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公开(公告)号：CN112983543A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110231119.X
申请日：2021-03-02
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 朱朋金 , 李志军 , 赵康林 , 杨大勇 , 肖利星 , 张兆军 , 冀永祥 , 杨宏射 , 岳新晖 , 李超 , 黄邦民 , 王广通 , 喻伟峰 , 王学鹏 , 孙付金 , 何舰 , 侯志星 , 包明 , 王一智 , 刘俊生
摘要： 本发明涉及一种用于盾构中有轨电车电瓶的吊架及其使用方法，所述吊架包括第一纵梁、第二纵梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁、加劲板；第一纵梁与第二纵梁相互平行设置，第一纵梁与第二纵梁通过加劲板与第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁相连接，第一纵梁、第二纵梁包括上纵梁、上吊环、下纵梁、下吊环、端头钢板，加劲板包括水平加劲板、垂直加劲板，本发明所述吊架的整体性良好、强度及刚度较好、结构简单且稳定，所述吊架一次吊装三组电瓶，有轨电车更换电瓶一次完成，减少了现有电瓶组的吊装次数及吊装风险，有效地提高吊装效率，加快盾构施工进度，节约施工的成本，适用性广。
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公开(公告)号：CN110455137B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201910641903.0
申请日：2019-07-16
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 陈洲频 , 赵康林 , 朱朋金 , 喻伟峰 , 周阳 , 杨宏射 , 肖利星 , 王宝来 , 岳新晖 , 李凯 , 王广通 , 刘阳 , 李超 , 王生龙 , 王跃 , 苑振辉 , 黄邦明 , 邓海军 , 吴强 , 李璐璐
摘要： 本发明公开了一种用于暗挖隧道减振爆破的孔外微差联网施工方法。所述方法包括根据炮孔参数和联网参数布设孔内引爆雷管和孔外引爆雷管，多个分段中任意相邻的两个分段通过一个孔外引爆雷管串联，每个分段包括多个炮孔和多个孔内引爆雷管，多个炮孔中的每个炮孔均与多个孔内引爆雷管中的一个孔内引爆雷管的第一端连接，每个分段包括的多个孔内引爆雷管中的每个孔内引爆雷管的第二端通过一个孔外引爆雷管并联。本发明解决了孔内微差联网施工方法和孔内外同时微差联网施工方法爆破不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN112647961A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110009560.3
申请日：2021-01-05
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 洪开荣 , 李志军 , 陈馈 , 杨大勇 , 朱朋金 , 董书滨 , 王学鹏 , 朱英会 , 赵康林 , 杨美东 , 肖利星 , 岳新晖 , 夏俊朋 , 陈文超 , 江春明 , 李超 , 喻伟峰 , 王广通 , 侯志星 , 何舰
摘要： 本发明提供一种组装式盾构/TBM整机空推反力装置及其应用方法，所述装置包括：抵接板，装置底座，抵接板固定设置在装置底座上，支撑板，设有能够插入预留孔的插入杆，支撑板的底面抵接于装置底座，型钢支架，固定设置在装置底座上；所述应用方法包括步骤1，装置组装；步骤2，开设预留孔；步骤3，将抵接板、装置底座和型钢支架吊至平面导台上，以及步骤4等步骤；本发明所述装置及其应用方法拆装方便、操作简单、结构稳定，避免原分体空推过站作业风险高、效率慢和整体空推反力架强度不足、结构不稳定及笨重等问题。
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公开(公告)号：CN110455137A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910641903.0
申请日：2019-07-16
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 陈洲频 , 赵康林 , 朱朋金 , 喻伟峰 , 周阳 , 杨宏射 , 肖利星 , 王宝来 , 岳新晖 , 李凯 , 王广通 , 刘阳 , 李超 , 王生龙 , 王跃 , 苑振辉 , 黄邦明 , 邓海军 , 吴强 , 李璐璐
