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公开(公告)号：CN111638027A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010462373.6
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 玉溪市大戛高速公路投资建设开发有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于多目标位移传递的高墩连续钢构桥位移监测方法，属于桥梁健康监测技术领域，其步骤为：在雷达设备安装点安装雷达设备，在桥墩墩身待测点安装墩身雷达测量靶标，在桥梁梁体待测点安装梁体雷达测量靶标；桥梁受到载荷作用时，雷达设备实时测量雷达设备安装点与桥梁梁体待测点之间的距离和雷达设备安装点与相邻桥墩墩身待测点之间的距离。由远程信号接收处理系统通过几何关系推导公式对桥梁梁体待测点挠度进行计算，得到桥梁梁体待测点水平方向位移和竖直方向位移。本申请的雷达设备对桥梁梁体和墩身进行实施同步监测，并给予一定的位移传递几何关系，可以在考虑桥墩墩身位移的情况下测量桥梁位移，提高桥梁位移测量的精度。
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公开(公告)号：CN111638027B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010462373.6
申请日：2020-05-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 玉溪市大戛高速公路投资建设开发有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于多目标位移传递的高墩连续钢构桥位移监测方法，属于桥梁健康监测技术领域，其步骤为：在雷达设备安装点安装雷达设备，在桥墩墩身待测点安装墩身雷达测量靶标，在桥梁梁体待测点安装梁体雷达测量靶标；桥梁受到载荷作用时，雷达设备实时测量雷达设备安装点与桥梁梁体待测点之间的距离和雷达设备安装点与相邻桥墩墩身待测点之间的距离。由远程信号接收处理系统通过几何关系推导公式对桥梁梁体待测点挠度进行计算，得到桥梁梁体待测点水平方向位移和竖直方向位移。本申请的雷达设备对桥梁梁体和墩身进行实施同步监测，并给予一定的位移传递几何关系，可以在考虑桥墩墩身位移的情况下测量桥梁位移，提高桥梁位移测量的精度。
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公开(公告)号：CN118313035A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410403621.8
申请日：2024-04-03
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
发明人： 李云友 , 谈隧 , 王阳 , 王翔 , 李欢 , 王波 , 刘郴 , 严晗 , 李鸿猷 , 王梓宇 , 翟磊 , 高天 , 徐永昌 , 奥仁杰 , 周祖意 , 张余 , 李惠东 , 赵龙 , 郑龙峰
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种多功能桥梁结构健康管理方法与系统，涉及桥梁工程领域，包括以下步骤：根据自动桥梁检测数据与人工巡检桥梁数据，得到桥梁监测数据；根据所述桥梁监测数据，对桥梁进行损伤识别、智能报警判断与结构状态评估，生成桥梁评价结果；根据所述桥梁评价结果生成相应的管养维修计划和决策建议，可以实现对海量监测数据的处理、分类存储以及自动备份，并向桥梁安全预警与评估系统提供满足数量和精度要求的监测数据，进行结构安全预警、损伤识别，并综合预警结果、识别结果以及巡检结果对桥梁结构的安全使用状况进行状态评估。
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公开(公告)号：CN110562850B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910947292.2
申请日：2019-09-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明涉及梁施工领域，本发明公开了一种主塔整体吊装系统及方法，该系统包括：上吊具，其用于固定设置在主塔的中部，上吊具包括：扁担梁，其中部间隔设有两组连接装置，每组连接装置包括设于扁担梁两侧的第一连接件；两个起吊梁，其分别设于扁担梁的两端，每个起吊梁的中部与扁担梁的两端转动连接，每个起吊梁的两端设有第二连接件。还包括第二浮吊装置，其通过起吊绳与第二连接件连接。还包括下吊具，其用于固定设置在主塔的端部，以配合上吊具吊起主塔并使主塔转动至竖直。还包括第一浮吊装置，其通过起吊绳与下吊具连接。本发明能有效地解决主塔现场焊接施工复杂的问题。
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公开(公告)号：CN116630225B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310232996.8
申请日：2023-03-13
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/73 , G06V20/05 , G06V10/42 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464
摘要： 本申请提供了一种铁路桥梁水下基础损伤识别方法、装置以及处理设备，用于通过对水下基础光学图像进行有效的图像增强，从而可以为后续的损失识别效果提供强有力的数据支持，促使损失识别效果得到显著的提升。本申请提供的铁路桥梁水下基础损伤识别方法，包括：获取铁路桥梁水下基础的水下基础光学图像P；提取水下基础光学图像P的光谱谱间方差V、局部特征L和图像全局特征O；在水下基础光学图像P的基础上，融合光谱谱间方差V、局部特征L和图像全局特征O，得到光学增强图像M；在光学增强图像M中识别水下基础损伤，得到铁路桥梁水下基础的水下基础损伤识别结果。
