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公开(公告)号：CN110789486A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910707911.0
申请日：2019-08-01
IPC: B60R21/203 , B60Q5/00
Abstract: 本发明提供了一种方向盘，其中气囊装置经由喇叭开关机构附接至芯金属，该芯金属包括用于附接气囊装置的通孔，该喇叭开关机构包括：金属销构件，其末端部经由接合构件锁定至芯金属，接合构件在末端部插入通孔中的状态下与末端部接合，并且金属销构件形成构造为操作喇叭装置的电路的一部分；以及树脂帽，其插入在通孔的内表面和销构件的外表面之间，方向盘包括多个连接路径，该多个连接路径构造成以形成电路的一部分的方式正常地连接销构件和芯金属。
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公开(公告)号：CN110789486B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910707911.0
申请日：2019-08-01
IPC: B60R21/203 , B60Q5/00
Abstract: 本发明提供了一种方向盘，其中气囊装置经由喇叭开关机构附接至芯金属，该芯金属包括用于附接气囊装置的通孔，该喇叭开关机构包括：金属销构件，其末端部经由接合构件锁定至芯金属，接合构件在末端部插入通孔中的状态下与末端部接合，并且金属销构件形成构造为操作喇叭装置的电路的一部分；以及树脂帽，其插入在通孔的内表面和销构件的外表面之间，方向盘包括多个连接路径，该多个连接路径构造成以形成电路的一部分的方式正常地连接销构件和芯金属。
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公开(公告)号：CN101676163B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200910172984.0
申请日：2009-09-15
IPC: B62D1/04 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，其中，喇叭开关机构(15)包括作为支撑件的固定销(31)、作为绝缘部的活动件(32)、作为驱策件的压缩螺旋弹簧(35)、以及作为活动触点的触点端子(34)。固定销(31)固定于转向盘体(11)的金属盘芯(12)，并以这样一种方式支撑囊架(21)，使得囊架(21)能够选择性地向金属盘芯(12)前进或自金属盘芯(12)后退。活动件(32)布置在固定销(31)与囊架(21)之间，以使固定销(31)与囊架(21)相互电绝缘。螺旋弹簧(35)驱策囊架(21)远离金属盘芯(12)。触点端子(34)随囊架(21)一起移动。当克服压缩螺旋弹簧(35)的驱策力使囊架(21)移向金属盘芯(12)时，触点端子(34)与固定销(31)接触，并允许触点端子(34)与固定销(31)之间导电。这样就驱动了车辆的喇叭(40)。
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公开(公告)号：CN101676163A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910172984.0
申请日：2009-09-15
IPC: B62D1/04 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，其中，喇叭开关机构(15)包括作为支撑件的固定销(31)、作为绝缘部的活动件(32)、作为驱策件的压缩螺旋弹簧(35)、以及作为活动触点的触点端子(34)。固定销(31)固定于转向盘体(11)的金属盘芯(12)，并以这样一种方式支撑囊架(21)，使得囊架(21)能够选择性地向金属盘芯(12)前进或自金属盘芯(12)后退。活动件(32)布置在固定销(31)与囊架(21)之间，以使固定销(31)与囊架(21)相互电绝缘。螺旋弹簧(35)驱策囊架(21)远离金属盘芯(12)。触点端子(34)随囊架(21)一起移动。当克服压缩螺旋弹簧(35)的驱策力使囊架(21)移向金属盘芯(12)时，触点端子(34)与固定销(31)接触，并允许触点端子(34)与固定销(31)之间导电。这样就驱动了车辆的喇叭(40)。
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公开(公告)号：CN102673509B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210160673.4
申请日：2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B62D1/04 , B60Q5/00
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，折叠的气囊（22）容纳在囊架（21）与垫板（24）之间，其中，囊架（21）固定有喇叭开关机构（15），而垫板（24）固定至囊架（21）。通过将喇叭开关机构（15）插进囊架（21）上所形成的安装孔（21e）中实现喇叭开关机构（15）的安装。垫板（24）具有用于支撑喇叭开关机构（15）的开关支撑部（30）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103085754A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210394286.7
申请日：2010-02-26
