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公开(公告)号：CN118814631A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411071961.1
申请日：2024-08-06
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉武铁工程项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用既有桥梁T接钢栈桥及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括以下步骤：施工钢栈桥基础，制动墩或者边坡较陡处进行人工挖孔桩基础施工或低架旋挖钻成孔桩基施工，中间固定墩处进行埋置式扩大基础施工。本发明的有益效果是：避免跨越既有线搭建钢栈桥造成安全风险，同时通过钢栈桥的钢管立柱选用一定模数的标准节，钢管立柱与钢管立柱之间采用高强螺栓连接，加快钢栈桥的施工，钢栈桥的分配梁和贝雷梁在栈桥外同步组拼，仅占用安装时间，保证钢栈桥的快速施工，在保证钢栈桥的实用性功能的前提下，采取直线式拉通钢栈桥，同时钢栈桥设置一定坡度与边坡衔接，在降低施工成本的前提下，减少施工作业量。
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公开(公告)号：CN118498232A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410803741.7
申请日：2024-06-20
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种适用于主塔横梁钢筋部品吊装的结构体系及施工方法，在进行单独个的主塔横梁钢筋部品的左中右的其中一个节段吊装时，将桁架结构与对应的节段连接；根据对应节段的最终安装位置在上挂架找到对应的吊点，然后在对应的节段顶部设置下挂梁；下挂梁位于对应的吊点正下方；连接下挂梁和吊索结构，调节吊索结构的调节部的长度，以使节段处于水平状态，且吊索结构为竖直状态；利用上挂架、桁架结构、下挂梁和吊索结构吊装水平状态的单个节段。以上保证不同节段重心不同时均以水平姿态上移，吊索结构处于垂直状态，保证匹配断面对位连接精度，解决重心不断变化导致的吊装次数过多，长时间占用塔吊的问题。
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公开(公告)号：CN116201016A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211105192.3
申请日：2022-09-09
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种自平衡的双塔连续、同步竖转装置及施工方法，属于桥梁施工领域，该自平衡的双塔连续、同步竖转装置包括一号竖向转铰，其用于转动连接在一号待转钢塔的底端和一号下塔柱的顶端；二号竖向转铰，其用于转动连接在二号待转钢塔的底端和二号下塔柱的顶端；一号拉压杆单元，其设置在所述一号待转钢塔的侧壁上；二号拉压杆单元，其设置在所述二号待转钢塔的侧壁上；牵引系统，其设置在所述一号拉压杆单元和二号拉压杆单元之间。解决了相关技术中桥塔施工方法高空作业安全风险大、拼装作业精度低、施工效率有限、施工质量难以控制、难以实现多塔连续或同步竖转，大型机械、设备占用率高、临时结构投入量大的问题。
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公开(公告)号：CN114525726A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210280026.0
申请日：2022-03-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D15/133 , E01D19/12 , E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种贝雷梁施工栈桥伸缩缝系统及施工方法，其包括：至少两个贝雷梁，两个所述贝雷梁间隔设置，两个所述贝雷梁之间具有间隙；至少两个桥面板，两个所述桥面板分别设置于对应的所述贝雷梁，所述桥面板的顶面设有桥面铺装层；盖板，所述盖板位于两个所述桥面铺装层之间，且所述盖板铺设于所述间隙上方；至少两个连接杆，两个所述连接杆的一端部分别与对应的所述贝雷梁铰接，两个所述连接杆的另一端部分别与所述盖板铰接，盖板的顶面与桥面铺装层的顶面齐平，当车辆通行时，车辆不易发生跳车，当车辆发生跳车时，盖板能够在水平方向微微左右移动，盖板不容易发生破坏或变形，因此，上述结构不易发生跳车，且盖板不容易发生破坏或变形。
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公开(公告)号：CN114525726B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210280026.0
申请日：2022-03-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D15/133 , E01D19/12 , E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种贝雷梁施工栈桥伸缩缝系统及施工方法，其包括：至少两个贝雷梁，两个所述贝雷梁间隔设置，两个所述贝雷梁之间具有间隙；至少两个桥面板，两个所述桥面板分别设置于对应的所述贝雷梁，所述桥面板的顶面设有桥面铺装层；盖板，所述盖板位于两个所述桥面铺装层之间，且所述盖板铺设于所述间隙上方；至少两个连接杆，两个所述连接杆的一端部分别与对应的所述贝雷梁铰接，两个所述连接杆的另一端部分别与所述盖板铰接，盖板的顶面与桥面铺装层的顶面齐平，当车辆通行时，车辆不易发生跳车，当车辆发生跳车时，盖板能够在水平方向微微左右移动，盖板不容易发生破坏或变形，因此，上述结构不易发生跳车，且盖板不容易发生破坏或变形。
