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公开(公告)号：CN212052331U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201922201187.2
申请日：2019-12-10
申请人： 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种牵索挂篮和安装有该牵索挂篮的鱼腹式箱梁，鱼腹式箱梁包括箱梁本体和牵索挂篮，箱梁本体的顶部设有两滑道，两个滑道均连接牵索挂篮；牵索挂篮包括：次纵梁，其沿纵桥向设置在箱梁本体的下方，次纵梁靠近箱梁本体的一端设置有沿竖直方向起顶的平衡千斤顶、以及可翻转的至少一走行轮；两主纵梁，其均沿纵桥向设置在箱梁本体的下方，且沿横桥向分别固连在次纵梁的两侧，以形成一体结构，主纵梁远离箱梁本体的一端设有弧形首；两C型挂钩，其相对设置并连于两个主纵梁的外侧；两个C型挂钩的上部均设有与滑道对应配合的滑块，滑块可沿滑道滑移。本实用新型能吊挂在箱梁本体上，避免承重平台在走行时与箱梁本体接触发生摩擦磨损。
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公开(公告)号：CN112663647B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011511152.X
申请日：2020-12-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于沉井取土施工的模块式平台及其使用方法，其包括：多个拼装模块，所述拼装模块包括：垫梁；工字梁，其设置在所述垫梁上；第一轨道，其组设在所述工字梁上，并且沿所述工字梁的长度方向延伸，其用于放置可移动的施工设备；多个连接件，所述连接件可拆卸的连接所有的所述拼装模块的工字梁，并形成用于架设在沉井上的平台。平台被分成若干个拼装模块，在拆卸和安装时，只需要将连接件和拼装模块分离即可，不需要对垫梁、工字梁和第一轨道再次逐个进行拆卸和安装，减少施工时间；并且由于不需要再次拆卸和安装垫梁、工字梁和第一轨道，使拼装模块的精度误差保持稳定，可直接重复利用，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113502731B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110761867.9
申请日：2021-07-06
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢管拱桥拱肋合龙结构及合龙方法，涉及钢管拱桥拱肋施工领域，包括两组钢管拱肋，每组钢管拱肋包括两组在竖直方向排布的弦杆，两组弦杆之间设有连接杆件，两组钢管拱肋的端部间隔并形成合龙口；至少一个搭接连接件，其两端分别连接两侧钢管拱肋的对应弦杆；至少一个限位组件，装设在弦杆上并用以限位搭接连接件端部；合龙段拱肋，两端分别连接于两组钢管拱肋的端部。合龙口的施工时可通过搭接连接件以及限位组件的快速定位配合，使得两侧钢管拱肋的对应弦杆可得到快速对准，进而使两者之间形成的合龙口得到快速调整至合适位置，并在连接搭接连接件与两侧钢管拱肋的弦杆后即实现合龙口的锁定，后续即可快速进行合龙段的安装。
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公开(公告)号：CN112482421A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011463662.4
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种水下自卸式的拉锚系统，属于桥梁基础施工技术领域，包括：水上拉锚组件，其包括水上锚梁和水上锚具，水上锚梁上开设有用于穿入锚索的通孔，锚索的一端穿入通孔并通过水上锚具与水上锚梁锚固；水下拉锚组件，其包括水下锚梁和水下锚具，水下锚梁的侧壁开设有用于穿入锚索的凹槽，锚索的另一端穿入凹槽并通过水下锚具与所述水下锚梁锚固。本申请当拉锚系统需要解除时，将水上锚具拆除后锚索预拉力解除，下放锚索，水下锚具与水下锚梁脱离。随后在锚索上端将锚索向外拽出，水下锚具和锚索即可从凹槽内脱出，完成拉锚系统的快速拆卸。大大减小了拉锚系统的拆卸难度和水下作业的危险性，同时节省拆卸时间，具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN110904858A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911414174.1
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种悬索桥连续式猫道下拉调整装置，涉及桥梁工程施工技术领域。该装置包括第一调整组件、第二调整组件和调控机构，所述第一调整组件的一侧用于与悬索桥的塔柱固定，另一侧设有第一调节件，第二调整组件用于连接所述悬索桥的承重索，所述第二调整组件靠近所述第一调整组件的一侧设有第二调节件，所述第二调节件的一端与第一调节件可拆卸连接且至少部分重合，所述调控机构穿设在所述第一调整组件和第二调整组件上，所述调控机构通过调整所述第一调节件和第二调节件之间的重合长度，以调节所述第一调整组件和第二调整组件之间的距离。本发明提供的下拉调整装置，无需大型卷扬机和滑轮组即能实现对猫道承重索线型的调整。
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公开(公告)号：CN104863161B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201510243996.3