摘要： 本发明公开了一种用于暗挖隧道减振爆破的孔外微差联网施工方法。所述方法包括根据炮孔参数和联网参数布设孔内引爆雷管和孔外引爆雷管，多个分段中任意相邻的两个分段通过一个孔外引爆雷管串联，每个分段包括多个炮孔和多个孔内引爆雷管，多个炮孔中的每个炮孔均与多个孔内引爆雷管中的一个孔内引爆雷管的第一端连接，每个分段包括的多个孔内引爆雷管中的每个孔内引爆雷管的第二端通过一个孔外引爆雷管并联。本发明解决了孔内微差联网施工方法和孔内外同时微差联网施工方法爆破不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN214470627U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120560732.1
申请日：2021-03-18
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 赵康林 , 朱朋金 , 张兆军 , 林琳 , 肖利星 , 杨宏射 , 李超 , 王广通 , 喻伟峰 , 王学鹏 , 何舰 , 侯志星 , 包明 , 岳新晖 , 黄邦民 , 孙付金 , 王一智 , 刘俊生 , 张成勇 , 赵宝锋
摘要： 本实用新型涉及一种TBM隧道施工监测点的测量装置，所述装置包括TBM隧道内设置有TBM管片槽，TBM管片槽的槽道的卡槽上活动地设置有T型螺栓，T型螺栓的螺纹上设置有六角螺母，六角螺母与T型螺栓的螺栓头之间设置有垫片，T型螺栓的右端为平面状，T型螺栓的右端通过焊接与钢板的侧面连接，钢板的正面、反面均粘贴反光贴，反光贴上设置有定位圆环和定位十字，定位圆环、定位十字的中心均重合，定位十字的每端均设置有三角涂料片，TBM管片槽外设置有激光全站仪，所述装置能够直接的、真实的反映TBM管片槽的变形，降低TBM隧道的施工风险，节约施工成本，同时，所述装置可重复使用，减少原材料的消耗，节约TBM隧道的监测成本。
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公开(公告)号：CN214464175U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120015290.2
申请日：2021-01-05
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 洪开荣 , 李志军 , 陈馈 , 杨大勇 , 朱朋金 , 董书滨 , 王学鹏 , 朱英会 , 赵康林 , 杨美东 , 肖利星 , 岳新晖 , 夏俊朋 , 陈文超 , 江春明 , 李超 , 喻伟峰 , 王广通 , 侯志星 , 何舰
摘要： 本实用新型提供一种组装式盾构/TBM整机空推反力装置，所述装置包括：抵接板，装置底座，抵接板固定设置在装置底座上，支撑板，设有能够插入预留孔的插入杆，支撑板的底面抵接于装置底座，型钢支架，固定设置在装置底座上；本实用新型所述装置拆装方便、操作简单、结构稳定，避免原分体空推过站作业风险高、效率慢和整体空推反力架强度不足、结构不稳定及笨重等问题。
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公开(公告)号：CN215256321U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120452404.X
申请日：2021-03-02
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 朱朋金 , 李志军 , 赵康林 , 杨大勇 , 肖利星 , 张兆军 , 冀永祥 , 杨宏射 , 岳新晖 , 李超 , 黄邦民 , 王广通 , 喻伟峰 , 王学鹏 , 孙付金 , 何舰 , 侯志星 , 包明 , 王一智 , 刘俊生
摘要： 本实用新型涉及一种用于盾构中有轨电车电瓶的吊架，所述吊架包括第一纵梁、第二纵梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁、加劲板；第一纵梁与第二纵梁相互平行设置，第一纵梁与第二纵梁通过加劲板与第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁、第六横梁相连接，第一纵梁、第二纵梁包括上纵梁、上吊环、下纵梁、下吊环、端头钢板，加劲板包括水平加劲板、垂直加劲板，本实用新型所述吊架的整体性良好、强度及刚度较好、结构简单且稳定，所述吊架一次吊装三组电瓶，有轨电车更换电瓶一次完成，减少了现有电瓶组的吊装次数及吊装风险，有效地提高吊装效率，加快盾构施工进度，节约施工的成本，适用性广。
