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公开(公告)号:CN115307948B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202210973307.4
申请日:2022-08-15
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
Inventor: 吴红刚 , 唐林 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 王瑜鑫 , 赖国泉 , 周垣 , 冯文强 , 孙浩 , 张乾翼 , 马至刚 , 任庆钊 , 胡海东
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动力环境下BFRP锚杆锚固系统性能研究用室内试验装置,试验装置包括水平的下承台和上承台,上承台与下承台相正对;下承台上表面放置有下模型箱,上承台上放置有上模型箱;下模型箱和上模型箱之间连接有驱动装置,驱动装置用于带动下模型箱和上模型箱同时移动,且下模型箱向左移动时上模型箱向右移动,下模型箱向右移动时上模型箱向左移动。上模型箱内预埋BFRP锚杆框架锚固结构,下模型箱内预埋钢锚杆框架锚固结构,开启电机进行试验,并收集试验数据。基于BFRP和钢锚杆框架锚固结构加固坡体内动应变响应及加速度响应特性分析,并结合两种结构加固坡体的表观变形破坏程度,研究BFRP锚杆框架锚固结构加固适应性,并揭示其动力固坡机制。
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公开(公告)号:CN115307948A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210973307.4
申请日:2022-08-15
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
Inventor: 吴红刚 , 唐林 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 王瑜鑫 , 赖国泉 , 周垣 , 冯文强 , 孙浩 , 张乾翼 , 马至刚 , 任庆钊 , 胡海东
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动力环境下BFRP锚杆锚固系统性能研究用室内试验装置,试验装置包括水平的下承台和上承台,上承台与下承台相正对;下承台上表面放置有下模型箱,上承台上放置有上模型箱;下模型箱和上模型箱之间连接有驱动装置,驱动装置用于带动下模型箱和上模型箱同时移动,且下模型箱向左移动时上模型箱向右移动,下模型箱向右移动时上模型箱向左移动。上模型箱内预埋BFRP锚杆框架锚固结构,下模型箱内预埋钢锚杆框架锚固结构,开启电机进行试验,并收集试验数据。基于BFRP和钢锚杆框架锚固结构加固坡体内动应变响应及加速度响应特性分析,并结合两种结构加固坡体的表观变形破坏程度,研究BFRP锚杆框架锚固结构加固适应性,并揭示其动力固坡机制。
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公开(公告)号:CN218204357U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202221638023.1
申请日:2022-06-29
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 兰州交通大学
Inventor: 吴红刚 , 余朝阳 , 秦昌乐 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 赖天文 , 朱兆荣 , 杨学虎 , 丁鸿程 , 王永翔 , 李晓军 , 周鑫陆 , 牌立芳 , 张良峰 , 侯仰庆 , 尹威江 , 焦海平 , 马彦军 , 胡海东 , 姚喜芳 , 李红卫
Abstract: 本实用新型公开了一种压力分散型扩大头螺旋桩BFRP锚杆,所述锚杆包括空心圆柱钢管、连接环、十字钻头和桩外固定件;空心圆柱钢管的前部为锚杆锚固段、后部为锚杆自由段,空心圆柱钢管内穿设有若干BFRP锚索,BFRP锚索穿过锚杆自由段后由空心圆柱钢管尾部穿出;锚杆自由段内的BFRP锚索上包裹有套管;BFRP锚索通过桩外固定件固定,桩外固定件包括腰梁、锚具和垫板;空心圆柱钢管的前端通过连接环固定连接十字钻头,所述十字钻头包括钻头钢管和十字形钻刀,十字形钻刀固定于钻头钢管头端,钻头钢管尾端与空心圆柱钢管同轴并连通;钻头钢管的外壁上开设有多个出浆孔;注浆管穿过空心圆柱钢管并穿入至钻头钢管内。
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公开(公告)号:CN218629345U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202222136028.0
申请日:2022-08-15
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
Inventor: 唐林 , 余朝阳 , 吴红刚 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 陈晓刚 , 王得双 , 周垣 , 苟海瑞 , 孙浩 , 常刚 , 马至刚 , 杨昊天 , 庞伟军
