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公开(公告)号:CN113047177A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110317138.4
申请日:2021-03-22
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了一种移动模架底模工作车及其过孔系统和方法。本发明具有以下优点和效果:本申请的移动模架底模工作车及其过孔系统,通过在底模工作车上设置了可折叠的节段梁和可拆卸的拆卸梁,使得工人只需拆卸掉拆卸梁后就能快速将节段梁折叠起来,避免了繁杂的底模工作车底梁的拆装工序,也无需复杂的推拉机构结构,降低了施工难度,并且提高了施工效率。同时,节段梁可以折叠收纳,以及旋转销轴带动节段梁旋转,降低了吊装机构所需的空间,使得过孔吊车整体横向宽度降低,减小了过孔吊车的竖向弯矩,增强了抗倾覆性和抗风能力。
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公开(公告)号:CN110273379B
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN201910475651.9
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 王刚 , 刘宏达 , 季袁飞 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
摘要: 本发明涉及一种多点起吊平衡控制装置及控制方法和应用。控制装置包括注液管、多根竖管、连通管和警示器;警示器包括浮漂、触发杆、导电片、电源和警示灯。控制方法采用控制装置进行,包括在吊点设置竖管,用连通管将竖管及注液管连通;根据导电片位置对应在注液管上的刻度、触发杆顶部与浮漂底部之间的高度以及吊装时各吊点允许的竖向偏差得出液体注入刻度并注入液体到该刻度;吊装时,若某一吊点位置低于初始起吊姿态的距离超出允许的竖向偏差,则该处竖管内液位上升,浮漂带动触发杆上移连通导电片,警示灯亮,调整该吊点高度,待灯熄灭后继续吊装施工。本发明装置及方法,可随时反映每个吊点是否平衡,具有可靠、高效、经济和安全等优点。
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公开(公告)号:CN110374120A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910661735.1
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 皮军云 , 季袁飞 , 黄德利 , 李海波 , 刘宏达 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 李源 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
摘要: 本发明涉及一种套箱围堰整体式加劲封底结构施工方法,该施工方法包括(1)基础施工步骤:在施工区域内形成桥梁桩基和钢护筒结合为一体的基础;(2)围堰侧壁施工步骤:在施工区域最外侧形成套箱围堰;(3)测定围堰内河床面或海床面关键点标高步骤;(4)制作整体式劲性骨架步骤,所述整体式劲性骨架是由钢材组成的格栅式结构;(5)安置整体式劲性骨架步骤;(6)浇注封底混凝土步骤:向施工区域内浇注封底混凝土,待所封底混凝土形成强度后,封底混凝土与整体式劲性骨架和钢护筒形成整体式结构。该方法能够解决套箱围堰封底混凝土厚度不足的问题。
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公开(公告)号:CN110295545A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201910475653.8
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 刘宏达 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 季袁飞 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种用于上行式移动模架侧模拆除的吊挂装置及其使用方法。装置包括上支撑梁、下支撑梁、主梁和紧固装置,其特征在于:主梁设置在上支撑梁和下支撑梁之间,上支撑梁和下支撑梁同向平行设置,主梁与上支撑梁和下支撑梁正交设置,上支撑梁和下支撑梁中间相对应的设置通孔,紧固装置穿过通孔以此将上支撑梁、主梁和下支撑梁依次连接紧固。本发明针对侧模拆除设计一套专用吊挂装置,使之可以整体拆除,提高拆除效率,同时,由于侧模整段拆除,减少了高空作业量,受环境影响小,并且,减少了对拆除过程中对侧模的破坏,提高回收率。
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公开(公告)号:CN110273379A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910475651.9
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 王刚 , 刘宏达 , 季袁飞 , 李源 , 黄德利 , 皮军云 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 杨文杰 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