申请日：2015-05-13
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及临边深基坑施工，提供了一种江河临边施工防护方法，用于防护江河临边基坑施工，先圈定基坑基础施工区域，然后绕施工区域设置有防护结构，防护结构包括有长边防护部以及两个短边防护部，两个短边防护部均呈圆弧状，且与长边防护部围设形成C字形，长边防护部包括沿江河长度方向依次埋设的若干防护桩，两个短边防护部均包括依次埋设的若干防护桩，且于两个短边防护部靠近江河的端部处均设置有若干咬合桩。本发明的防护方法中，防护结构呈C字形，且两个短边防护部为圆弧状，其可以增强各防护桩整体的刚度，减小各防护桩的形变量，从而可以降低防护的施工难度，而对于两个短边防护部的圆弧结构产生的径向力，则可以通过各咬合桩消减抵抗。
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公开(公告)号：CN114215094A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111334863.9
申请日：2021-11-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 高双剑 , 邓玉平 , 许佳平 , 宋小三 , 于祥君 , 赵小静 , 刘润泽 , 何加江 , 梁伟 , 徐启利 , 樊世新 , 郑光 , 刘志燕 , 李石林 , 冯健翔 , 臧超 , 张旭光
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种沉井定位系统及沉井施工方法，其包括以下步骤：在沉井的目标区域开挖基坑；向所述基坑下放沉井基础直至其落位到所述目标区域；在所述基坑内建造防护基础。本发明在沉井前在目标区域开挖基坑，并在沉井着床后及时抛填碎石修筑防护基础，不仅起到了防护河床作用而且取代了沉井过程中需要不断取土下沉的步骤，在节约工期、降低施工风险、减少施工投入等方面具备极大优势。本发明优化了定位系统拉缆体系，充分利用巨型沉井自身能产生较大复原力矩特性，采用单层拉缆体系代替常规上下双层拉缆体系，使得定位系统拉缆体系所需拉缆数量减少一半。
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公开(公告)号：CN114016422A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111410536.7
申请日：2021-11-23
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢梁架设方法，涉及桥梁工程技术领域，该方法包括以下步骤：使用安装在墩旁托架上的架梁吊机向墩顶的墩顶区域和所述墩顶一侧的第一区域吊装钢梁节段；使用所述架梁吊机向所述墩顶的另一侧的第二区域吊装钢梁节段；在第二区域吊装钢梁节段时，在所述第二区域已完成吊装的所述钢梁节段与该钢梁节段对应的第一区域的所述钢梁节段之间安装斜拉索，本发明的钢梁架设方法中优先将墩顶第一区域的所有钢梁节段吊起并移动到设计位置。再向另一侧的第二区域预设位置吊装钢梁节段，每吊起一段第二区域的钢梁节段就在两侧区域上对应的钢梁节段对称安装斜拉索。使得两侧斜拉索同时对称安装。节省了钢梁架设的施工工期。
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公开(公告)号：CN104278635B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410444554.0
申请日：2014-09-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地锚式悬索桥猫道承重索的转向方法，涉及地锚式悬索桥施工领域，该方法包括以下步骤：制作承重索转向架的架本体；浇筑锚碇支墩，同时预埋两个承重索预埋件，在锚碇支墩的前方确定猫道转向架的架设位置，并在确定的位置架设第一扩大基础、第二扩大基础和第三扩大基础，并在第一扩大基础、第二扩大基础和第三扩大基础中各固定一个架本体预埋件；通过架本体预埋件将制作好的架本体与第一扩大基础、第二扩大基础和第三基础锚固；将承重索穿过转向鞍座后，与承重索预埋件锚固。本发明使猫道施工和锚碇支墩施工同步进行，能够有效缩短悬索桥的施工工期。
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公开(公告)号：CN103422444B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310396503.0
申请日：2013-09-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种新型悬索桥加劲梁安装吊具，包括主梁，所述主梁水平固定于提升装置下端，所述提升装置上端吊装在缆载吊机上，所述主梁上表面两端固定有起吊装置，所述起吊装置上设有拉索，所述拉索首尾相接，其上端套装于所述起吊装置上，下端套装于固定装置上，所述固定装置用于固定加劲梁的吊耳。本发明，因为将提升装置、起吊装置和固定装置连接在一起，吊装加劲梁时只需将固定装置和加劲梁的吊耳固定即可实现加劲梁的吊装，安装快速，结构简单，极大的节省了加劲梁安装或更换所需的时间，从而减小了铁驳占用河道的时间，方便河道的使用。
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