(40f)而被保持。
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公开(公告)号：CN110539675B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910354914.0
申请日：2019-04-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕以及车辆用座椅。所述头枕具有：上枕部，其构成上部前侧，并从座椅后方侧对乘员的头部进行支承；下枕部，其构成下部前侧，并且被配置于所述上枕部的座椅下方侧，且被设为通过围绕被配置于上缘侧的沿着座椅宽度方向延伸的轴进行转动，从而能够对相对于该上枕部的前后位置进行调节，且通过座椅宽度方向的两侧部相对于座椅宽度方向的中间部而围绕沿着座椅上下方向延伸的轴进行转动，从而能够对相对于该中间部的向座椅前方侧的突出量进行调节。
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公开(公告)号：CN110539675A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910354914.0
申请日：2019-04-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种头枕以及车辆用座椅。所述头枕具有：上枕部，其构成上部前侧，并从座椅后方侧对乘员的头部进行支承；下枕部，其构成下部前侧，并且被配置于所述上枕部的座椅下方侧，且被设为通过围绕被配置于上缘侧的沿着座椅宽度方向延伸的轴进行转动，从而能够对相对于该上枕部的前后位置进行调节，且通过座椅宽度方向的两侧部相对于座椅宽度方向的中间部而围绕沿着座椅上下方向延伸的轴进行转动，从而能够对相对于该中间部的向座椅前方侧的突出量进行调节。
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公开(公告)号：CN101252856A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200680032104.4
申请日：2006-08-22
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2205/50
Abstract: 在座椅倾斜装置中，分别设置在座椅(1)左右两侧的倾斜机构(10A，10B)被构造成可以通过连接构件(20)彼此同步地进行它们的锁定和解除锁定动作。连接构件(20)和操作轴(16A)的连接结构被构造成传递阻止机构，当向倾斜机构(10A、10B)处于锁定状态的座椅靠背(2)横向地不匀称地施加负载、使得在被布置成彼此同步转动的倾斜机构(10A、10B)之间产生允许解除锁定状态的相对不同的转动位移时，该传递阻止机构防止解除锁定动作在倾斜机构(10A、10B)之间传递。
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公开(公告)号：CN215663097U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121432880.1
申请日：2021-06-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 井上圭一郎
IPC: B60N2/879
Abstract: 本实用新型提供一种头枕减振装置。该头枕减振装置用于抑制配置在车辆座椅的椅背顶部的头枕的振动，具备配置在头枕内、持续地检测并输出头枕在车长方向的加速度的加速度检测器；配置在头枕内、通过自身振动而减小或抵消头枕的振动的振动发生器；及分别通过电线与加速度检测器和振动发生器连接的振动控制器，该振动控制器基于加速度检测器在规定期间内检测到的多个所述加速度算出头枕在车长方向的持续振动的频率和振幅后，向振动发生器输出能使其产生与所述持续振动频率相同而相位相反的振动的控制电压。基于该结构，能够有效地抑制头枕的持续性低振幅振动。
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