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公开(公告)号:CN110374340B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201910662790.2
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E04G21/18
摘要: 本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域,尤其涉及一种大偏心钢结构吊装对接辅助装置及大偏心钢结构吊装对接辅助工具,该辅助装置包括两个拉杆座和至少一个拉杆;两个所述拉杆座分别固定设置在两个对接件的同一侧,每个所述拉杆座上均设有与所述拉杆数量相对应的拉杆过孔;每个所述拉杆的两端分别穿过相对应的所述拉杆过孔伸出所述拉杆座外,至少在每个所述拉杆的两端设有螺纹;伸出所述拉杆座的所述拉杆与螺母螺纹配合,调整两个所述拉杆座之间的距离。本发明解决了大偏心钢结构吊装拼接困难的问题,可通过简单的操作实现对接精度要求较高的大偏心结构的吊装拼接,加快钢结构拼接速度。
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公开(公告)号:CN110374340A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910662790.2
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E04G21/18
摘要: 本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域,尤其涉及一种大偏心钢结构吊装对接辅助装置及大偏心钢结构吊装对接辅助工具,该辅助装置包括两个拉杆座和至少一个拉杆;两个所述拉杆座分别固定设置在两个对接件的同一侧,每个所述拉杆座上均设有与所述拉杆数量相对应的拉杆过孔;每个所述拉杆的两端分别穿过相对应的所述拉杆过孔伸出所述拉杆座外,至少在每个所述拉杆的两端设有螺纹;伸出所述拉杆座的所述拉杆与螺母螺纹配合,调整两个所述拉杆座之间的距离。本发明解决了大偏心钢结构吊装拼接困难的问题,可通过简单的操作实现对接精度要求较高的大偏心结构的吊装拼接,加快钢结构拼接速度。
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公开(公告)号:CN110374007A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910661783.0
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 卢炜 , 朱雷 , 刘宏达 , 侯思钦 , 杨党国 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 季袁飞 , 姚华 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号: E01D21/00 , E01D101/24
摘要: 本发明涉及一种减小开模距离的移动模架及其施工方法,包括底模、桁架、连接在底模与桁架之间的支撑梁和连接在桁架两侧的箱梁,底模分为三段,分别为第一段底模、第二段底模和第三段底模;桁架分为四段,分别为第一段桁架、第二段桁架、第三段桁架和第四段桁架,多段的底模与桁架均为可拆卸式连接,本发明具有可减小模架开模时在托架上向两侧打开的长度,解决了在两侧开模距离受到限制时的难题,开模距离小,也提高了模架过孔的稳定性和安全性的优点。
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公开(公告)号:CN110219244B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201910475803.5
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 黄德利 , 皮军云 , 刘宏达 , 季袁飞 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 李源 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及一种缓和曲线处箱梁腹板模板调整装置及其使用方法,包含多块楔形模板,每块楔形模板尾部高度与下块楔形模板的头部高度相同。其中,较薄处的楔形模板由木板或橡胶垫填塞为实心楔形模板,较厚处的空心楔型模板为由钢板焊接成的槽型结构,楔形模板包括模块化设计的多种规格。使用方法可以根据模块化设计的楔形模板分段浇筑。由此,提高了加工效率和施工效率。
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公开(公告)号:CN108517885A
公开(公告)日:2018-09-11
申请号:CN201810266930.X
申请日:2018-03-28
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E02D19/04
摘要: 本发明公开了一种高桩承台围堰及围堰施工方法,围堰包括承重结构、锁紧限位结构和调整垫层,承重结构包括环形承重托盘、环形封堵器和橡胶密封体,环形承重托盘的上端设有止水橡胶垫;锁紧限位结构包括牛腿结构、螺纹钢和环形限位梁,螺纹钢上设有两个锁紧装置,环形限位梁置于环形承重托盘的上部;调整垫层置于承重结构上方。本发明,集承重结构、锁紧限位结构、调整垫层组成为一体,整个装置环环相扣,可有效降低围堰制造成本,牢固性高;无需浇筑水下大体积封底混凝土,无需封底吊挂装置,减小施工周期,降低成本;环形封堵器以及灌注的粘结层能够有效解决钢护筒与围堰底板之间的漏水情况,密封性能更好,操作便捷,适用性广。
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公开(公告)号:CN112482226A
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202011300745.1