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公开(公告)号：CN117639158A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311542340.2
申请日：2023-11-16
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC分类号： H02J7/00 , H01R13/631 , H01R13/639
摘要： 本发明涉及固定建筑巡检技术领域，具体涉及一种轨道式巡检机器人充电装置，该轨道式巡检机器人充电装置包括：放电输出机构和充电机构。其中，放电输出机构包括安装架和两个间隔设置在安装架上的固定套筒，安装架固定设置，固定套筒内设有接触电极；充电机构包括悬挂支架和两根间隔设置的受电杆，悬挂支架用于与巡检机器人连接，受电杆通过自适应调节组件与悬挂支架连接，自适应调节组件用于自适应调节受电杆的方向，以使受电杆伸入固定套筒。能够解决现有技术中自动巡检机器人进行充电时，采用手动对插装置，需要人工辅助作业，在桥梁巡检领域不太方便的问题。
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公开(公告)号：CN117629822A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311504864.2
申请日：2023-11-13
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥浆指标长期在线检测装置及方法，涉及桩基工程技术领域，该装置包括：检测柜；泥浆箱，其设置在检测柜内；泥浆泵，其设置在检测柜内，泥浆泵出口端与泥浆箱通过管道连接；取样管，其一端与泥浆泵入口端连接，另一端用于伸入泥浆采样点；绞盘，其驱动部与取样管连接，用于调节取样管的伸入泥浆采样点的深度。本方案利用绞盘，将取样管下放至钻孔内的泥浆采样点；启动泥浆泵，将泥浆泵送至检测柜的泥浆箱内后，可直接在在检测柜内对泥浆箱中采集的泥浆进行检测。实现了在线实时检测。解决了现有技术中存在送样检测的泥浆在从取样至检测的过程中性质可能发生改变，导致检测结果准确度降低，以及无法长期在线实时检测的问题。
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公开(公告)号：CN117403567A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311521736.9
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本申请涉及一种带三向调节功能的预应力挂架系统及施工方法，属于桥梁合拢段施工技术领域，带三向调节功能的预应力挂架系统及施工方法，包括第一调节机构，所述第一向调节机构设置于支撑主边梁的边墩上，用于调节主边梁的高度以使主边梁和次边梁高度相同，所述第二调节机构设置于支撑次边梁的次边墩上，用于调节次边梁的高度以使次边梁与主边梁的高度相同，所述高度保持机构包括设置在主边梁的第三调节机构和设置于次边梁上的托架；本申请可以通过第一调节机构、第二调节机构、第三调节机构和第四调节机构使次边梁和主边梁可以调节到同一高度进行合龙，提高了合龙的精确性，施工危险系数大，施工方式复杂，导致施工周期长效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116430343A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310352168.8
申请日：2023-04-04
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请提供了一种形变监测雷达散射点选取方法、装置以及处理设备，用于为目标点的挑选，提供了一套更为精确的挑选方案，从而为应用微波干涉测量雷达的形变监测工作提供更为强有力的数据支持。本申请提供的形变监测雷达散射点选取方法，包括：获取通过微波干涉测量雷达对目标对象进行形变监测所采集得到的初始信号；将初始信号处理为复数域表达形式，得到复信号；获取复信号的对数振幅；以对数振幅为基础，拟合形变过程离散点的圆曲线，并得到圆曲线距离r处的目标回波信号复数域离散点的拟合误差δ(r)和距离为r的点目标的拟合半径R(r)；以拟合误差δ(r)和拟合半径R(r)为基础，选取雷达视线方向上发生形变的目标点。
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公开(公告)号：CN114918893B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202210418506.9
申请日：2022-04-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种悬挂式梁底检测机器人。本发明提供一种悬挂式梁底检测机器人，包括：主架体、三个行走装置和至少三个导向装置。三个行走装置夹持在T型导轨的轨道板上，驱动主架体在轨道板上移动；每个限位导向装置包括两个限位导向机构，用于夹设在的导向板上，并位于轨道板的两侧，每个限位导向机构均包括可相对主架体转动设定角度的限位导向机构，限位导向机构包括两个限位件，两个限位件间隔设置形成用于夹持导向板的导向通道，并且导向通道两端的间距大于导向通道中部的间距。能够解决现有技术中的方案中轨道节段之间扭转，而造成的自动检测机器人无法顺利行驶到下一节段轨道的问题。
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