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B62D1/04 , H01H13/18
CPC classification number: B60R21/2037 , B60Q5/003
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊的转向盘，包括气囊装置和金属盘芯，气囊装置经由喇叭开关机构安装于金属盘芯。喇叭开关机构包括：偏置件，其将囊架从金属盘芯大致向上推开；活动触点部，其随囊架一起移动；弹性件，其位于金属盘芯中所形成的通孔之下；支撑件，其插入通孔并由金属制成，支撑件介由弹性件与金属盘芯相接合，以及，支撑件穿过囊架，支撑件具有位于囊架上方的压力承受部，压力承受部承受偏置件的大致向上偏置力，以及，固定触点部设置于支撑件的上端面；以及树脂件，其布置于通孔的壁面与支撑件之间。通过使活动触点部连同囊架一起向下移动，以使活动触点部与固定触点部相接触而处于导通状态，触发喇叭装置。
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公开(公告)号：CN103029741A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210371161.2
申请日：2012-09-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11 , B60Q5/00 , B60R21/203
CPC classification number: B62D7/222 , B60Q5/003 , B60R21/2037
Abstract: 一种阻尼系统，包括：被固定件；气囊装置，其包括后保持架并且布置于被固定件后侧；弹性件，其安装于后保持架的安装孔；以及喇叭开关机构，其包括在后保持架前侧支撑于被固定件的支撑件、以及布置在支撑件与弹性件之间的滑块。气囊装置起到动力阻尼器中阻尼质量块的作用，而弹性件起到动力阻尼器的弹簧的作用。喇叭开关机构包括向前延伸的延伸部。在安装孔的周缘部处形成被接合部，使该被接合部向后延伸。弹性件包括于其前表面中开口的接合部。适配在接合部中的被接合部和上述延伸部夹住该弹性件。
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公开(公告)号：CN102673509A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210160673.4
申请日：2009-09-15
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B62D1/04 , B60Q5/00
CPC classification number: B60R21/2037 , Y10T29/49488
Abstract: 本发明公开了一种带有气囊装置的转向盘，折叠的气囊（22）容纳在囊架（21）与垫板（24）之间，其中，囊架（21）固定有喇叭开关机构（15），而垫板（24）固定至囊架（21）。通过将喇叭开关机构（15）插进囊架（21）上所形成的安装孔（21e）中实现喇叭开关机构（15）的安装。垫板（24）具有用于支撑喇叭开关机构（15）的开关支撑部（30）。
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公开(公告)号：CN102107642A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010615236.8
申请日：2010-12-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/215 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/215 , B60R21/2037 , B60R2021/21543
Abstract: 本发明公开了一种垫板盖扣紧结构。囊架中围绕安装有气囊装置的部分具有多个接合孔。各接合孔均具有第一长内壁面和第二长内壁面，其沿圆心与囊架或开口的中心轴一致的圆的大致切线方向延伸。垫板盖的接合爪各自包括插入接合孔之一的插入部、以及从插入部的下端向第一长内壁面凸出的爪部。囊架具有整体形成的扣紧件，各扣紧件包括支撑部和一对连接部。支撑部位于各接合孔附近，以及连接部在几个位置处将支撑部连接至对应的第二长内壁面。各扣紧件在连接部处弯曲以接触插入部的未设置有爪部的侧面。
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公开(公告)号：CN103802880B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310559882.0
申请日：2013-11-12
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B62D1/11 , B60R21/203
CPC classification number: B60R21/2037
Abstract: 一种振动控制结构，包括：被固定件；气囊装置，在其前部设置有带安装孔的囊架，并且布置在被固定件的后侧；喇叭开关机构，其包括支撑件和滑块，在喇叭开关机构穿过安装孔的状态下由被固定件支撑该支撑件，以及，滑块布置在支撑件与安装孔之间，从而能够于前后方向滑动；以及环形弹性件，其布置于囊架后侧，同时安装于滑块外侧。该气囊装置作用为动态阻尼器的阻尼块，以及，该弹性件作用为阻尼块的弹簧。
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