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公开(公告)号：CN114808755A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210604758.0
申请日：2022-05-30
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08 , E01D2/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种连续钢箱梁转体结构及施工方法，其包括：钢箱梁，其顶部两端固定有拉板，所述钢箱梁上固定有底座，所述底座上通过销轴活动连接有铰座；塔架，其一端固定于所述铰座，所述塔架远离述铰座的一端固定有上锚梁，所述上锚梁与所述拉板锚固有吊索。通过将塔架结构底部铰座与主体钢箱梁底座通过销轴连接，减少了塔架在张拉或转体过程中，底部弯矩过大的问题，方便塔架结构进行细部调整，可以解决非对称钢箱梁在转体施工时因索力差产生较大不平衡弯矩而导致的塔架受力不均的问题，且施工设备简洁明了，在操作过程中施工难度较小。
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公开(公告)号：CN217079909U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220620671.8
申请日：2022-03-21
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E04H12/20
摘要： 一种便捷式塔架揽风系统，涉及塔架施工技术领域，塔架包括多个呈矩阵排布的塔柱，本申请包括垫座、锚梁和钢索，其中，垫座的数量与塔柱的数量相同，一个垫座连接在一个塔柱的侧壁，每个垫座具有一个远离对应塔柱且朝上的端面。锚梁的数量与塔柱的排数相同，一个锚梁平行于一排塔柱，每个锚梁与塔柱的垫座的端面可拆卸连接。钢索数量与塔柱的数量相同，一根钢索临近一个塔柱，每个钢索的一端贯穿于塔柱临近的锚梁，并通过锚具固定，另一端通过固定装置可拆卸的连接于桥梁主体。本申请的锚梁与垫座可拆卸连接，钢索通过固定装置与桥梁主体可拆卸连接，因此本申请实施例结构简单，便于安拆，提高塔架施工效率，并且可以重复利用。
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公开(公告)号：CN218621841U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222817783.5
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 本实用新型公开了一种装配式墩梁固结支架，涉及桥梁工程技术领域，装配式墩梁固结支架包括:锚筋、预埋钢板、以及放置在预埋钢板上面的上钢垫板，锚筋的连接端穿过预埋钢板及上钢垫板，并将两者连接固定；上钢垫板上设置有立柱，立柱上端连接有下钢垫板；下钢垫板上方设置有底座，底座呈开口向上的凹型，底座底部连接垂直调节螺栓，垂直调节螺栓下端穿过下钢垫板并固定于其上，底座内底面上放置有滑板，滑板上放置有垫块，底座的每一侧面上至少布置有一个水平调节螺栓，水平调节螺栓穿过底座侧面并固定于其上。本实用新型通过使用该支架，能够提高钢梁的架设精度，同时支架结构简单，装配难度低，保障了施工的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN217974085U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222077238.7
申请日：2022-08-09
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/08 , E01D101/30
摘要： 本申请涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种大跨度不平衡钢梁转体用临时索塔装置。本申请提供的临时索塔装置包括：塔架；多个位于塔架和钢梁之间的铰座，所述铰座包括上铰座、下铰座和铰轴，所述上铰座和下铰座通过铰轴连接，所述上铰座与塔架的下端固定连接，所述下铰座与钢梁固定连接；吊索组，其包括位于塔架不同侧的第一吊索和第二吊索，所述第一吊索的一端和第二吊索的一端均与塔架的上端连接，所述第一吊索的另一端与钢梁的左端连接，所述第二吊索的另一端与钢梁的右端连接，第二吊索与第一吊索张紧后对钢梁施加向上的作用力。本申请提供的装置减小了转体钢梁在转体完成后因挠度过大而产生的竖向位置偏差，能够实现大跨度钢梁的精确转体。
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公开(公告)号：CN218621842U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222817797.7
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁大桥局第七工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种钢拱肋吊装定位调整装置，涉及桥梁施工领域，钢拱肋吊装定位调整装置，包括位移调节单元，位移调节单元包括:底座，连接在底座上顶面的滑板及反力座，放置在滑板上的垫块，垫块与反力座之间连接有横向千斤顶，垫块上顶面连接有竖向千斤顶，竖向千斤顶上连接有用于放置钢拱肋的起顶梁。本实用新型通过使用该装置，能够在吊装钢拱肋节段时，将钢拱肋精准快速的调整至设计位置，提高了施工的可操作性和便捷性，保障了施工的安全性和稳定性。
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