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公开(公告)号:CN115233721A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210724950.3
申请日:2022-06-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种墙式抗水平推力基础结构及施工方法,涉及桥梁工程技术领域,一方面,该结构包括墙体和承台,墙体间隔设有至少三排,每排墙体均与水平方向的预受力垂直,并埋设于岩土内;承台浇筑在两侧上述墙体之间并位于中间墙体的上方,两侧墙体的顶部与承台对应位置的高度平齐。另一方面,该施工方法包括在预设位置的岩土内浇筑至少三排间隔的墙体,并使每排墙体与水平方向的预受力垂直;在两侧墙体之间并位于中间墙体的上方浇筑承台,且两侧墙体的顶部与承台对应位置的高度平齐。通过墙体的设置并与承台形成整体,从而使整体结构具有较强的抗水平推力的能力,且两侧墙体起到围护作用,节约了施工成本,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN112127265B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202011192495.4
申请日:2020-10-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种钢斜撑连续刚构桥,涉及轨道交通桥梁工程技术领域,包含多根混凝土墩柱;连续的混凝土箱梁桥面,其设置在所述多根混凝土墩柱上方;多对钢斜撑杆,每对钢斜撑杆的一端对称倾斜固定于一根所述混凝土墩柱的纵桥向两侧,另一端固定于混凝土箱梁桥面的下表面;且每个所述钢斜撑杆与混凝土墩柱、混凝土箱梁桥面形成一个三角结构。本申请的钢斜撑连续刚构桥,提升了刚构桥的跨越能力,消除了混凝土箱梁桥面的跨中采用钢混接头容易疲劳开裂的弊端,减小了刚构桥的结构噪音。
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公开(公告)号:CN112127265A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202011192495.4
申请日:2020-10-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种钢斜撑连续刚构桥,涉及轨道交通桥梁工程技术领域,包含多根混凝土墩柱;连续的混凝土箱梁桥面,其设置在所述多根混凝土墩柱上方;多对钢斜撑杆,每对钢斜撑杆的一端对称倾斜固定于一根所述混凝土墩柱的纵桥向两侧,另一端固定于混凝土箱梁桥面的下表面;且每个所述钢斜撑杆与混凝土墩柱、混凝土箱梁桥面形成一个三角结构。本申请的钢斜撑连续刚构桥,提升了刚构桥的跨越能力,消除了混凝土箱梁桥面的跨中采用钢混接头容易疲劳开裂的弊端,减小了刚构桥的结构噪音。
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公开(公告)号:CN112921784A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110112152.0
申请日:2021-01-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁,涉及桥梁施工技术领域,轨道交通钢混组合梁包括钢混桥面板、两个钢主梁和多个横撑,两个钢主梁沿横桥向分设于钢混桥面板的两侧,且钢主梁的底端与钢混桥面板连接;多个横撑沿纵桥向间隔设置,横撑的两端分别连接于两个钢主梁的顶端,并与钢混桥面板和钢主梁共同围设形成隔音腔室。本申请的钢混组合梁发挥两种材料的力学性能优势,增强结构承载能力和抗弯刚度,避免了负弯矩区桥面板开裂问题,车辆在隔音腔室内行车,可有效隔绝轮轨噪音的传播,降低列车运营声污染。同时钢结构可进行工厂化预制,施工质量得到保证,施工效率也相应提高。
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