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公开(公告)号：CN113931889B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111202907.2
申请日：2021-10-15
申请人： 中铁重工有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种大直径管道安装台车液压系统及其控制方法，本大直径管道安装台车液压系统包括油箱、第一油泵、第一两位三通换向比例阀、第一三位四通电磁比例换向阀、第二三位四通电磁比例换向阀、第三三位四通电磁比例换向阀，第一三位四通电磁比例换向阀、第二三位四通电磁比例换向阀和第三三位四通电磁比例换向阀的A口分别与顶部抓取油缸、左侧抓取油缸和右侧抓取油缸的无杆腔连通，第一三位四通电磁比例换向阀、第二三位四通电磁比例换向阀和第三三位四通电磁比例换向阀的P口均与第一两位三通换向比例阀的A口连通。本发明提出的大直径管道安装台车液压系统，可稳定可靠的抓取管道。
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公开(公告)号：CN115787469A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211691859.2
申请日：2022-12-28
申请人： 中铁重工有限公司
摘要： 一种悬挂式轨道梁斜拉景观钢桥的拉索锚固结构及其制造方法，涉及桥梁施工领域。悬挂式轨道梁斜拉景观钢桥的拉索锚固结构包括弧形的索塔节段及多个连接于索塔节段的拉索锚固锚箱，索塔节段包括弧壁板、中间直壁板、两个侧部壁板、多个横隔板及多个纵肋，中间直壁板的两端分别通过两个侧部壁板与弧壁板的两端连接，横隔板的外壁分别与弧壁板、中间直壁板和侧部壁板连接，纵肋贯穿并连接于多个横隔板，拉索锚固锚箱包括多个锚箱腹板、锚垫板及至少一个拉索套管，锚箱腹板连接于弧壁板，锚垫板连接于各个锚箱腹板，拉索套管贯穿并连接于锚垫板。悬挂式轨道梁斜拉景观钢桥的拉索锚固结构及其制造方法解决了拉索锚固锚箱空间定位难导致的制造难题。
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公开(公告)号：CN114790696A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210455281.4
申请日：2022-04-27
申请人： 中铁重工有限公司
摘要： 一种曲线钢箱梁架设和落梁施工方法，涉及桥梁施工领域。该曲线钢箱梁架设和落梁施工方法包括以下步骤：在悬浇混凝土梁段的顶部设置至少四个支撑钢导梁的支撑装置，支撑装置包括多个从下至上依次叠放的第一支撑块、多个从下至上依次叠放的第二支撑块及设于最上方的第一支撑块上的千斤顶；控制各个支撑装置同步减少支撑高度；控制千斤顶伸出支撑钢导梁，控制千斤顶收缩使最顶部的第二支撑块支撑下降的钢导梁，移除最顶部的第一支撑块控制千斤顶伸出支撑钢导梁，移除最顶部的第二支撑块并控制千斤顶收缩使最顶部的第二支撑块支撑下降的钢导梁，重复上述步骤。曲线钢箱梁架设和落梁施工方法能够使钢导梁落梁时负载能均衡地分散于悬浇混凝土梁段。
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公开(公告)号：CN110387827A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910677603.8
申请日：2019-07-25
申请人： 中铁重工有限公司
摘要： 一种大梁高钢箱梁的制造方法及运输方法，涉及箱梁技术领域。该大梁高钢箱梁的运输方法包括以下步骤：制造上部钢箱梁和下部钢箱梁；上部钢箱梁包括顶板及固定于顶板底部的多个上腹板和上隔板，下部钢箱梁包括底板及固定于底板顶部的多个下腹板和下隔板；将上部钢箱梁和下部钢箱梁运输至现场并上下连接形成钢箱梁，并使上腹板和对应的下腹板上下连接形成腹板，使上隔板和对应的下隔板上下连接形成隔板；运输上部钢箱梁时，使用多个顶部设有液压千斤顶的支撑筒将上部钢箱梁支撑于车辆上。本申请提供的大梁高钢箱梁的制造方法及运输方法通过分别制造上部钢箱梁和下部钢箱梁运输至现场拼接得到大梁高的钢箱梁，提高了钢箱梁的拼接精度并缩短了工期。
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公开(公告)号：CN114855619B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202210457896.0
申请日：2022-04-27
申请人： 中铁重工有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 一种异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法，涉及桥梁施工领域。该异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法包括以下步骤：建立钢主塔与桥面锚固结构配合的三维模型、钢主塔节段制造、桥面锚固结构制造，结合桥梁监控线形对桥梁的桥面锚固结构进行修正并根据监控线形进行节段间的组拼。本申请提供的异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法通过建立异形独塔和桥面锚固结构的模型获得钢主塔锚固耳板及桥面锚固结构的理论坐标，从而解决了空间异形独塔与桥面锚固结构难以制造和定位的问题，并在三维模型中对受影响零部件进行局部修改，使需要修改的零件等到监控线形确认后排到第二批下料，根据监控线形进行节段间的组拼以适应设计线型优化调整需求。
