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公开(公告)号:CN113502848B
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202110974194.5
申请日:2021-08-24
申请人: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要: 本申请公开了一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法,涉及装配式车站构件安装领域,其包括以下步骤,S1、铺设设备移动轨道梁;S2、竖直下放预制板至设备移动轨道梁;S3、将水平吊装设备行至设备移动轨道梁,使水平吊装设备移动至预制板上方;S4、通过水平吊装设备将预制板吊起,将水平吊装设备与预制板整体平移至预制板的安装部位上方,竖直下放预制板。本申请具有实现了位于现浇支撑梁下放的预制板的吊装就位,整体施工顺序合理,施工流程简单,满足施工质量及施工进度的要求的效果。
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公开(公告)号:CN113550350A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110840514.8
申请日:2021-07-24
申请人: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D5/18 , E02D15/00 , E02D31/02
摘要: 本申请涉及地下车站施工技术领域,具体公开了一种淤泥及破碎带地层地下车站单一墙施工方法及应用。上述施工方法包括地质补充勘察、淤泥地层处理、导墙施工及垂直度控制、制浆、双轮铣成槽、清槽及刷壁、槽壁检测、钢筋笼制作及预埋件安装、王字钢接头处理、二次清孔及浇筑水下混凝土和地下连续墙质量检测。本申请采用地下连续墙作为地下车站永久结构侧墙兼做基坑开挖阶段挡土止水围护结构的单一墙形式,解决了地下连续墙做永久结构侧墙的受力问题,同时取消了主体框架结构和附加防水层,可降低工程造价和节约工期。此外轨道交通车站基本上位于城市主城区,通过使用双轮铣成槽可有效减少施工过程中的噪音,且采用本工艺能保证连续墙施工质量。
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公开(公告)号:CN113550350B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202110840514.8
申请日:2021-07-24
申请人: 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D5/18 , E02D15/00 , E02D31/02
摘要: 本申请涉及地下车站施工技术领域,具体公开了一种淤泥及破碎带地层地下车站单一墙施工方法及应用。上述施工方法包括地质补充勘察、淤泥地层处理、导墙施工及垂直度控制、制浆、双轮铣成槽、清槽及刷壁、槽壁检测、钢筋笼制作及预埋件安装、王字钢接头处理、二次清孔及浇筑水下混凝土和地下连续墙质量检测。本申请采用地下连续墙作为地下车站永久结构侧墙兼做基坑开挖阶段挡土止水围护结构的单一墙形式,解决了地下连续墙做永久结构侧墙的受力问题,同时取消了主体框架结构和附加防水层,可降低工程造价和节约工期。此外轨道交通车站基本上位于城市主城区,通过使用双轮铣成槽可有效减少施工过程中的噪音,且采用本工艺能保证连续墙施工质量。
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公开(公告)号:CN113502848A
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202110974194.5
申请日:2021-08-24
申请人: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要: 本申请公开了一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法,涉及装配式车站构件安装领域,其包括以下步骤,S1、铺设设备移动轨道梁;S2、竖直下放预制板至设备移动轨道梁;S3、将水平吊装设备行至设备移动轨道梁,使水平吊装设备移动至预制板上方;S4、通过水平吊装设备将预制板吊起,将水平吊装设备与预制板整体平移至预制板的安装部位上方,竖直下放预制板。本申请具有实现了位于现浇支撑梁下放的预制板的吊装就位,整体施工顺序合理,施工流程简单,满足施工质量及施工进度的要求的效果。
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公开(公告)号:CN213596727U
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202022366166.9
申请日:2020-10-21
申请人: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
摘要: 本申请涉及一种用于地铁车站的装配式道路,其包括凹陷于临时施工地点的路槽、铺设于路槽上的路基以及若干可拆卸连接于路基上的预制砼块,预制砼块内固定有若干横向钢筋以及纵向钢筋,横向钢筋与纵向钢筋互相垂直,且横向钢筋与纵向钢筋均匀分布于预制砼块内;相邻预制砼块之间还设有连接件,连接件对预制砼块的牵引力不大于预制砼块自身重力的1/5,连接件与相邻的预制砼块以及路基的底部或侧壁均可拆卸连接。本申请具有临时道路更加容易搭建且预制砼块可重复多次使用的效果。
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