申请日:2020-11-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 刘宏达 , 杨龙 , 杨党国 , 赵进文 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 季袁飞 , 朱雷 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 李鑫 , 靳旭东 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要: 本发明涉及一种上行式移动模架高空变跨接长施工方法。所述施工方法包括如下步骤:(1)进行变跨前施工准备的步骤;(2)将吊挂系统和侧模支撑系统接高的步骤:包括将吊挂系统接高的步骤和将侧模支撑系统接高的步骤;(3)将底模系统纵向接长的步骤;(4)将移动模架纵向过孔的步骤;和(5)将侧模接高和接长的步骤。本发明对上行式移动模架进行改装调整,实现不同跨度箱梁的施工,与采用两种相应跨度的移动模架相比,缩短了箱梁施工工期,提高了箱梁施工效率和质量,节约箱梁施工费用。通过调整增加相应吊挂系统、支撑系统、模板系统,不需要大体量的改变原模架的结构构造,就能实现不同跨度的箱梁施工,变换方式简易可行。
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公开(公告)号:CN110644368A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910933987.5
申请日:2019-09-29
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种移动模架整体安装方法,将移动模架的钢箱梁和行走托架安装在一起,再移动模架的两托架立柱分别固定在相邻两桥梁墩上;在两钢箱梁上沿钢箱梁长度方向设置两个第一横梁,第一横梁两端分别与两钢箱梁相连,且两第一横梁的间距与两桥梁墩的间距相等;在桥梁墩上设置临时垫石;起吊钢箱梁或第一横梁,使得两第一横梁分别承载在两桥梁墩的临时垫石上;移动两行走托架,并分别与两托架立柱相连。本发明中通过第一横梁和临时垫石代替移动模架承载在桥梁墩上,在移动行走托架与托架立柱安装,可以节省移动模架空中吊放时间,保证了移动模架中的钢箱梁、行走托架与托架立柱的安装精度。
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公开(公告)号:CN102116032B
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201010621040.X
申请日:2010-12-31
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 皮军云 , 农代培 , 刘爱林 , 宋承永 , 童林鸿 , 潘军 , 程晨 , 廖国兴 , 谭红波 , 田继开 , 周伟 , 张立华 , 陈伟 , 王迪 , 周琰 , 高翔 , 姚伟 , 姚华 , 冯少波
摘要: 一种钢套箱围堰底部与河床间缺口的封闭方法,其包括以下步骤:a、在岸边拼装钢套箱围堰;b、在需封闭的区域安装挡梁,所述挡梁与围堰外壁之间间隔一定距离,挡梁与围堰外壁之间安装有连接板;c、在挡梁与围堰外壁之间安装若干活动插板,相邻的活动插板相互紧贴,且所述活动插板用钢丝绳挂在围堰外壁上;d、将围堰移至河床的设计位置;e、解开悬挂活动插板的钢丝绳,降下活动插板,完成围堰底部与河床间缺口的封闭,其封堵效果好,对水流适应能力强,封堵速度快,并且操作方便,不需要潜水员潜入水底操作,安全性高。
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公开(公告)号:CN102116032A
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN201010621040.X
申请日:2010-12-31
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 皮军云 , 农代培 , 刘爱林 , 宋承永 , 童林鸿 , 潘军 , 程晨 , 廖国兴 , 谭红波 , 田继开 , 周伟 , 张立华 , 陈伟 , 王迪 , 周琰 , 高翔 , 姚伟 , 姚华 , 冯少波
摘要: 一种钢套箱围堰底部与河床间缺口的封闭方法,其包括以下步骤:a、在岸边拼装钢套箱围堰;b、在需封闭的区域安装挡梁,所述挡梁与围堰外壁之间间隔一定距离,挡梁与围堰外壁之间安装有连接板;c、在挡梁与围堰外壁之间安装若干活动插板,相邻的活动插板相互紧贴,且所述活动插板用钢丝绳挂在围堰外壁上;d、将围堰移至河床的设计位置;e、解开悬挂活动插板的钢丝绳,降下活动插板,完成围堰底部与河床间缺口的封闭,其封堵效果好,对水流适应能力强,封堵速度快,并且操作方便,不需要潜水员潜入水底操作,安全性高。
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公开(公告)号:CN110255395A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910475585.5
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 刘宏达 , 王刚 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 季袁飞 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 刘运杰 , 李海波 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
摘要: 本发明涉及一种侧横梁、架梁吊机以及架梁吊机吊装方法,所述方法用于将所述架梁吊机吊装在已设置行走轨道的桥梁钢桁梁,该方法的实施方式包括:在将包括主梁和侧横梁的架梁吊机主体框架拼装完成之后,将所述侧横梁的可折叠段折叠,并将所述可折叠段与所述主梁固定连接;将所述架梁吊机吊至所述钢桁梁上方高于所述行走轨道的位置;以及,将所述可折叠段打开,将所述架梁吊机放置在所述行走轨道上。该实施方式能够高效、安全地将架梁吊机整体吊装在桥梁钢桁梁。
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