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公开(公告)号:CN113958139A
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202111130167.6
申请日:2021-09-26
申请人: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种避免格构柱发生扭转的防扭转装置及其施工方法,该防扭转装置包括卡接在钢套筒顶部的钢套筒固定架,钢套筒固定架具有能够防止其与钢套筒发生相对位移的限位机构;钢套筒固定架包括位于同一平面内的内支撑架和外支撑架,内支撑架和外支撑架通过固定在它们之间的连接杆固定连接;内支撑架的下方固定有用于套设格构柱的格构柱固定架,格构柱固定架的尺寸与格构柱的尺寸相适配。本发明通过限位机构与钢套筒之间的摩擦阻力作用,保证本装置位置的相对稳定性,进而通过格构柱固定架对格构柱起限位约束作用,能够避免格构柱在吊装和浇筑过程中的发生扭转。此外,本发明提供的装置,结构简单,使用方便;且制造陈本低,能够重复利用。
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公开(公告)号:CN118959011A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411279053.1
申请日:2024-09-12
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司
摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,具体为一种软土地层盾构机大角度磨墙异常上浮姿态控制方法,包括以下步骤:在盾构机进入MJS加固区前,对盾构机进入姿态进行设定;在刀盘进入MJS加固区后,对盾尾上浮情况进行管控;在盾构机进入MJS加固区后,对盾构机出现的整体上浮情况处理;在盾构接收阶段,根据接收洞门和接收托架的偏差情况,对盾构接收姿态进行控制;有益效果为:本发明提出的软土地层盾构机大角度磨墙异常上浮姿态控制方法,通过在盾构机进入MJS加固区前设定合理的进入姿态,以及在刀盘进入加固区后对盾尾上浮情况进行有效管控,能够显著提高盾构机在加固区的姿态稳定性,减少上浮现象的发生。
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公开(公告)号:CN118517275A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410680426.X
申请日:2024-05-29
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司 , 合肥工业大学
发明人: 黄毅 , 李海波 , 王之智 , 孙天赦 , 伍定泽 , 彭波 , 刘阳 , 郝建雷 , 李光强 , 刘文胜 , 赵星星 , 武迪 , 朱洪健 , 杨吉 , 吴亚磊 , 董家辛 , 王志强 , 朱利荣 , 汪亦显 , 孙志彬
IPC分类号: E21D9/087
摘要: 本发明涉及盾构机刀盘技术领域,具体为一种轻型复合刀盘磨墙刀具配置结构,包括:刀盘主梁,安装底座的上表面固定安装有中心鱼尾刀,中心鱼尾刀呈三角形结构、且两侧面均固定连接有多个呈等间距分布的重型撕裂刀;可更换撕裂刀通过螺栓固定安装于刀盘主梁正面的内圆周区域;双刃滚刀安装于刀盘主梁正面的外圆周区域;保径刀安装在刀盘主梁的周边;刮刀组安装于刀盘主梁的两侧;焊接撕裂刀分布于刀盘主梁的正面;有益效果为:通过在中心鱼尾刀表面固定连接有多个上表面倾斜的重型撕裂刀,使得中心鱼尾刀自身具有更强的切桩、磨墙能力,在其磨损后,可便于从刀盘背面进行开仓检修、更换,保证刀盘在工作运转时具有良好的性能。
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公开(公告)号:CN118350079A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410297876.0
申请日:2024-03-15
申请人: 宁波市轨道交通集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 浙大宁波理工学院
摘要: 本发明公开了基于数字孪生的桥梁转体实时监控方法和系统,方法包括步骤:获取两桥梁T构的无人机点云数据和三维激光点云数据;生成两桥梁T构的三维BIM模型;对两桥梁T构的三维BIM模型进行预转模拟处理,当预转体完毕后,测量两桥梁T构的水平转角预估值,对梁端中点构造基线,获取预转体完毕情况下两桥梁T构的梁端中点基线的夹角预估值;实际转体操作,计算两桥梁T构的实时水平转动角度;当实时水平转动角度和水平转角预估值的差值足够小,进入点动区;监测并计算1号、2号导航卫星接收机基线与3号、4号导航卫星接收机基线的夹角实测值,当夹角实测值与夹角预估值的差值小于允许值,转体结束。本发明具有很高的准确度,有效提升监测效率。
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公开(公告)号:CN113356084A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110634650.1
申请日:2021-06-08
申请人: 宁波市轨道交通集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 浙大宁波理工学院
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种转体曲线桥构造及曲线桥偏心转体施工方法,包括桥墩,桥墩的顶端设有曲线梁体,桥墩的底端设有转动承台,转动承台包括上承台、下承台及球铰结构,上承台通过球铰结构转动设置在下承台上,上承台的底部设有多个辅助支撑脚和一个主动支撑脚,辅助支撑脚和主动支撑脚呈环形均布在上承台的底部,且主动支撑脚位于曲线梁体的横轴线的内弧侧,主动支撑脚包括设置在上承台底部的压力传感器和连接在压力传感器底部的滑块。可测压力滑块作为主动支撑脚,可用于具有较大横向偏心的曲线桥梁的转体施工。使曲线桥的转动体在转动时避免了仅球铰支撑的不稳定状态,增加了转动过程中转动体的稳定性,转体过程更加可控、施工精度高、稳定性更好。
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