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公开(公告)号：CN115787374A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211691875.1
申请日：2022-12-28
申请人： 中铁重工有限公司
摘要： 一种具有空中轨道的钢结构桁架梁桥及其制造方法，涉及桥梁施工领域。具有空中轨道的钢结构桁架梁桥包括两条平行布置的轨道梁、两个轨道横梁、多个用于支撑轨道梁的轨道梁桥墩、桁架梁及多个用于支撑桁架梁的桁架梁桥墩，轨道横梁的两端分别与两条轨道梁的端部连接，桁架梁包括两根弧形的上弦杆、两根弧形的下弦杆、多个两端分别与两根上弦杆连接的上平联杆、多个两端分别与两根下弦杆连接的下平联杆、多个两端分别与上弦杆和下弦杆连接的斜腹杆及多个两端分别与两根上弦杆连接的桁架横梁，轨道梁的顶部分别与各个桁架横梁底部连接。具有空中轨道的钢结构桁架梁桥及其制造方法能够提供结构简单可靠、施工周期短和节约材料的空轨钢结构桁架梁桥。
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公开(公告)号：CN112709141B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011544431.6
申请日：2020-12-24
申请人： 中铁重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 一种带刚性连接发散钢拱的制造方法，涉及桥梁建造领域。该带刚性连接发散钢拱的制造方法包括以下步骤：将拱箱段分为拱脚段和拱脚拱肋过渡段单独制造，并将下拱和两个上拱分成多个节段单独制造；根搭设半幅拱肋预拼胎架进行预拼装，对拱脚段、拱脚拱肋过渡段和每个节段的耳板位置进行地面划线放样，首先在预拼胎架上定位下拱后对下拱的节段间余量进行配切，下拱预拼完成后作为定位基准对两个上拱进行预拼；下拱和上拱在拼装胎架上定位完成后，拼装斜联和平联，并焊接斜联和平联与拱肋的连接焊缝；将发散钢拱拆开后以下拱和上拱的单根拱肋杆件形式运输。本实施例提供的带刚性连接发散钢拱的制造方法能够保证发散钢拱的制造精度和现场精度。
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公开(公告)号：CN114855619A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210457896.0
申请日：2022-04-27
申请人： 中铁重工有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 一种异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法，涉及桥梁施工领域。该异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法包括以下步骤：建立钢主塔与桥面锚固结构配合的三维模型、钢主塔节段制造、桥面锚固结构制造，结合桥梁监控线形对桥梁的桥面锚固结构进行修正并根据监控线形进行节段间的组拼。本申请提供的异形独塔及对应桥面锚固结构的制造方法通过建立异形独塔和桥面锚固结构的模型获得钢主塔锚固耳板及桥面锚固结构的理论坐标，从而解决了空间异形独塔与桥面锚固结构难以制造和定位的问题，并在三维模型中对受影响零部件进行局部修改，使需要修改的零件等到监控线形确认后排到第二批下料，根据监控线形进行节段间的组拼以适应设计线型优化调整需求。
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公开(公告)号：CN113265947A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110448172.5
申请日：2021-04-25
申请人： 中铁重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种大跨度无拉索变截面钢箱梁桥梁悬臂拼装的施工方法，涉及桥梁施工领域。该大跨度无拉索变截面钢箱梁桥梁悬臂拼装的施工方法包括以下步骤：完成边跨的吊装；对主跨的节段进行悬臂拼装时的工况进行受力分析，综合考虑边跨的总重，经计算后利用不对称的边跨的自重作为悬臂拼装时的配重，不对边跨进行额外压重及锚固措施且满足最危险工况下的抗倾覆要求；使用桥面吊依次完成主跨两侧的各个节段的悬臂拼装，最后吊装合拢节段时，使用两台桥面吊抬吊施工且使合拢段两侧悬臂端外加载荷一致。本实施例提供的大跨度无拉索变截面钢箱梁桥梁悬臂拼装的施工方法能够解决悬臂拼装过程中桥梁线型难以控制、合拢时钢箱梁两侧标高相差过大、合拢后内应力过大。
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公开(公告)号：CN112982166A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110003042.0
申请日：2021-01-04
申请人： 中铁重工有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于异形薄壁壳体结构整体提升设备及方法，包括在拱肋上位于装饰结构孔洞的四周分别设置的提升架，所述提升架整体相对拱肋内侧方向悬臂伸出，所述液压提升器通过导向架固定设置在提升架上，在提升架上设有液压提升器，所述液压提升器的下吊具用于与对应与钢结构壳体上的吊点相连，所述钢结构壳体为异形薄壁壳体结构。本发明的钢结构在地面拼装成整体后，通过在已安装完成的拱肋结构上设置提升架，在提升架上配置相应的液压提升器及相关提升设备，待钢结构装饰地面拼装完成后，进行提升工作，液压提升器集群通过彼此同步的重复伸缩缸过程，逐步将钢结构装饰提升至设计位置，安全可靠、施工效率高。
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