公开(公告)号：CN109751054B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201910235180.4

申请日：2019-03-27

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 陈艺升 ,  程涛 ,  宋书显 ,  邓洋 ,  李吉昌 ,  张洋 ,  段建庄 ,  谢潇鹏 ,  刘广沛 ,  苏志愿 ,  钟查军 ,  谢卫林 ,  侯守栋 ,  张存博

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D11/18 ,  F42D3/00

摘要： 一种马蹄形大断面隧道施工方法，以解决大断面隧道的施工效率低的技术问题。在所述隧道的马蹄形断面上分隔形成至少四块施工区域，其中，施工区域①对应于所述马蹄形断面的拱部，施工区域④的上沿不低于所述隧道的仰拱及导台，施工区域②和施工区域③对应于中台阶施工区域，且施工区域③不小于施工区域②，通过至少三个施工队进行长台阶施工，并利用未施工区域作为物料输送通道，从而保持出渣车的运输量与开挖方量相匹配，提高了马蹄形大断面隧道的施工效率。

公开(公告)号：CN110454178A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910838131.X

申请日：2019-09-05

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 宋书显 ,  陈艺升 ,  程涛 ,  段建庄 ,  张洋 ,  苏志愿 ,  龙治希

IPC分类号： E21D9/06

摘要： 一种大直径盾构机洞内始发用反力构造物制作方法，包括在隧洞内壁设置可折弯的第一连接件和第一斜肋支撑件，折弯可折弯的第一连接件，使大直径盾构机进入盾构机洞内始发位置后，调直可折弯的第一连接件，在盾构机洞内始发位置的后方建造后向反力下半构造物；在后向反力下半构造物上方设置具有反力面和第一支撑斜肋的后向反力上半构造物，第一支撑斜肋与第一斜肋支撑件固定连接。一种大直径盾构机洞内始发用反力构造物，包括用于隧洞内壁固定连接的后向反力下半构造物和后向反力上半构造物，以及用于连接所述后向反力下半构造物和后向反力上半构造物的第二斜肋支撑件。它能够满足大直径盾构机洞内始发需要，可以节省始发作业的准备时间。

公开(公告)号：CN115875053A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211660257.0

申请日：2022-12-23

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司 ,  广州地铁集团有限公司 ,  中铁(广州)投资发展有限公司

发明人： 李现朋 ,  王阿龙 ,  袁中凯 ,  马瑞升 ,  吴文娟 ,  梁广胜 ,  李恩雷 ,  姜建明 ,  彭美坤 ,  董锋利 ,  段建庄 ,  何明 ,  高丰 ,  袁庆典 ,  张万洲

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D9/12 ,  E21D11/38 ,  E21D11/15

摘要： 本发明涉及分体弃壳组合式新型模板台车及其施工方法，其技术方案要点是：包括：用于进行施工作业的工作台车、用于辅助工作台车进行施工和移动的移动台车、及若干用于对移动台车进行导向的钢轨道；钢轨道铺设于路面上；移动台车活动设置在钢轨道上；工作台车活动设置在移动台车上；在工作台车上设置有用于进行扣拱衬砌作业的浇筑机构、及可支撑完成扣拱衬砌作业后的工作台车的主支撑机构；在移动台车上设置有侧向支撑机构、可带动移动台车在钢轨道上移动的行走机构、用于调整移动台车的工作高度的升降机构、及用于加强移动台车的支撑稳定性的辅助支撑机构；侧向支撑机构与工作台车抵接；本申请具有施工速度快且结构成型效果好的优点。

公开(公告)号：CN110454178B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201910838131.X

申请日：2019-09-05

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 宋书显 ,  陈艺升 ,  程涛 ,  段建庄 ,  张洋 ,  苏志愿 ,  龙治希

IPC分类号： E21D9/06

摘要： 一种大直径盾构机洞内始发用反力构造物制作方法，包括在隧洞内壁设置可折弯的第一连接件和第一斜肋支撑件，折弯可折弯的第一连接件，使大直径盾构机进入盾构机洞内始发位置后，调直可折弯的第一连接件，在盾构机洞内始发位置的后方建造后向反力下半构造物；在后向反力下半构造物上方设置具有反力面和第一支撑斜肋的后向反力上半构造物，第一支撑斜肋与第一斜肋支撑件固定连接。一种大直径盾构机洞内始发用反力构造物，包括用于隧洞内壁固定连接的后向反力下半构造物和后向反力上半构造物，以及用于连接所述后向反力下半构造物和后向反力上半构造物的第二斜肋支撑件。它能够满足大直径盾构机洞内始发需要，可以节省始发作业的准备时间。

公开(公告)号：CN109751054A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201910235180.4

申请日：2019-03-27

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 陈艺升 ,  程涛 ,  宋书显 ,  邓洋 ,  李吉昌 ,  张洋 ,  段建庄 ,  谢潇鹏 ,  刘广沛 ,  苏志愿 ,  钟查军 ,  谢卫林 ,  侯守栋 ,  张存博

IPC分类号： E21D9/00 ,  E21D11/18 ,  F42D3/00

摘要： 一种马蹄形大断面隧道施工方法，以解决大断面隧道的施工效率低的技术问题。在所述隧道的马蹄形断面上分隔形成至少四块施工区域，其中，施工区域①对应于所述马蹄形断面的拱部，施工区域④的上沿不低于所述隧道的仰拱及导台，施工区域②和施工区域③对应于中台阶施工区域，且施工区域③不小于施工区域②，通过至少三个施工队进行长台阶施工，并利用未施工区域作为物料输送通道，从而保持出渣车的运输量与开挖方量相匹配，提高了马蹄形大断面隧道的施工效率。

公开(公告)号：CN218912905U

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202223470493.4

申请日：2022-12-23

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司 ,  广州地铁集团有限公司 ,  中铁(广州)投资发展有限公司

发明人： 李现朋 ,  王阿龙 ,  袁中凯 ,  马瑞升 ,  吴文娟 ,  梁广胜 ,  李恩雷 ,  姜建明 ,  彭美坤 ,  董锋利 ,  段建庄 ,  何明 ,  高丰 ,  袁庆典 ,  张万洲

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/40

摘要： 本实用新型涉及分体弃壳组合式新型模板台车，其技术方案要点是：包括：用于进行扣拱施工作业的工作台车、用于辅助工作台车进行施工和移动的移动台车、及若干用于对移动台车进行导向的钢轨道；钢轨道铺设于路面上；移动台车活动设置在钢轨道上；工作台车活动设置在移动台车的上端；在工作台车上设置有用于进行扣拱衬砌作业的浇筑机构、及可支撑完成扣拱衬砌作业后的工作台车的主支撑机构；在移动台车上设置有侧向支撑机构、可带动移动台车在钢轨道上移动的行走机构、用于调整移动台车的工作高度的升降机构、及用于加强移动台车的支撑稳定性的辅助支撑机构；侧向支撑机构与工作台车抵接；本申请具有施工速度快且结构成型效果好的优点。