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公开(公告)号：CN105216732B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201510043581.1
申请日：2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，折叠的气囊(22)容纳在囊架(21)与垫板(24)之间，其中，囊架(21)固定有喇叭开关机构(15)，而垫板(24)固定至囊架(21)。通过将喇叭开关机构(15)插进囊架(21)上所形成的安装孔(21e)中实现喇叭开关机构(15)的安装。垫板(24)具有用于支撑喇叭开关机构(15)的开关支撑部(30)。
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公开(公告)号：CN102205849B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110070254.7
申请日：2011-03-18
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11
Abstract: 本发明提供一种方向盘，该方向盘的骨架由具备轮缘芯(40)、毂芯(30)以及多根辐芯(45～47)的芯部(29)构成。中空且大致圆环状的轮缘芯(40)是通过将沿朝向转向轴(11)的旋转轴线(L1)的前后方向分割为两部分的树脂制分割片(41、42)相互接合而形成的。多根辐芯(45～47)的至少一根由金属形成，并且该一根辐芯的一部分具有与冲击对应而变形的变形预定部(48)。前侧的分割片(41)在树脂成型时，嵌入金属制的辐芯(45～47)，以包入该辐芯(45～47)的外端部(45A、46A、47A)的状态形成。
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公开(公告)号：CN1061938C
公开(公告)日：2001-02-14
申请号：CN96101814.3
申请日：1996-01-16
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/2035 , B62D1/04 , Y10T29/49488 , Y10T74/20834
Abstract: 本发明的将一垫盖组件连接到方向盘的方法包括如下步骤。首先，形成一具有一螺栓孔和一暂时性螺栓保持件的下盖板。螺栓保持件通过一铰接部分和一臂部与下盖板形成一体。臂部围绕铰接部分旋转以使螺栓保持件对准螺栓孔并保持定位。接着，所述下盖板固接于方向盘主体，再使一螺栓从螺栓孔穿过暂时性螺栓保持件插入并由保持件暂时保持。之后，垫盖组件到位并用一螺母和螺栓配合。用一紧固工具拧紧螺栓后，垫盖组件就连接到方向盘主体上。
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公开(公告)号：CN1176198A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97118017.2
申请日：1997-07-25
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/20
CPC classification number: B60R21/217
Abstract: 一种汽车用气袋总成,包括一可在叠置与展开状态之间伸展的气袋,一具有顶壁和侧壁结构的盖及一气袋保持件。顶壁结构的形状适于在气袋叠置状态时盖住气袋而在其从叠置状态向展开状态胀开时破裂从而建立一个能使展开的气袋进入车舱内的通道。盖的侧壁结构限定了一大致呈环形的断面。并且在其上成型有许多相间隔的锁止孔。气袋保持件上分别形成有许多相间隔的插入槽和许多锁止爪,它们与盖的锁止孔配合由此把盖与气袋保持件固定起来。
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公开(公告)号：CN101676162B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200910172983.6
申请日：2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/04 , B60R21/203 , B62D65/14
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，折叠的气囊(22)容纳在囊架(21)与垫板(24)之间，其中，囊架(21)固定有喇叭开关机构(15)，而垫板(24)固定至囊架(21)。通过将喇叭开关机构(15)插进囊架(21)上所形成的安装孔(21e)中实现喇叭开关机构(15)的安装。垫板(24)具有用于支撑喇叭开关机构(15)的开关支撑部(30)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101676163B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910172984.0
申请日：2009-09-15
IPC: B62D1/04 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，其中，喇叭开关机构(15)包括作为支撑件的固定销(31)、作为绝缘部的活动件(32)、作为驱策件的压缩螺旋弹簧(35)、以及作为活动触点的触点端子(34)。固定销(31)固定于转向盘体(11)的金属盘芯(12)，并以这样一种方式支撑囊架(21)，使得囊架(21)能够选择性地向金属盘芯(12)前进或自金属盘芯(12)后退。活动件(32)布置在固定销(31)与囊架(21)之间，以使固定销(31)与囊架(21)相互电绝缘。螺旋弹簧(35)驱策囊架(21)远离金属盘芯(12)。触点端子(34)随囊架(21)一起移动。当克服压缩螺旋弹簧(35)的驱策力使囊架(21)移向金属盘芯(12)时，触点端子(34)与固定销(31)接触，并允许触点端子(34)与固定销(31)之间导电。这样就驱动了车辆的喇叭(40)。
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公开(公告)号：CN101676163A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910172984.0
申请日：2009-09-15
IPC: B62D1/04 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，其中，喇叭开关机构(15)包括作为支撑件的固定销(31)、作为绝缘部的活动件(32)、作为驱策件的压缩螺旋弹簧(35)、以及作为活动触点的触点端子(34)。固定销(31)固定于转向盘体(11)的金属盘芯(12)，并以这样一种方式支撑囊架(21)，使得囊架(21)能够选择性地向金属盘芯(12)前进或自金属盘芯(12)后退。活动件(32)布置在固定销(31)与囊架(21)之间，以使固定销(31)与囊架(21)相互电绝缘。螺旋弹簧(35)驱策囊架(21)远离金属盘芯(12)。触点端子(34)随囊架(21)一起移动。当克服压缩螺旋弹簧(35)的驱策力使囊架(21)移向金属盘芯(12)时，触点端子(34)与固定销(31)接触，并允许触点端子(34)与固定销(31)之间导电。这样就驱动了车辆的喇叭(40)。
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公开(公告)号：CN101676162A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910172983.6
申请日：2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/04 , B60R21/203 , B62D65/14
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，折叠的气囊(22)容纳在囊架(21)与垫板(24)之间，其中，囊架(21)固定有喇叭开关机构(15)，而垫板(24)固定至囊架(21)。通过将喇叭开关机构(15)插进囊架(21)上所形成的安装孔(21e)中实现喇叭开关机构(15)的安装。垫板(24)具有用于支撑喇叭开关机构(15)的开关支撑部(30)。本发明还涉及该转向盘的装配方法。
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公开(公告)号：CN110749885A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910596018.5
申请日：2019-07-03
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: G01S13/931 , G01S13/86 , G01S7/02
Abstract: 一种车辆传感器单元包括毫米波雷达装置、布置在与毫米波雷达装置相邻的位置处的红外传感器、以及具有第一盖部和第二盖部的盖。第一盖部在毫米波的传输方向上位于毫米波雷达装置的前方以隐藏毫米波雷达装置并具有毫米波透明性。第二盖部在红外光的传输方向上位于红外传感器的前方以隐藏红外传感器并具有红外光透明性。毫米波雷达装置和红外传感器附接至盖，使得整个车辆传感器单元构造为单个单元。
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公开(公告)号：CN102673509B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210160673.4
申请日：2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B62D1/04 , B60Q5/00
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，折叠的气囊（22）容纳在囊架（21）与垫板（24）之间，其中，囊架（21）固定有喇叭开关机构（15），而垫板（24）固定至囊架（21）。通过将喇叭开关机构（15）插进囊架（21）上所形成的安装孔（21e）中实现喇叭开关机构（15）的安装。垫板（24）具有用于支撑喇叭开关机构（15）的开关支撑部（30）。
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