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公开(公告)号：CN110255359B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910475838.9
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于吊装节段钢梁的吊具。所述用于节段钢的吊具包括横梁、上吊耳、下吊耳、连接在所述下吊耳上的滑轮、穿在所述滑轮上的用于起吊节段钢梁的软吊带和设置在所述滑轮上用于防止所述软吊带从所述滑轮上滑出的挡板；所述横梁的两端设置有端座，所述上吊耳设置在所述端座的上方，所述下吊耳设置在所述端座的下方。本发明中的用于吊装节段钢梁的吊具适用范围广，场地要求低，处理效率高，操作简单，较为经济；施工过程安全可控，可解决门吊吊装存在不平衡性的问题。
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公开(公告)号：CN110255359A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910475838.9
申请日：2019-06-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于吊装节段钢梁的吊具。所述用于节段钢的吊具包括横梁、上吊耳、下吊耳、连接在所述下吊耳上的滑轮、穿在所述滑轮上的用于起吊节段钢梁的软吊带和设置在所述滑轮上用于防止所述软吊带从所述滑轮上滑出的挡板；所述横梁的两端设置有端座，所述上吊耳设置在所述端座的上方，所述下吊耳设置在所述端座的下方。本发明中的用于吊装节段钢梁的吊具适用范围广，场地要求低，处理效率高，操作简单，较为经济；施工过程安全可控，可解决门吊吊装存在不平衡性的问题。
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公开(公告)号：CN110284428A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910281115.5
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于大吨位钢管支架整体拆除的起落架及施工方法，涉及支架拆除领域，包括轨道、多个支撑架和至少一驱动装置，所述支撑架包括滑动设于所述轨道上的底座和设于所述底座上的顶升装置，所述顶升装置用于顶升钢管支架，所述驱动装置作用于所述支撑架上，以用于驱动所述支撑架沿所述轨道滑动，本发明通过吊机进行吊离至工厂进行解体，将高空作业转化为低空，将在施工现场作业转化为工厂作业，从而减少高空作业，降低安全风险，大大提高施工效率。
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公开(公告)号：CN110315637A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910257907.9
申请日：2019-04-01
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中国中铁股份有限公司
发明人： 杨碧波 , 陈庆丰 , 卢炜 , 胡吉星 , 王东辉 , 赵进文 , 左少华 , 胡伟 , 陈洪军 , 陈涛 , 袁灿 , 邓永锋 , 刘科 , 吴汉湘 , 钱玉山 , 赵炜 , 龙行军 , 周磊 , 朱建华 , 魏兴华
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本发明公开了一种用于制作钢筋骨架的移动式钢胎架及其制作方法，涉及桥梁工程施工领域，该装置包括固定架、导轨、移动架和调整架组件，所述导轨设于所述固定架的一侧，所述移动架设于所述导轨上且可以沿所述导轨滑动，所述调整架组件包括多个不同长度的调整架，多个所述调整架择一可拆卸地设于所述固定架和移动架之间，所述调整架的一侧与所述固定架连接，另一侧与所述移动架连接。本发明的目的在于提供一种用于制作钢筋骨架的移动式钢胎架及其制作方法，解决了同一类型的钢胎架只能制作单一尺寸钢筋骨架的问题，结构灵活，实用性强。
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公开(公告)号：CN112504221A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011298741.4
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种海床标高测量方法，包括以下步骤，Ⅰ.确定坐标系统与高程系统，同时根据需要测量的区域选用相应的仪器及辅助设备；Ⅱ.在小木船上配置观察员和测量员，其中观察员手持GPS移动站，测量员手持钢测绳，钢测绳一端固连有配重铅锤；Ⅲ.将小木船到开至待测量的海域，并下锚固定；Ⅳ.测量员将挂设了配重铅锤的钢测绳沿着船边慢慢放入海中，待配重铅锤落入海床后，多次提拉钢测绳以使钢测绳垂直且令配重铅锤落实到海床上；Ⅴ.拉紧钢测绳后靠近船边侧读取水深数据，最后用每次测量的数据进行平均计算得出此海域的海床的标高，本发明具有可以在距离岸边远的区域进行测量，且添置仪器设备少，经济效益好的优点。
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公开(公告)号：CN110284428B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910281115.5
