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公开(公告)号:CN103853882B
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201410050271.8
申请日:2014-02-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种工程地质剖面图的绘制方法和系统,该绘制方法包括:绘制出沿待建造道路方延伸向的工程地质剖面图;还包括:对于待建造道路的一处横截面,根据录入的、在该横截面的地面上若干个地面测试点的高程和水平面坐标,绘制出工程地质横剖面图中的地面线;并根据录入的横截面的地理位置数据,确定横截面在工程地质剖面图中的X坐标;选取出地面勘探点的X坐标与横截面的X坐标的差值小于设定阈值的勘探实体;根据选取出的勘探实体中各地层的深度,确定出横截面处的各地层深度;根据地面线、横截面处的各地层深度绘制出工程地质横剖面图中的各地层线。本发明的技术方案中,技术人员无需手动绘制地层线,大大降低了工作量,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN108560340B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201810254693.5
申请日:2018-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路利用既有路堤改造方法,具体包括以下步骤:(1)开挖:一般开挖至新建高速铁路路基基床底面以上0.5~1m处;(2)帮宽:利用开挖填土对既有路堤宽度不足部分进行帮宽;(3)试夯:选取长度不短于50m的试验段,进行试夯;(4)低能量强夯处理;(5)检测:对低能量强夯处理后的路基进行压实系数、承载力检测;(6)低能量强夯处理合格后对路基面进行适当修整,做好基床底面排水坡,填筑新建高速铁路路基基床。本发明针对地基条件相对良好的既有铁路路堤,利用低能量强夯处理,将其改造成满足高速铁路路基要求的路堤,减少既有线挖方,避免全部挖除重新填筑路堤或采用桩板结构处理,施工简便,节约工程投资。
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公开(公告)号:CN103853882A
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201410050271.8
申请日:2014-02-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种工程地质剖面图的绘制方法和系统,该绘制方法包括:绘制出沿待建造道路方延伸向的工程地质剖面图;还包括:对于待建造道路的一处横截面,根据录入的、在该横截面的地面上若干个地面测试点的高程和水平面坐标,绘制出工程地质横剖面图中的地面线;并根据录入的横截面的地理位置数据,确定横截面在工程地质剖面图中的X坐标;选取出地面勘探点的X坐标与横截面的X坐标的差值小于设定阈值的勘探实体;根据选取出的勘探实体中各地层的深度,确定出横截面处的各地层深度;根据地面线、横截面处的各地层深度绘制出工程地质横剖面图中的各地层线。本发明的技术方案中,技术人员无需手动绘制地层线,大大降低了工作量,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN108560340A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810254693.5
申请日:2018-03-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路利用既有路堤改造方法,具体包括以下步骤:(1)开挖:一般开挖至新建高速铁路路基基床底面以上0.5~1m处;(2)帮宽:利用开挖填土对既有路堤宽度不足部分进行帮宽;(3)试夯:选取长度不短于50m的试验段,进行试夯;(4)低能量强夯处理;(5)检测:对低能量强夯处理后的路基进行压实系数、承载力检测;(6)低能量强夯处理合格后对路基面进行适当修整,做好基床底面排水坡,填筑新建高速铁路路基基床。本发明针对地基条件相对良好的既有铁路路堤,利用低能量强夯处理,将其改造成满足高速铁路路基要求的路堤,减少既有线挖方,避免全部挖除重新填筑路堤或采用桩板结构处理,施工简便,节约工程投资。
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公开(公告)号:CN103838919B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410047316.6
申请日:2014-02-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程地质平面图的绘制方法和系统,该绘制方法包括:根据录入的数据生成直角坐标系中绘制区域的各绘制区域段的顶点坐标,以及待建造的道路的图形中各点的坐标、各勘探实体的标注信息及其坐标;还包括:对每个勘探实体的标注信息,根据其坐标、各绘制区域段的顶点坐标,确定出其所属绘制区域段后,根据其所属绘制区域段的底/顶线段与X轴正半轴之间的夹角,确定其旋转角度;根据各绘制区域段的顶点坐标、待建造的道路的图形中各点的坐标、以及各勘探实体的标注信息及其坐标和旋转角度绘制工程地质平面图。本发明的技术方案中,打印版的工程地质平面图的标注信息平行于X轴,从而不再需要人工调整标注信息的角度。
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公开(公告)号:CN103838919A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201410047316.6
申请日:2014-02-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程地质平面图的绘制方法和系统,该绘制方法包括:根据录入的数据生成直角坐标系中绘制区域的各绘制区域段的顶点坐标,以及待建造的道路的图形中各点的坐标、各勘探实体的标注信息及其坐标;还包括:对每个勘探实体的标注信息,根据其坐标、各绘制区域段的顶点坐标,确定出其所属绘制区域段后,根据其所属绘制区域段的底/顶线段与X轴正半轴之间的夹角,确定其旋转角度;根据各绘制区域段的顶点坐标、待建造的道路的图形中各点的坐标、以及各勘探实体的标注信息及其坐标和旋转角度绘制工程地质平面图。本发明的技术方案中,打印版的工程地质平面图的标注信息平行于X轴,从而不再需要人工调整标注信息的角度。
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