Abstract: 本实用新型公开了一种冲击荷载作用后BFRP锚杆抗拉拔性能检测装置,包括长度可伸缩式模型箱,模型箱头端的侧壁上设有水平的通孔,通孔用于向模型箱内穿入锚杆;模型箱头端侧壁的外表面上固定有与通孔同轴心的穿心千斤顶,穿心千斤顶上连接有驱动其动作的液压泵;穿心千斤顶的前端可拆卸连接有测力计,测力计的前端可拆卸连接有用于夹持锚杆头端的锚具和夹具;锚具上连接有用于测量锚具移动距离的位移计;锚杆的表面沿长度方向粘贴固定有应变传感器,应变传感器通过应变数据采集仪连接上位机;位移计通过位移数据采集仪信号连接上位机,测力计也连接至上位机。
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公开(公告)号:CN119352998A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411927703.9
申请日:2024-12-25
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司智慧建造研究院
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种二衬台车无横梁框架结构,包括模板和支撑底座,支撑底座包括设置在两侧的支撑柱、底部支撑用的U型台座、上纵梁,支撑柱上方连接有上纵梁,模板整体呈弧形,模板包括顶模板组和两个侧模板组,顶模板组安装在上纵梁上,两个侧模板组分通过铰接的方式与顶模板组连接,框架结构上没有设置沿着台车宽度方向设置的横梁;U型台座包括两侧两个竖向支撑装置和下框网架,下框网架和竖向支撑装置通过框架连接机构连接;竖向支撑装置包括中纵梁、可相对中纵梁竖向滑动的下纵梁以及连接中纵梁和下纵梁的支撑油缸。本申请专利二衬台车在保证强度的前提下设计为无横梁、无操作平台大净空结构,便于混凝土浇筑无干涉,提高通行面积。
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公开(公告)号:CN119353002A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411946363.4
申请日:2024-12-27
Applicant: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司智慧建造研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于二衬台车的智能收支模系统及智能收支模方法,包括左侧模折叠油缸、右侧模折叠油缸、顶升油缸、支撑装置和液压动力装置,左侧模折叠油缸与左侧的立柱连接件和侧模连接件相连接;右侧模折叠油缸与右侧的立柱连接件和侧模连接件相连接;支撑装置包括下纵梁、中纵梁、支撑柱和上纵梁,顶升油缸通过支撑装置控制顶模的升降;液压动力装置包括同步阀、保压阀、压力阀、油管和液压站,用于控制左侧模折叠油缸、右侧模折叠油缸和顶升油缸的同步动作。本发明通过改进液压系统的设计,减少了二衬台车对机械支撑结构件的依赖,使系统结构更加简化,同时保留并优化了现有功能,从而实现更为智能化、便捷和高效的收支模操作。
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公开(公告)号:CN217267532U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220162302.9
申请日:2022-01-21
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学
Inventor: 吴红刚 , 冯康 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 朱宝龙 , 张俊德 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 陈晓刚 , 王得双 , 周垣 , 苟海瑞 , 孙浩 , 常刚 , 马至刚 , 杨昊天 , 庞伟军
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高陡斜坡的消能减震抗滑圆桩‑锚组合支挡结构,包括设置在滑体内的抗滑桩,抗滑桩包括前后对应设置的前排桩和后排桩;前排桩包括并列的两根桩,后排桩也包括并列的两根桩,前排桩和后排桩的两根桩位置一一对应;前排桩与后排桩的两根桩之间分别连接有桩间减震件,后排桩上连接有预应力锚索,预应力锚索头端延伸固定至基岩内;前排桩的两桩顶之间连接有减震连系梁,后排桩的两桩顶之间也连接有减震连系梁。提供多向阻尼:斜向带有阻尼的桩间减震件使得组合桩抵御沿坡体滑动方向以及纵向的地震;前排桩桩间和后排桩桩间的减震连系梁能为组合桩提供横向的消能作用,提高横向减震作用。
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公开(公告)号:CN216194712U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122519010.4
申请日:2021-10-19
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型公开了一种改善抗剪强度的以玄武岩纤维筋主体的锚杆,属于岩土锚固及工程支护技术领域,有效解决了现有金属锚杆容易出现断裂的问题,包括玄武岩纤维筋,所述玄武岩纤维筋的前端固定设置有锚固头,玄武岩纤维筋的外侧通过箍套均匀固定有四根钢绞线,钢绞线的末端固定连接在锚固头上,其有益效果在于:通过采用玄武岩纤维筋作为锚杆的主体部分,并使用箍套将钢绞线固定设置在玄武岩纤维筋的四周,结构简单、加工方便、适用性强,同时具备玄武岩纤维筋抗拉强度高、耐腐蚀性好和金属锚杆抗剪强度高的特性,同时也降低了锚杆在用于岩层固定时发生断裂和损坏的几率,显著提高了使用安全性和可靠性,具有良好的经济效益和广阔的市场前景。
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