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于大吨位钢管支架整体拆除的起落架及施工方法，涉及支架拆除领域，包括轨道、多个支撑架和至少一驱动装置，所述支撑架包括滑动设于所述轨道上的底座和设于所述底座上的顶升装置，所述顶升装置用于顶升钢管支架，所述驱动装置作用于所述支撑架上，以用于驱动所述支撑架沿所述轨道滑动，本发明通过吊机进行吊离至工厂进行解体，将高空作业转化为低空，将在施工现场作业转化为工厂作业，从而减少高空作业，降低安全风险，大大提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109208477B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201811211289.6
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 赵家仁 , 孙国光 , 孙光 , 刘自明 , 张红心 , 肖世波 , 王东辉 , 刘科 , 刘晓明 , 胡国海 , 赵毅 , 邓永锋 , 陈洪军 , 李越生 , 陈文盛 , 钱玉山 , 吴汉湘 , 龚金才 , 何清波 , 刘永酃 , 胡吉星
摘要： 本发明公开了一种用于索导管管口中心定位的可调式定位装置及使用方法，该定位装置包括用于出塔端索导管管口中心定位的第一定位机构；所述第一定位机构包括呈扇形的第一定位板、至少两个半径调节杆和第一定位杆；第一定位板直径小于出塔端索导管内径；半径调节杆用于抵持于出塔端索导管内壁，各所述半径调节杆沿所述第一定位板的周向布置，且所述半径调节杆长度延伸方向经过所述第一定位板的圆心，所述半径调节杆上沿其长度延伸方向间隔设有多个第一定位孔；第一定位杆与所述第一定位孔匹配，其用于穿过其中一所述第一定位孔并将所述半径调节杆固定于所述第一定位板上。本发明提供的定位装置，适用于不同的特定管口半径的出
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公开(公告)号：CN109208477A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811211289.6
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 赵家仁 , 孙国光 , 孙光 , 刘自明 , 张红心 , 肖世波 , 王东辉 , 刘科 , 刘晓明 , 胡国海 , 赵毅 , 邓永锋 , 陈洪军 , 李越生 , 陈文盛 , 钱玉山 , 吴汉湘 , 龚金才 , 何清波 , 刘永酃 , 胡吉星
摘要： 本发明公开了一种用于索导管管口中心定位的可调式定位装置及使用方法，该定位装置包括用于出塔端索导管管口中心定位的第一定位机构；所述第一定位机构包括呈扇形的第一定位板、至少两个半径调节杆和第一定位杆；第一定位板直径小于出塔端索导管内径；半径调节杆用于抵持于出塔端索导管内壁，各所述半径调节杆沿所述第一定位板的周向布置，且所述半径调节杆长度延伸方向经过所述第一定位板的圆心，所述半径调节杆上沿其长度延伸方向间隔设有多个第一定位孔；第一定位杆与所述第一定位孔匹配，其用于穿过其中一所述第一定位孔并将所述半径调节杆固定于所述第一定位板上。本发明提供的定位装置，适用于不同的特定管口半径的出塔端索导管。
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公开(公告)号：CN110374340B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910662790.2
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E04G21/18
摘要： 本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域，尤其涉及一种大偏心钢结构吊装对接辅助装置及大偏心钢结构吊装对接辅助工具，该辅助装置包括两个拉杆座和至少一个拉杆；两个所述拉杆座分别固定设置在两个对接件的同一侧，每个所述拉杆座上均设有与所述拉杆数量相对应的拉杆过孔；每个所述拉杆的两端分别穿过相对应的所述拉杆过孔伸出所述拉杆座外，至少在每个所述拉杆的两端设有螺纹；伸出所述拉杆座的所述拉杆与螺母螺纹配合，调整两个所述拉杆座之间的距离。本发明解决了大偏心钢结构吊装拼接困难的问题，可通过简单的操作实现对接精度要求较高的大偏心结构的吊装拼接，加快钢结构拼接速度。
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公开(公告)号：CN110374340A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910662790.2
申请日：2019-07-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E04G21/18
摘要： 本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域，尤其涉及一种大偏心钢结构吊装对接辅助装置及大偏心钢结构吊装对接辅助工具，该辅助装置包括两个拉杆座和至少一个拉杆；两个所述拉杆座分别固定设置在两个对接件的同一侧，每个所述拉杆座上均设有与所述拉杆数量相对应的拉杆过孔；每个所述拉杆的两端分别穿过相对应的所述拉杆过孔伸出所述拉杆座外，至少在每个所述拉杆的两端设有螺纹；伸出所述拉杆座的所述拉杆与螺母螺纹配合，调整两个所述拉杆座之间的距离。本发明解决了大偏心钢结构吊装拼接困难的问题，可通过简单的操作实现对接精度要求较高的大偏心结构的吊装拼接，加快钢结构拼接速度。
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