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公开(公告)号：CN114590299A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210172077.1
申请日：2022-02-24
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 王聪 , 赵波波 , 曹德胜 , 陈栋 , 王姗姗 , 刘丙鹏 , 杨刚 , 韩超 , 李强 , 耿藏军 , 尤猛 , 杨立辉 , 杨国鑫 , 王照涵 , 李靖靖 , 王春月 , 张盼
Abstract: 本公开涉及一种室内机柜搬运车，包括车架、两组驱动结构以及行走结构，车架具有两端开口的中空腔，中空腔的至少一侧壁可开合，中空腔的形状和机柜的外轮廓相匹配；两组驱动结构分别固定在车架的两个相对的外壁上，各组驱动结构的底端均具有承载板，两组承载板均沿朝向远离对应的驱动结构的方向向内延伸，并均位于中空腔内，各组驱动结构用于驱动对应的承载板沿车架的高度方向上下方向移动，以将承载在承载板上的机柜升降至预设位置，只需一到两人就可完成机柜的搬运工作，节省了人工成本和操作空间，工作效率高，同时，在搬运的过程中，能够将机柜支撑稳定可靠，在一定程度上避免了因不慎倾倒导致人员伤害、财产损失等安全事故的发生，安全性好。
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公开(公告)号：CN114590299B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210172077.1
申请日：2022-02-24
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Inventor： 王聪 , 赵波波 , 曹德胜 , 陈栋 , 王姗姗 , 刘丙鹏 , 杨刚 , 韩超 , 李强 , 耿藏军 , 尤猛 , 杨立辉 , 杨国鑫 , 王照涵 , 李靖靖 , 王春月 , 张盼
Abstract: 本公开涉及一种室内机柜搬运车，包括车架、两组驱动结构以及行走结构，车架具有两端开口的中空腔，中空腔的至少一侧壁可开合，中空腔的形状和机柜的外轮廓相匹配；两组驱动结构分别固定在车架的两个相对的外壁上，各组驱动结构的底端均具有承载板，两组承载板均沿朝向远离对应的驱动结构的方向向内延伸，并均位于中空腔内，各组驱动结构用于驱动对应的承载板沿车架的高度方向上下方向移动，以将承载在承载板上的机柜升降至预设位置，只需一到两人就可完成机柜的搬运工作，节省了人工成本和操作空间，工作效率高，同时，在搬运的过程中，能够将机柜支撑稳定可靠，在一定程度上避免了因不慎倾倒导致人员伤害、财产损失等安全事故的发生，安全性好。
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公开(公告)号：CN217642577U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221625040.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种地线接线盒，其结构包括接线盒、盖设在接线盒上的线盒盖、设置在接线盒内的接线端子排以及接地铜排，其中在接线盒上开有进线孔以及出线孔，接地铜排包括位于接线盒内用于接电缆成端的接线部以及地线连接部，地线连接部的一端与接线部相接，另一端穿出接线盒延伸在外，用于与地线电缆相接。本实用新型可以避免地线电缆接入接线盒的内部，使得接线盒内部的线缆排布更加整齐美观，并且便于地线电缆的更换，有助于提升施工效率。另外，本实用新型不仅能避免在地线电缆的上做成端，还能避免在接线过程中地线电缆的铜鼻子损伤其它线缆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216406862U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122476311.3
申请日：2021-10-14
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路轨道板化学锚栓打孔工作车，包括：矩形框架，是由前框架杆、左框架杆、后框架杆和右框架杆组成；调整横梁，两端分别滑动连接在所述左框架杆和所述右框架杆上，所述滑动横梁与所述左框架杆相垂直；打孔卡具，可滑动连接在所述调整横梁上；以及车轮，与钢轨的上端同宽，在所述左框架杆和所述右框架杆上分别设置有车轮，所述车轮的轴线与所述左框架杆相垂直。本实用新型结构简单，材料投入少，制作成本低，大幅度提高了工人的工作效率，缩短了施工工期，节约了项目成本。其中，施工成本较传统方法降低25%，施工效率提高20%，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN217643954U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221106292.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路信号网格化设备硬面化结构，包括立面模块、铁路室外设备和石砟层，所述立面模块内部设置有铁路室外设备，所述立面模块与铁路室外设备之间设置有石砟层，所述立面模块与铁路室外设备拐角处设置有拐角处连接部件，所述立面模块与铁路室外设备连接处设置有平直连接部件，本实用新型提出的模块式铁路室外硬化面结构，在强度上能够满足常规普速铁路车站内箱盒稳定要求，同时，通过采用预设相应模块的方式，来提前制作硬化面的包围台体结构，能够极大地缩短作业时间，也能够有效地减少硬化面制作所需要的人工成本。
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公开(公告)号：CN216403397U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122476374.9
申请日：2021-10-14
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电缆放线车，包括底座；立柱；台面；底座放线机构，设置在所述底座上，包括有设置在所述底座上的底座线托盘和位于所述底座线托盘中心并垂直于所述底座的放线轴；台面放线机构，设置在所述台面上，包括有设置在所述台面上的台面线托盘和位于所述台面线托盘中心并垂直于所述台面的放线轴；导线机构，竖直设置在所述台面上，包括有导线板、设置在所述导线板上的导线槽，在所述导线槽中部固定有斜向下能够封堵住所述导线槽的单向弹性片。本实用新型可实现多盘电缆放线的作业，多线电缆不互相纠缠、单线电缆不自旋打结，可满足多人同时进行作业。
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公开(公告)号：CN215266678U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121487983.8
申请日：2021-07-01
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种室外铁路信号无线监测装置，包括信号监测组件和分部运行组件，所述信号监测组件的内侧壁设有分部运行组件，所述信号监测组件包括壳体、电机、第一履带、斜板、第一杆体、管体、U型连接件、信号接收天线、第二杆体、第二履带和通孔，所述壳体的内部设有电机，所述电机的输出轴转动连接有第一履带，本实用新型通过设置电机，经其带动第一履带进行转动，借由管体保障其稳定运行，再利用第二杆体衔接信号接收天线与U型连接板，并借由其外部与管体外部连接的第二履带实现联动，从而实现信号接收天线可以进行圆周运动，以此调节选取信号最优良的角度，保障信号的收发，有效提高最终的终端汇总。
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公开(公告)号：CN214356059U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022656829.0
申请日：2020-11-17
Applicant: 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路信号引接线接引支护装置，其结构包括斜撑支架、橡胶防护槽和固定卡具；所述斜撑支架包括长条形的架体、由架体上端向前方平伸出的台面搭接板以及连接在架体下端的地面固定角板；所述斜撑支架用于倾斜撑架在轨道高台的边沿与路基地面之间，以将信号引接线从轨道高台接引到路基地面上；橡胶防护槽扣盖在所述斜撑支架上，用于对通过斜撑支架的信号引接线实施遮盖式的定位和防护；固定卡具将橡胶防护罩固定在斜撑支架上。本实用新型可工厂化定制，现场安装，无需现场施工和养护，安装方便，节省工期，克服了原有的混凝土斜坡承台施工难度大和原料运输不便的问题。
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