摘要: 本发明涉及一种多点起吊平衡控制装置及控制方法和应用。控制装置包括注液管、多根竖管、连通管和警示器;警示器包括浮漂、触发杆、导电片、电源和警示灯。控制方法采用控制装置进行,包括在吊点设置竖管,用连通管将竖管及注液管连通;根据导电片位置对应在注液管上的刻度、触发杆顶部与浮漂底部之间的高度以及吊装时各吊点允许的竖向偏差得出液体注入刻度并注入液体到该刻度;吊装时,若某一吊点位置低于初始起吊姿态的距离超出允许的竖向偏差,则该处竖管内液位上升,浮漂带动触发杆上移连通导电片,警示灯亮,调整该吊点高度,待灯熄灭后继续吊装施工。本发明装置及方法,可随时反映每个吊点是否平衡,具有可靠、高效、经济和安全等优点。
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公开(公告)号:CN110374340B
公开(公告)日:2021-05-18
申请号:CN201910662790.2
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E04G21/18
摘要: 本发明涉及建筑施工辅助设备技术领域,尤其涉及一种大偏心钢结构吊装对接辅助装置及大偏心钢结构吊装对接辅助工具,该辅助装置包括两个拉杆座和至少一个拉杆;两个所述拉杆座分别固定设置在两个对接件的同一侧,每个所述拉杆座上均设有与所述拉杆数量相对应的拉杆过孔;每个所述拉杆的两端分别穿过相对应的所述拉杆过孔伸出所述拉杆座外,至少在每个所述拉杆的两端设有螺纹;伸出所述拉杆座的所述拉杆与螺母螺纹配合,调整两个所述拉杆座之间的距离。本发明解决了大偏心钢结构吊装拼接困难的问题,可通过简单的操作实现对接精度要求较高的大偏心结构的吊装拼接,加快钢结构拼接速度。
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公开(公告)号:CN110219244B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201910475803.5
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 黄德利 , 皮军云 , 刘宏达 , 季袁飞 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 李源 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及一种缓和曲线处箱梁腹板模板调整装置及其使用方法,包含多块楔形模板,每块楔形模板尾部高度与下块楔形模板的头部高度相同。其中,较薄处的楔形模板由木板或橡胶垫填塞为实心楔形模板,较厚处的空心楔型模板为由钢板焊接成的槽型结构,楔形模板包括模块化设计的多种规格。使用方法可以根据模块化设计的楔形模板分段浇筑。由此,提高了加工效率和施工效率。
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公开(公告)号:CN110374122A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910662782.8
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种套箱围堰分块式加劲封底结构的施工方法,包括如下步骤:(1)确定劲性骨架分块布置策略步骤;(2)测定套箱围堰内河床面或海床面关键点标高步骤;(3)施工抗拔结构步骤;(4)制作劲性骨架步骤:所述劲性骨架是由钢材组成的格栅式结构;(5)安置劲性骨架步骤;(6)浇注封底混凝土步骤:待封底混凝土形成强度后,形成封底结构。该施工方法解决了套箱围堰封底混凝土厚度不足的问题。
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公开(公告)号:CN110219244A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201910475803.5
申请日:2019-06-03
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
发明人: 黄德利 , 皮军云 , 刘宏达 , 季袁飞 , 姚华 , 杨党国 , 朱雷 , 杨龙 , 郑权 , 卯利君 , 张志选 , 李源 , 杨文杰 , 王刚 , 靳旭东 , 侯思钦 , 曾昭哲 , 张小锋 , 张小平 , 林文强 , 邢震玮 , 钟祺 , 张路伟 , 徐菲 , 许进
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明涉及一种缓和曲线处箱梁腹板模板调整装置及其使用方法,包含多块楔形模板,每块楔形模板尾部高度与下块楔形模板的头部高度相同。其中,较薄处的楔形模板由木板或橡胶垫填塞为实心楔形模板,较厚处的空心楔型模板为由钢板焊接成的槽型结构,楔形模板包括模块化设计的多种规格。使用方法可以根据模块化设计的楔形模板分段浇筑。由此,提高了加工效率和施工效率。
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公开(公告)号:CN110243262B
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN201910662803.6
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号: G01B5/14
摘要: 本发明涉及桥梁工程中钢筋施工技术领域,尤其涉及一种钢筋绑扎间距卡距尺,该钢筋绑扎间距卡距尺,包括基座,所述基座是由三个两两之间相互垂直连接的延伸段组成的直角坐标系结构;每个所述延伸段上间隔套设有多个可沿所述延伸段滑动的调节块,且相邻的两个调节块的间隔距离与相对应的两个钢筋的预设间隔距离相同;本发明可精准、快速、高效的控制钢筋架立时钢筋的间距,提高建筑施工效率,避免钢筋混凝土构件的受力不均匀、受力不合理问题,导致构件混凝土开裂甚至破坏问题的产生;可对箍筋位置进行定位,实现钢筋的快速绑扎工作,提高钢筋绑扎的效率。
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