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公开(公告)号：CN109533847B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811609160.0
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
发明人： 朱朋金 , 周果 , 赵康林 , 顾洪俭 , 肖利星 , 岳新晖 , 黄邦明 , 杨成春 , 李志军 , 董书滨 , 张兆军 , 张成勇 , 孙付金 , 刘阳 , 李超 , 喻伟峰 , 王广通 , 王艳波
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明提供了一种用于掘进机料车上下轨道的转运机，包括U形托架组件(1)、二个E形托架(2)、二套架轨和转运组件(3)和二套车体组件(4)，其特征在于，U形架(11)的两个自由端中上部和下部中间位置的纵向外侧面上各具有一个承载凸台(16)，所述的下层支撑定滑块(38)固定安装在底盘(41)上，所述的上层横向平移滑块驱动缸(33)和架轨驱动缸(37)的缸体固定安装在底盘(41)上，上层横向平移滑块驱动缸(33)的活塞杆自由端与上层横向平移滑块(32)连接，架轨驱动缸(37)的活塞杆自由端与架轨驱动缸连接架(36)连接。本发明的用于掘进机料车上下轨道的转运机能够在不破坏掘进机后部原有轨道的条件下，可以从轨道侧边至起吊点的横向转运，实现料车设备上下轨。
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公开(公告)号：CN111502692B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010281001.3
申请日：2020-04-10
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 朱朋金 , 宫学君 , 杨成春 , 赵康林 , 董书滨 , 李南川 , 白燕燕 , 洪开荣 , 李志军 , 王秋林 , 肖利星 , 康峰 , 王艳波 , 黄邦明 , 刘亚军 , 岳新晖 , 何舰 , 李超 , 赵宝锋 , 韦金言
IPC分类号： E21D11/00 , E21D11/18 , E21D11/22 , E21D11/20 , E21D9/06 , E21D11/15 , E21D11/10 , C04B28/00 , C10M169/04 , C10N30/12
摘要： 本发明公开了一种TBM首环管片衬砌拼装式箱型锁定装置及应用方法。所述TBM首环管片衬砌拼装式箱型锁定装置包括结构钢环、固定件、TBM盾尾、预埋件、背撑件和初期支护，预埋件埋设于暗挖隧道衬砌与管片衬砌交界处的初期支护中，背撑件的第一端与预埋件固定连接，背撑件的第二端与结构钢环固定连接，结构钢环通过固定件与TBM盾尾焊接固定。能够利用竖井吊装设备提前将钢环结构吊装到位，吊装条件好，钢环结构采用螺栓拼装，容易定位且定位精度高，安全高效，仅需1‑2小时即可安装定位焊接完成，避免了在暗挖隧道洞内结构钢环拼装焊接时，由于暗挖隧道洞壁不平整、吊装条件差等原因带来的焊接安装偏差、提高了效率保证了首环管片的拼装质量。
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公开(公告)号：CN110439574A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910642825.6
申请日：2019-07-16
申请人： 中铁隧道集团二处有限公司
发明人： 赵康林 , 朱朋金 , 肖利星 , 李志军 , 岳新晖 , 张兆军 , 王宝来 , 喻伟峰 , 杨宏射 , 刘亚军 , 王广通 , 李超 , 王生龙 , 苑振辉 , 刘阳 , 黄邦明 , 吴强 , 李璐璐 , 李培国 , 何舰
摘要： 本发明涉及用于盾构侧向平移始发及出渣运料的隧道结构及施工方法，所述隧道结构包括：始发井，平移横通道，弧形出渣导洞、弧形出渣导洞扩大段，弧形出渣导洞左支洞，弧形出渣导洞右支洞，出渣联络导洞，后盲洞，出渣竖井，始发井与竖井联络通道，区间左线始发导洞，区间右线始发导洞；所述施工方法包括：步骤1，选择始发井的施工位置；步骤2，施做做始发井；步骤3，开挖平移横通道；步骤4，开挖与平移横通道连通的区间左线始发导洞、区间右线始发导洞等；步骤5，开挖与弧形出渣导洞末端连通的弧形出渣导洞扩大段及弧形出渣导洞左右支洞；本发明所述隧道结构及其施工方法的优越效果在于能够满足盾构/TBM侧向平移始发及出渣运料。
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